1樓:網友
大哥也太吝嗇了吧,一分都沒有。。。
那麼我的也不給那麼詳細。。。
從新飛機場去 za du za必須打的。。價錢400-500銖,記得一定要打表,不然被宰超過這個價錢,我不負責。。
從suk-11到大皇宮打的200珠(打表)大皇宮到 sha yiam 商場,可以打的或則坐空鐵。。
打的價錢200銖左右,空鐵30銖。。
既然你給了點分,我就說詳細點八。。。
你要去的za du za 是泰國最帶的2手交易市場,那裡都是週末才塌搜開門的,當然團高歷不是週末你也可以去,只是沒有那麼多店開門而已。。。
打的是最划算的時間也是最快的,如果你不念慶介意可以做公共汽車去,顛簸死你。。516路車能到。
問題一:從曼谷新機場到恰突恰週末市場的交通方式及價錢?
2樓:網友
小妹妹:你的問題瞎凱分類錯了,不應該在這個領域問!!!
很難有好答磨侍喚談含案的,要在旅遊的領域去問!
曼谷素逸昆路到週末市場搭什麼交通工具
3樓:網友
輪船啊,交通十分便利。
4樓:你才猜不到我是
服了一樓了,怎麼可以搭船。
在sukhumvit搭輕軌(bts)到mo chit落車,就看到週末市場了。
請問從曼谷去chatuchak週末市場怎麼走?
5樓:從寅
前天剛從市場回來,確實是個好地方,差不多的dd**是大商場的1/3—1/4,(有的書是機場的2/3價)我買的是標價的8折。但市場內dd參差不齊,全靠你的眼力和還價水平了。
請問由曼谷jj市場打車到新機場
6樓:快樂小妖猴
打的,400泰幣左右,時間乙個小時這樣。走高速,高速費用棚大數還沒計算在內,55泰幣吧。
可以繼續坐仿閉bts到怕呀泰(payathai)換機場快線,乙個小鏈首時也能到機場,花費不過一百泰幣。
機場快線和bts是一樣的車。
從素萬普那機場到恰圖恰週末市場
7樓:網友
從素萬那普坐機場快線city line,坐到底,即phaya thai,乙個人好像是50b,然後轉bts,到mo chi,然後出站就是恰圖恰了。
曼谷#考山路附近打車去恰圖恰週末市場多少泰銖
8樓:慫朔蠃腦得胳
曼谷當然要去暹羅廣場啊。
其實唐人街我覺得一般般啦。
大皇宮還行,大皇宮旁邊有個臥佛寺,還不錯,,附近有個考山路可以去吃點東西,再逛逛。
如果你喜歡田園風光,安靜的小城,就去清邁。
如果你喜歡燈紅酒綠的就去芭提雅。
蘇梅島我去過,覺得一般般。
我朋友去過普吉說比蘇梅好玩,不過這樣的話,你的時間有點緊。
pp就在普吉附近,如果來得及就順便玩玩也行。
我只給你大概說說,去每個地方花費的時間吧,你自己安排數祥拿吧。
曼谷;如果只是你說的那幾個地方,一天就行,kingpower走的時候去,還可以送貨去機場。
芭提雅:只在芭提雅的話,加上路上花費的時間2天差不多。
清邁:最好坐飛機去,坐車或火車都要9,10小時左右,玩個3天吧,普吉:同上,乙個在泰國北方乙個在南方。
蘇梅和pp:最多兩天就夠了,,,薯搭。
以上都是比較緊湊的了,,宴襲。
不知道你是到曼谷還是哪兒,可以先去其他地方玩,然後在回曼谷玩。
最後祝你旅遊愉快。
從曼谷hotel windsor suites & convention如何方便快捷地去恰圖恰週末市場chatuchak weekend market
9樓:網友
坐輕軌,不要打車,打車特別堵,也不近。從酒店出來步行到最近的bts輕軌站asok,買去mochit站的票,坐到siam換乘,然後一直北上坐到底就是mochit.下了地鐵朝前走,跟著**走,你的右邊是個大公園,沿著靠公園圍牆的路走到底右轉就能看到市場。
找不到就問下當地人,曼谷的好心人挺多的。週末市場發音:炸都炸。
曼谷恰圖恰週末市場週一值得逛嗎?
10樓:小葉子
不值得,週一的話商鋪開的不多,沒週末市場的感覺。
11樓:猴子去旅行
週末市場,只是週末才熱鬧,而且裡面小巷四通八達,各類商品琳琅滿目,進去了容易找不著北,絕大部分是中國的小商品,但是也有很多泰國特色的工藝品,值得一去。早上10之後就很熱鬧了。傍晚也好玩。
廣州新機場為什麼離市區那麼遠
很早前就建的機場不說了。新建的機場都是距離市區比較遠的,因為在機場周圍一定的範圍內不可以有高層建築,再一個是偏僻的地方人口不是很密集,萬一發生意外也比較好疏散,人員的 也能降到最低。為什麼好多人說廣州3號線地鐵最快,比火車還快,機場南到番禺一小時不到,這麼遠路 目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線...
610唐山道車站有車去天津新機場
千萬別坐678路,那是到老航站樓和民航大學的.在唐山道坐機場專線4路 機場專線4路 由唐山道至天津濱海國際機場,線路長度24公里 起點站設在唐山道公交站,終點站設在天津濱海國際機場提供的場站內 行經道路 唐山道 河北路 南京路 曲阜道 十一經路 衛國道 天山路 成林道 登州路 衛國道 津漢公路 機場...
成都新機場建成後,雙流機場會不會拆遷,還是民用機場嗎,因為有機場
雙流機場剛剛才耗巨資修建了第二跑道和t2航站樓,怎麼可能拆了,難道一個城市就不能有兩個機場?上海不也有浦東國際機場和虹橋國際機場兩大機場嗎?成都修第二機場的目的是什麼,是為了緩解雙流機場的壓力,雙流機場太繁忙了。按照已公佈的資料來看,新機場建成後,雙流機場不會拆遷,依然是民用機場。短期計劃 雙流機場...