1樓：匿名使用者
停車時掛檔的問題吧。樓主停車走人的時候，是不是先掛p檔然後拉手剎最後再落車走人的？
自動擋的車，把檔位掛在p檔的時候，形象點說就是有乙個插銷插在變速器的齒輪上，卡住變速器不讓變速器動作，這樣就防止了車輛遛車，所以我們看到掛在p檔的時候，就算不拉手剎，車子的輪子也是鎖死的。假如強行移動掛在p檔上的車子，會造成變速器的損壞，導致變速器報廢。
因此，如果停車的時候先把檔位掛在p檔上，插銷已經插入變速器齒輪上空扒核，再拉手剎的話，在你鬆開腳剎，下了車後，車輪會有一定的位移。位移的程度看你車子是否停在坡道上以及坡道角度的大小、拉手剎的力度大小、車上人員或貨物的重量都有關係，是呈正比的。然而位移會引起齒輪的轉動，進而使插銷被卡緊，位移越大卡的越緊（過了插銷能承受的極限那變速器就報銷了），這時當你把檔位從p拉出來的時候，就會覺得非常緊，很不順暢，甚至會伴有異響，這是插銷在受到擠壓的狀態下發出的動靜。
長此以往對變速器的壽命很不利。
自動擋的車子，停車和開車斗掘的掛檔其實是有順序的。
停車時：先用腳剎剎停車子，把檔位前推到n檔，然後拉手剎，鬆開腳剎，當確定車子已經完全停穩了的時候（如果還在遛車，那就說明手剎拉的力度不夠，再拉緊一下手剎），此橡關閉發動機，最後再把檔位掛到p檔上。
開車時：插入鑰匙打到2檔上但先不要點火，然後踩住腳剎把檔位拉到n檔，接著發動車子，再放下手剎，把檔位掛入d檔，最後鬆開腳剎走人。
2樓：匿名使用者
正常！r檔是倒車檔，有點點不順暢很正常，掛檔的時候剎車踏板踩緊點會有改善。
3樓：匿名使用者
可能是波箱裡的撥檔片磨穻(yu)了！須檢修。
4樓：匿名使用者
變速器的問題吧 去看看。
頤達自動擋換擋不順怎麼回事
5樓：萬車網知道
sunnny
這種情況是由於變速器輸出軸上的惰輪和駐車爪的工作配合形成的，因為這樣才有我們掛入p檔，車輛不能前後移動的效果。
造成這種操作不便的原因主要是：
1、檔位的操作：是由於路面環境、停車習慣等因素造成，如路面有一定的坡度，在停車時掛入p檔手剎未拉緊，車輛的前後移動造成。其次就是在車輛未完全停穩、靜止，過早掛入p檔，造成駐車爪和惰輪的過緊配合形成的不便。
建議您下次在車輛停穩後，先拉上手剎再掛入p檔，在下次行車時再試試。
2、潤滑不良：自動變速器油按標準是每4萬公里進行更換的，因為這期間隨著熱度產生氧化現象，由於變速器在工作時需要進行通風換氣，部分雜質和部件工作時摩擦的雜質會使變速器油變的越來越髒、越來越粘稠，潤滑效果降低。建議您定期更換自動變速器油或加入目前市場上一些自動變速潤滑系統的保護劑試試，相信有一定的效果。
頤達車水箱散熱器的水管怎樣把水放幹浄
你問的應該是，發動機冷卻水箱和自動變速器散熱器一體化的那種水箱其實裡面結構很簡單，就是裡面分兩部分，一部分是發動機水箱，裡面是冷卻水，一部分是波箱油散熱管，兩者不互通，由於散熱器的材質和散熱條件一樣，加上波箱油不僅要散熱有時候也需要加溫，所以把他們攜歷兩個設計在一起，這樣做的侍孝目的是減少安裝空間，...
凱迪拉克xt5在P檔熱車十幾分鍾對車有影響嗎
p檔熱車十幾分鍾對車沒有影響,多耗點油就是。凱迪拉克xt5行駛中如果不小心從d檔撥到p檔會發生什麼情況?該車撥檔順序特殊 直接卡死,或者大響一聲掛不進去。整個動力壓在p檔,我已經試過了,車沒停穩掛p檔,直接卡死 駕駛凱迪拉克時,不小心按到p擋會有什麼後果?這是一個非常危險的情況,各位車主可千萬不要嘗...
我的自動檔車開的時候空檔溜過十來公里有問題嗎
你好，孝困對波箱有危害的。如果現在沒有異常情況那麼應該沒有問題，但是最好不要空檔滑行。希蘆喊望對您有幫助，還有不懂的歡迎繼續追問。汽車有問題，問汽車大師巧譁念。s店專業技師，分鐘解決。長時間空檔行駛油溫和坦轎容易高。喚肆十來公里不算長，影響不大。經常這麼做就有危害了。希望我的能夠對您有幫助 汽車有問...