1樓：上海法和
法律分析：道路中間的白色實線是禁止跨越同向車行道分界線。為了區分不同的車道設立的。
白陸冊色實線不能壓，如果兩個同向車道之間有虛線就可以換道，如果是實線則禁止變換車道。在馬路邊上的白色實線，是用來劃分機動車道和非機動車道的早運巨集標誌，也相當於機動車道的邊界線。白色實線與能否停車是沒有必然聯絡的，馬路邊上看到白色實線，並不代表此處不能停車，需要根據其他標誌或標誌線來判斷此路段是否能夠停車。
常見的道路標線1、白色虛線畫於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫於路口時，用悄培以引導車輛行進。2、白色實線畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。3、黃色虛線畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。5、雙白虛線畫於路口時，作為減速讓行線；畫於路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。6、雙黃實線畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
2樓：李莎
不對，道路右側白色實線劃分出來的車道是非機動車道(如果在道路綠化帶右側賀禪有非機動車專用車道，則該車道為電單車坦拍衝專用道)，行人在有行人路的地方走行人路，沒有行人路的地方走非機動車道，行人非機動車在沒有各行其道的情況下，應在道路右側通行。讓殲。
非機動車道靠右邊白實線是什麼意思
3樓：
您好，親親，很高興為您服務，路兩側的車行道邊緣白色實線代表「禁止車輛跨越」，一般用於分離機動車道和非機動車道，如果駕機動車越過這條白線，屬於違章行為，按照新規處罰為200元罰款，記3分。道路上有許多的實線，而不管是黃色實線還是白色實線，都是不能壓的。白色實線有幾種1、車行道邊緣白色實線，這種車道一般都在路兩側，代表機動車、非機動車不能跨越，起到分離的作用。
2、讓行線。讓行線分為停車讓行線、減速讓行線，前者是必須在停車狀態下讓行，後者是可以緩慢行駛讓行，一般最常見於禮讓行人、會車。3、停止線。
路口等紅綠燈時，車子應保持在停止線以內的距離。4、車行道分界線。主要是為了分割同向車的車內行駛方向，也是道路上最常見的，車輛不能在實線上完成變道、超車。
行人路前的白色實線是什麼線
4樓：王朕
法律分析：行人路前的白色實線是停止線。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》 第二十五條 全國實行統一的道路交通訊號。交通訊號包括交通訊畢帆轎號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。
交通訊號燈、交通標誌、交通手肆標線的設定應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，並保持清晰、醒目、準確、完好。根據通轎衝行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通訊號。增設、調換、更新限制性的道路交通訊號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。
我騎電動車在非機動車道逆向行使，與從機動車道拐進非機動車道的
你負主要責任，對方負次要責任。你逆行這是造成事故的主要原因。單從你兩個相撞這件事故上來看，對方雖然佔到行駛，但是如果上方方向一致並不容易造成事故，所以他並不存在什麼過失，而您逆行是存在過錯的！其次還要看之前十字路口的路況！有些十字路口道路劃分並不明晰，容易造成車輛走錯路佔錯道的問題，比如施工路口或者...
我騎電動車在機動車道路行駛，但是汽車開車門撞到我電動車後面，問問交警怎樣處理
這個事故雙方都有責任，電動車是不允許在機動車道行駛的，汽車乘客開門時，沒有注意後方車輛，司機沒有起到提醒的義務 你在機動車上行駛？都有責任 我騎電動車被私家車撞到，怎麼獲得賠償。20 等到交警部門給了你事故責任認定書，可以直接向人民法院起訴，你也可以要求交警部門進行調解，但是，交警部門往往不會過分熱...
我直行，對方車從非機動車道出來從我的右側左轉掉頭，發生事故
有允許掉頭標誌的路段，如果前車正在掉頭你超車發生事故的話你負全責，在沒有禁止掉頭標誌的路段未讓正常行駛的車輛行駛而強行掉頭的，對方負全責。直行車輛走非機動車道與右轉彎車輛發生碰撞如何定責 1 機動車不允許非機動車道行駛，因為分道通行。所以發生事故責任大。2 遇到前方擁堵或緩行，不能從兩側穿插。3 借...