1樓：網友
你說的應該是本田st1300
引擎形式四沖水冷dohc 16v 90度v4汽缸。
缸徑 x 衝程 mm x mm
壓縮比 : 1 總排氣量1261cc
最高馬力，000rpm
最大扭力 kg-m / 6,000rpm
車架形式 框式鋁合金車架。
傳動系統 五前速軸傳動。
燃油** pgm fi 電子燃油噴注系統。
前傾角( r)拖曳距(t)109mm
前懸掛系啟運返統 45mm氣壓前叉，120mm行程。
後懸掛系統 單筒避震附預載及回彈調整，123mm行程 輪胎(前)120/70 zr18 輪胎(後)170/60 zr17 前掣動系統310mm雙浮碟配三活塞卡鉗(聯動迫力系統) abs optional
後掣悄飢動系統316mm單碟配三活塞卡鉗 (聯動迫力系統) abs optional
長 x 闊 x 高2270 x 860 x 1390 mm軸距1490mm 最低離地距 135mm (+15mm)座高790 (+15mm) 幹 / 溼悄枝重289kg 油缸容量29公公升。
2樓：網友
本田金翼1500或基段早者1800
目前盡在中國部分地區作為警車使用，該車據有牽引系統，可做拖車。
honda 金翼 gl1800 規格表。
引擎： 水冷四衝sohc 12v 水平對向6汽缸缸徑/衝程： 74 x 71mm
排氣量： 1832cc
壓縮搏雀比： :1
供油： pgm-f1電子燃油噴注系統附自動風choke最大馬力： 119ps
最大扭力：傳動： 5前速軸傳動，附電力推動後波。
軸距： 1691mm
座高： 740mm
油缸容量： 25公公升。
乾重： 363公斤。
前胎：130/70 - r18
後胎： 180/60 - r16 頭。
避震： 45mm正立前叉，tarq防俯衝設計尾避震： pro-arm單搖臂pro-link單筒電子預載燃讓調較避震附兩組預載記憶設定。
前掣動： 298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗abs防死鎖及lbs聯合掣動系統。
後掣動： 316mm
空心碟配三活塞掣動卡鉗abs防死鎖及lbs聯合掣動系統前傾角：
拖曳距： 109mm
另：此車上都配備了gps衛星導航系統、警用設施以及多種用途警燈。 不知道是你所說的不是 目前**在25-28萬左右吧。
本田電單車共有幾個品牌
3樓：網友
本田就是乙個品牌，五羊本田/新大洲本田是本田的合資廠，就是摩托製造廠。
電單車的種類：
對電單車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（iso3833-1977）按速度和重量將電單車分為兩類：兩用電單車和電單車。
中國電單車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便電單車和電單車。
輕便電單車發動機工作容積不超過50毫公升，最高設計時速不大於50公里。電單車指發動機工作容積大於50毫公升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪電單車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。
一般習慣上多按用途、結構和發動機型式和工作容積來分類。如僅將它作業城市內、短距離的代步工具，則選用時速不超過50公里，結構緊湊小巧的微型電單車或輕便電單車。
本田電單車的車型有哪些？
4樓：上海萬通汽車學校
本田電單車的車型有：honda cb500f、honda gold wing 系列、金翼、金翼自動雙離合版、金翼旅行版、金翼旅行自動雙離合版、金翼旅行自動雙離合帶氣囊版。
本田電單車採用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣淨化技術、abs防抱死制動裝置等，使電單車成為造型美觀、效能優越、使用方便、快速便當的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標誌之一。
尤其是大排量豪華型電單車已經把當今汽車先進技術移植到電單車上，使電單車達到爐火純青的境界。電單車的發展進入了第四階段。
電單車的歷史
1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝乙個動力裝置，製成了一輛三輪車，採用煤油發動力驅動。1885年，德國的「汽車之父」特利布·戴姆勒製成用單缸風式汽油機驅動的三輪電單車。同年8月29日他獲得了這一發明專利。
電單車因此，戴姆勒被世界公認為是電單車的發明者。
戴姆勒的第一輛電單車是用四衝程內燃機作動力，氣缸工作窖為264立方厘公尺，在每分鐘700轉時，功率可達馬力，時速可達12千公尺。車為木質結構，後輪為皮帶傳動，兩側有輔助支撐輪。鑑於戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協會尤登堡分會在他去世後，於堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑。
因為他就是在這個廣場駕駛他的第一輛電單車的。
本田製造電單車嗎
5樓：太平洋汽車網
本田是製造電單車的，本田先製造的電單車，然後才製造的汽車。本消昌田是生產活塞環起家的，本田最早是給豐田生產發動機活塞環的。
後來本田慢慢的開始生產電單車，最後本田就開始生產汽車了，本田還生產飛機。
本田是乙個比較厲害的日系廠商，本田的汽車在國內也受到了不少消費者的歡迎。
本田汽拿姿扒車的可靠性耐用性是非常好的，並且發動機的效能也是很好的。
本田是參加f1的，並且冊孫本田是f1引擎的**商，在2019賽季，本田是大紅牛f1車隊和小紅牛f1車隊的發動機**商。
本田製造發動機的技術是相當厲害的。
本田旗下也有不少經典的效能車，比較出名的車型就是思域typer了。
本田的電單車效能也是非常好的，有很多電單車愛好者都是比較喜歡本田電單車的。
本田旗下有一些效能很強的電單車，感興趣的車友們可以去試駕一下。
本田旗下的汽車在國內二手車市場的保值率非常高，並且銷量也非常好。
如果大家對本田汽車感興趣，可以去當地的本田4s店看車試駕。
本田在國內有兩個合資品牌，乙個是東風本田，另乙個是廣汽本田。
百萬購車補貼。
本田哪個型號的電單車好
6樓：太平洋汽車網
這個問題被無數人問過，但毫無意義。我說哪個好我能怎麼辦？離我們很遠。
目前100個品牌的電單車中有99個是國產的，質量和效能沒有區別。都是半斤，跟日本產的沒得比。五羊本田和新大洲本田永遠不會是真正的日系本田。
建設山葉不是運稿真正的日本製造的山葉。豪爵鈴木電單車和輕騎鈴木電單車不是日本製造的。中國也有賣純日本原裝電單車的，幾萬塊錢，而且都是n手的走私貨，很舊了，沒法上牌。
一線城市有幾家日系電單車的授權店。進口全新的電單車交了關稅也可以上牌是真的，但是有多少人能買一輛二三十萬的電單車呢？只是某個譁派富二代的玩具罷了。
有人說，騎不能壞的本田，修不能修的山葉，是人們的誤解。日本四家的電單車沒什麼質量，差別只是相對的。在日本買一輛全新的山葉pure，在中國買一輛全新的五羊本田。
你可以騎上去看看哪個先壞了。肯定是五亂悄賀羊本田先壞了，三輛五羊本田不會有一輛日系山葉耐騎。其實在日本，本田第二，川崎第一，川崎是日本人的最愛。
川崎是乙個值得驕傲的品牌，一直專注於製造大排量電單車，從不與外國合資。川崎摩托質量和本田一樣好，但是動力最強，加速最快，最暴力。世界各品牌1000cc電單車的馬力大多在160到190，而川崎10r達到驚人的210，可以算是民用的專業電單車跑車。
在國產電單車中，我推薦您購買豪爵鈴木電單車，因為它的價效比很高。如果買純日系電單車，建議買川崎。
百萬購車補貼。
本田電單車踏板車**
7樓：
摘要。本田電單車踏板車**。
**在4800左右。<>
希望我的對您有幫助，祝您生活愉快！事業順利！[比心]
國產本田電單車哪款好
8樓：網友
1. 本田cbr150r：這款車型搭載150cc的水冷四衝程發動機，動力強勁，適合喜歡運動風格的年輕人輪伏蘆。
2. 本田cb190x：這款車型搭載190cc的空冷四衝程發動機，外觀時尚，適合城市通勤和短途旅行。
3. 本田xr150l：這款車型搭載150cc的空冷四衝程發動機，具有越野能力，適合喜歡探險和越野的車友。
4. 本田crf250rally：這款車型搭載250cc的水冷四衝程發動機，具有良好的臘帶越野效能和長途旅行能力，適合喜歡冒險和長途旅行的車友。
總的來說，本田電單車以其可靠性和耐用性而著稱，而且在各個細節上也非常注重，例如車身設計、發動機效能、懸掛系統等等。因此，無論您選擇哪款車型，都可以獲得良好的駕駛體驗和使用體驗。
9樓：李雲紅忙
本田電單車在國內有很多款式，具體哪款好需要具體問題具體指配分析。作為國內最受歡迎的摩托唯純指車品牌，本田電單車一直以來質量可靠，效能穩定，**實惠。其中，本田x-adv和cb650r都是非常不錯的選擇，x-adv具有舒適的騎行體驗、高階的外觀以及出色的穩定性，而cb650r則以其火熱的效能、現代的設計以及極佳的價效比而受到消褲啟費者的青睞。
10樓：斷痙陶文
五羊本田，國產踏返螞悄板電單車品牌之一，這是廣汽旗下的乙個品牌，這個品牌創立的時間是1992年，這是我們國家比較早的乙個電單車生產商，也是我們國家最出名的電單車品牌之一，它物亮們自成漏渣立之初，電單車的口碑就非常好。
最好的本田摩托車是哪款，五羊本田踏板摩托車哪一款好？
你是要進口車還是國內合資的呢 還有你想要什麼車型，請完善下問題才能給你比較 要光說 最貴的本田目前還是金翼gl1800。大致在10w人民幣以上！本田摩托車一直以頂杆機生存即cg機，頂杆的噪音大，高速聲更大，所以本田不是首選！推建玲木的gt125是小鏈機，而且被譽為提速省油雙冠王！本田摩托車 目前分新...
求個踏板摩托的名字，求一款踏板摩托車的名字！
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你好,目前大多數本田摩托車都配備有液晶儀表,比如本田戰神,本田暴風眼都是配備有液晶儀表的 本田摩托車型號cb和cbr有什麼區別,不懂的繞道 1.車型定位 cb 是本田來街車的標示 自,cbr是本田的公路跑車bai。2.車型大小du cb 400的車長2040 mm,車寬725 mm 車zhi高 10...