1樓:匿名使用者
您好,馬六剛上市時候的**大概是萬元,應該在2003 2004年左右。當時第一批無論是發動機還是用料都是最好的,而且圓簡液基本都是頂配車型的排量。後來推出了排量配置相應降低,不得不說用料自然會低了一些。
現在的馬六已經降到了14萬元的級別,比剛上市的**低了近一半,可想而知不只是發咐遊動機,變速器的縮水,材質也變了,鋼板的厚度不變,但一些中控面板及一些舒適性的材料肯定會有所橘物降低,底盤懸掛和前後橋的部件變沒變就不得而知了,不過你要知道,少了12萬不可能質量不會下降。
**馬六已經上市兩年了,沒人會在乎老款的細節,把他當14 15萬級別的車開還是沒問題的,但與新上市的英朗,高爾夫比,綜合效能還是有些差距。馬六用不了一兩年就會停產了,到時候就像現在買輛桑塔納3000的感覺似的,不如多花一點錢買個**睿翼,整體提成很明顯,但**差不了幾萬。
2樓:網友
那時候車多貴啊 寶來剛上市20多萬呢,現在呢?呵呵。
3樓:委子禹筠心
任何乙個車系的**,都會不同程度的比老款要有所增配或有所減配,馬自達6的**也同鬧滑樣如派彎昌此,對照**的引數看一下就可塵扒以了,這個很簡單,油耗、動力、操控性、都基本沒有差異,質量也可以保證。馬自達的口碑還是很好的。
4樓:歧廣裔冠玉
這個價位能買到彎喊則的b級別車滲知裡,也就算馬六最值得推薦了,各方面都不錯。老馬六的降價主要是因為廠家搶佔市場份額的需求。用b級車去搶a級車的市場,效果還是相對埋棚不錯的。
如果作為本來的定位,要面臨和日系三巨頭同臺競技。鴨梨山大啊~~
2010年出廠的馬自達6,2.0l.6速手動是哪年款的?
5樓:
摘要。親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
你好,根據你描述的問題這是11款的,希望對你有所幫助的,這是哪一款。
是11款嗎?
這是07款的,不是11款的。
排氣管朝下的是07款對吧。
馬自達6手動檔還值得買嗎
6樓:雙魚
馬6的手動檔不錯 現在馬6也降價到了該有得** 價效比不錯。
7樓:平安好車評測員
說實馬6部好車效能好、省油、操控也錯;
手動擋更加省油了而且上坡時或者偶爾飆下動力要比自動好多了;
只有缺點日本技術看意了。
2011款馬自達6 效能和配置 怎麼樣?
8樓:曠禕然
小改車型,典型的糊弄中國人。
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