不同標號柴油的凝固點是多少?

2025-03-17 11:45:27 字數 2092 閱讀 5950

1樓:匿名使用者

在浙江一帶 柴油分零號和負十號 其凝固點分別為零和負十攝式度。

2樓:匿名使用者

柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用於1000r/min以上的高速柴油機中的燃料,重柴油是用於1000r/min以下的中低速柴油帶禪機中的燃料。 一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。

輕柴油產品分為10#######,柴油的牌號劃分依據是柴油的凝固點。

一般來講,5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用;0# 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用;-10#柴油適用於氣溫在4℃至-5℃時使用;-20#柴油適用於氣溫在-5℃至-14℃時使用;-35#柴油蠢差塵適用於氣溫在-14℃至-29℃時使用;-50#柴油適用於氣溫在-29℃至-44℃或者低於該慶則溫度時使用。選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間,發動機中的燃油系統就可能結蠟,堵塞油路,影響發動機的正常工作。柴油的標號越低,結蠟的可能性就越小,當然**也就越高。

在適用於乙個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。

0號柴油的凝點是

3樓:上海萬通職業學校

0號柴油凝點為0℃,柴油凝點與實際工作溫度有較好的對應關係。應根據柴油凝點與當月當地最低溫度的比較選擇。輕柴油的等級按凝點分類,如果根據凝固點選擇機油,凝固點將比當月最低溫度低4-6攝氏度,以確保柴油在最低溫度下不會凝固。

不同等級柴油的適用範圍如下:0號油適用於最低溫度高於4攝氏度以上飢攜的區域;-10號油襪旦適用於最低溫度高於-5攝氏度的區域;-20號油適用於最低溫度的區域溫度在-5攝氏度到14攝氏度之間的區域;-35號機油適用於最低溫度在-14攝氏度到29攝氏度之間的區域。

柴油凝點是多少?

4樓:暖憶科技

0號柴油的凝點為0℃。旅絕敗。

正確的來說柴油上凍是叫結晶,柴油的牌號是用油品的凝固點命名的,0號柴油就是在0度的時候開始結晶,結晶的原因是柴油中含蠟,含蠟量越多越容易結晶凝固點就越高,反之含蠟量低拆顫凝固點低,凝固點就是液體油品失去流動性時的溫度。

10號柴油凝固點就是-10,-35柴油凝固點就是-35度,柴油失去流動性了,發動機就不能啟動了,所以柴油是要根據氣溫來選擇加油的牌號的。

柴油的凝固點是多少度

5樓:新科技

根據情況而定世察。國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

選用不同逗攔標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。我國的北方和南方部分地區不同季節應選用不同的柴油標號:5#適用的最低氣溫為8℃以上;0#適用的最低氣溫為4℃以上。

根據情況而定。國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。我國的北方和南方部分地區不同季節應選用不同的柴油標號:5#適用的最低氣溫為8℃以上;0#適用的最低氣溫為山返胡4℃以上;-10#適用的最低氣溫為-5℃以上;-20#適用的最低氣溫為-14℃以上;-35#適用的最低氣溫為-29℃以上;-50#適用的最低氣溫為-44℃以上。

柴油凝點是多少?

6樓:教育小百科達人

柴油的冰點是看標號的,標號不同他們的的冰點也不同。0號柴油的冰點是0度,-20就是零下20度,以此類推。

在油的表層結一層蠟,溫度越低結蠟越多,0號柴油實際在-10度左右靜止狀態也只會結薄薄一層蠟,但是在蠟層下面還是保持液態,可以幫浦送。

柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高效能汽車輪迅孝也改用柴油。

7樓:001號娃哈哈

以車用柴油(國六)為例:

號牌不同的柴油凝點也不一樣。

1、 5號柴油:公升衡旁凝點不高於5℃ 2、 0號柴油:凝點不高吵橡於0℃

3、 -10號柴油:凝點不高於-10℃ 4、 -20號柴油:凝點不高於-20℃

5、 -35號柴油:凝點不高於-35℃ 6、 -50號柴油:凝點不高於-50℃

國六攔彎柴油檢測指標。

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