1樓：匿名使用者
先你的問題，新碟片確實需要磨合，當看到碟片上有來令片磨出的很均勻的痕跡時碟片就磨得差不多了。然後就是糾正你的錯誤觀點。很奇怪你為啥一直要把剎車抱死呢？？？
在行進過程過輪胎抱死是個很可怕的事情，容易產生車子漂移，從而失去對車子的操控，汽車上就有為了防止輪胎抱死而安裝的abs防抱死系統，而好的油碟也都在向這方面靠攏，在加大剎車力度的同時都在加大油碟的防抱死區間，你問什麼還要一味去追求輪胎抱死呢？很多人都覺得輪胎抱死就能證明剎車力度很強，再來個小漂移就很牛掰，完全錯誤的觀點！要知道，強大的剎車力不代表一定會產生抱死，而能抱死的剎車不一定是好剎車~
2樓：匿名使用者
哥們兒，碟剎的最大特點是熱衰低（相對v剎），適合長途下坡，剎車到抱死臨界點長（因為剎車力臂較之v剎要短很多，不容易直接抱死），為的是在各種路況和天氣下都對車輛有良好的控制，而不是為了抱死。
新剎車盤和新剎車片要磨合多久
3樓：賓士小劉
和人類一樣，兩個人在相處之初難免會發生碰撞。這個時候，就需要幾年的打磨。每次保養，基本上都要檢查、修理或更換剎車片。
如果發現摩擦塊小於1公釐，應更換。(大部分要每3-4萬公里更換一次)。而且新更換的剎車片也要經過必要的磨合期，才能最大程度的發揮剎車效果。
讓我們看看新的剎車盤和新的剎車片需要多久才能和本站的汽車磨合好。
新制動盤和新制動片需要多長時間磨合& mdash& mdash為什麼跑進來？
剎車片包括盤式制動器和鼓式制動器。大部分材料包括樹脂剎車片、粉末冶金剎車片、碳複合剎車片和陶瓷剎車片。使用一段時間後，剎車片和剎車盤會磨損，剎車片和剎車盤的接觸面會很不平整。
制動盤和制動片以這種不均勻的方式緊密接觸，這有點類似於齒輪之間的齧合。此時剎車片與剎車盤的接觸面積始終最大，制動能力相當強。
新制動盤和新制動片需要多長時間磨合& mdash& mdash操作原理。
制動工作原理的關鍵是摩擦力。藉助剎車片與剎車盤(鼓)和 輪胎 與地面的摩擦，汽車的動能在摩擦後轉化為熱能，汽車就停下來了。乙個好的有效制動系統必須能夠提供穩定、充足、可調的制動力，並具有良好的液壓傳遞和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各副缸，防止因高熱而造成液壓故障和制動下降。
新制動盤和新制動片需要多長時間磨合& mdash& mdash怎麼跑進去？
一種方法是前500公里內謹慎駕駛，剎車時與前車保持足夠的距離。在駕駛中，經常會有輕踩剎車的想法，讓剎車片和剎車盤經常接觸摩擦，這樣兩者的表面痕跡就能儘快匹配，接觸面更大。另一種方法是找乙個空的空置區域，將車速提高到100公里以上，然後用中等強度的剎車將車減速，直到停下來。
重複多次，直到制動距離滿足要求。在這個過程中，需要注意不要使制動系統過熱。如果過熱，需要停車休息，待制動系統完全冷卻後繼續磨合。
這種方法適用於急跑長途的汽車，可以達到快速磨合的目的。
剎車盤和剎車片需要在剛更換後就互相磨合，否則後果不會結束。最後總結一下新剎車片的磨合方法：更換新剎車片後，找乙個路況比較好的地方，加速到100 km/h，然後輕輕踩剎車，將車速降到10-20 km/h左右；然後，提起剎車，上下行駛5公里，使剎車片和剎車片的溫度稍微冷卻。
最後上下重複10次，基本相同。看完新剎車盤和新剎車片需要磨合多久的簡介，希望朋友們幫忙。
碟剎剎車技巧 這些碟剎調整細節一定要注意
4樓：三夜見
1、調整好剎把位置。
剎車把手的位置不應該緊貼著握把套。碟剎可帶來強大的制動力，基本上乙隻手指就能動靜自若的控制，所以剎把的位置應該向內側移動，直到食指能自然的扣到剎把尾端。這可提供你最大的槓桿效應以及最自然的操控感。
採坐姿騎乘時，轉動你的剎把來調整角度，直到前臂、手腕及手指大約呈一直線。如果說剎把及握把的角度調得太高或太低，會有損剎車表現。通常，大多數人很容易接受約為前俯45度的剎把角度。
但角度並非一成不變，而是根據騎行風格進行設定。一般來說，在平坦路面的中度剎車（例如xc競速越野），與陡峭地形的重度剎車（例如dh速降）相比，xc風格的剎把角度可以採用偏下的設定，而dh的角度則可更偏向水平方向。
2、設定好剎車間距及行程。
剎車間距(reach)是調整剎杆到把套之間的距離－這取決於個人偏好，有些騎士喜歡偏短的剎車間距，在高速越野騎乘時可降低手扮笑臂震動。你也需要將剎把的位置向內側移動，以免干擾到手指操控剎杆，但整體而言，剎車的間距及行程調整見仁見智，能讓你行雲流水的操控，就是好伏缺衫的設定。有些剎把上設計了間距調節鈕，具備免工具快調的功能中這款fsa的afterburner；另一些剎把的間距調整則需藉助工具，常見的是內六角扳手。
在一些高階別產品上有獨立的剎車行程調整，這對於經驗豐富的騎士是一大福音，可讓你設定剎車作動何時會咬到碟盤。再次，這個調整取決於騎士偏好，感覺對了，就是好的。
3、校正好卡鉗位置。
剎車磨到碟盤最令人討厭，讓辛苦拼來的動能一點一滴的流失，幸好這很容易解決。最好的方式是先鬆開卡鉗螺絲，確實握緊剎把（用橡皮筋或請別人代勞），並且重新鎖上螺絲。螺絲上鎖有訣竅，採用每顆螺絲依次各鎖幾圈的交叉迴圈，以避免失衡的扭力讓卡鉗移位。
4、調整好剎車走線。
後輪的剎車走線跟著車架的設計跑，而前輪的剎車走線就沒有明確的跑法。但無論是車架還是前叉，走線的思路都是利用過線座將油管固定牢靠，並缺腔使油管走在內側。如果走線是在外側跑，油管有被異物鉤住的風險，還有可能在摔車時被石塊敲擊到而受損。
碟剎磨碟片應該怎麼調
5樓：慎銀棟新覺
一）碟片動不了，調碟剎。
器。二）碟剎器可返亂空上下左右移動。
1）準備內六角漏瞎扳手。
鬆開碟剎器。
2）陪皮用肉眼看，使碟片居中兩側的來令片。
3）用內六角扳手，重新緊固碟剎器固定螺絲。
4）肉眼看不清，可照手電或地面墊紙，提高對比度。
關於磨合期內的問題請教，關於思域新車磨合期的問題
所謂拉高速，其實就是拉轉速，即該車在滿載情況下，每個檔位在較高轉速保持一定時間，用以檢驗發動機 進排氣汽缸火花塞 車懸架 穩定性 安全性等各個部位的效能。首先，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉 抗...
關於普通VCD碟的問題，VCD不讀碟是怎麼回事呢？
很簡單，一般vcd，你就找那個最大的檔案肯定就是！比如一張光碟容量m，而那個電影檔案基本就得多m，你可以先用 器直接 這個檔案確定一下，如果沒問題，你就可以複製到電腦裡面去了，以後每次開啟這個檔案就可以。建議自己把盤做成乙個iso檔案，然後用特殊工具比如daemon tools把iso檔案映象成驅動...
請教關於打扮的問題，請教關於打扮的問題
是想要自然的風格麼？風格趨於自然簡單就會顯的人底子好看了。讓人感覺漂亮不是靠底子出來的就要穿的簡單，混搭什麼的就不要嘗試了。顏色最好也是暖色系的，不要穿的五顏六色，太花。像白色，米色，淡藍，粉色這些清新淡雅的顏色就顯的人好看。整體風格還是要趨於歐美的大氣再加日韓的優雅溫柔吧 化妝不要太濃，最好選用裸...