1樓：中國聯通客服
一號通」業務又稱「v**」業務腔鍵。它是一種新型的智慧型話音業務，它可以通過用「一號通」號碼管理多個真實的個人通訊。可以是小靈通**、固定**、移動**、皮悔自由轉換，永不佔線。
一號通業務最多燃圓正可轉接3部**，使您的工作更輕鬆。
2樓：孤獨旅行者小彭
一號通」業務又稱「商務一號通」、「商務**」，運營商開通此項業務之後，使用者可以將自己常用的各種通訊號碼(手機、尋呼機、辦公**、語音信箱、住宅**)統一為乙個新**號碼，以後任何人只需撥打該號碼就能找到使用者。 而使用此項業蠢鍵務時，使用者可上網設定、通過任何固定**或者手機根據語音提示隨時調整通隱扒話情景模式（在家、辦公室、外出），也可設定時間段、節假日模式，自由設定每種來電的轉接順序和接聽方式，在任何住宅或者公司固定**上接通設定號碼免收通灶檔昌話費，因此，「一號通」使用者可省去接聽**時產生的諸多不便。
提問。志願者一號通是什麼意思。
1號通和志願者這兒的最主要區別就是1號通，所毀此有察餘中的地方都能去，進而志願者是由志願敗山者協會發的證，有可能地方是可不能去的。
一號通的業務分類
3樓：乙弘新
一號通業務分為主叫一號通和被叫一號通，上面段落闡述的其實是被叫一號通的場景，下面我們來看看這兩個業務有什麼不同。 主叫一號通：使用者的多個終端可以對外統一顯示設定的主叫顯示號碼，方便他人記憶，且可保護使用者號碼私隱。
主叫一號通的示意圖如下。
主叫使用者三個終端a、b、c，設定主叫一號通號碼為52871234，那麼當主叫使用者使用任何乙個終端呼叫被叫使用者時，在被叫使用者上將顯示同乙個主叫號碼：52871234。 被叫一號通：
當使用者作被叫時，可以方便使用者個性化自己接聽**的策略，並可防止使用者漏接來話，保護使用者號碼私隱，沒人知道你在**、用什麼通訊工具接聽**。被叫一號通的示意圖如下。
被叫使用者三個終端a、b、c，設定被叫一號通號碼為13800012345，那麼當主叫使用者使用被叫一號通號碼13800012345呼叫被叫使用者時，被叫使用者的三個終端根據使用者的配置將同振或者順振。 在實際應用中，除了設定被叫不同終端的同振或者順振之外，被叫一號通的使用是靈活多樣的，例如還包括了： 將呼叫前轉到被叫一號通的另一關聯號碼。
先振鈴第乙個使用者，如果該使用者無應答，則同振其他使用者。 將呼叫前轉語音信箱。 拒絕接續呼叫。
可設定觸發被叫一號通業務的日期和時間段。 根據主叫使用者類別（家人、朋友、公司、陌生人等），對不同類別的主叫使用者執行不同的被叫一號通策略。 根據被叫使用者自己目前的狀態（工作、就餐、空閒、免打擾等），對處於不同狀態的被叫使用者執行不同的被叫一號通策略。
而最為方便的是，所有這些設定，使用者都可以上網設定、通過任何固定**或者手機根據語音提示隨時進行調整，隨時修改，隨時生效。
我開通了聯通的一號雙終端業務可以單獨開具發票嗎？為什麼我一直
1 開通一號雙終 來端業務，不可自單獨開具發票，附卡月租費將合併體現在開通當月主卡的賬單中。2 一號雙終端業務的免費體驗期為12個月，期間免開通費和月功能費。您的免費體驗期已經結束，次月起每個附屬終端每月收取10元月功能費。為什麼我一直免費使用的聯通esim一號雙終端業務，簡訊通知我要開始收取月功能...
從天通苑到順義機場航站樓一號航站樓怎麼坐車
公交線路 地鐵號線 機場線空調，全程約公里。 從天通苑乘坐地鐵號線，經過站，到達天通苑南站。 步行約公尺，到達天通西苑北老備站。 乘坐機場線州首空侍跡毀調，經過站，到達號航站樓站。方案公里 地鐵號線 地鐵號線 機場快軌乘 地鐵號線 天通苑北 宋家莊 上 天通苑 經過站 下 惠新西街南口。換 地鐵號線 ...
成都地鐵一號線開通後，持天府通公交卡乘坐地鐵是扣次數還是扣電子錢包裡的錢
這個應該借鑑外省做法，按線路算或者公里數算，比如上海，他是上車4元，大部分地鐵線路換乘不要再扣錢，有一兩條特殊線路換乘還得再扣。按站算的話，進站口可出站口的刷卡很簡單就解決你乘坐了幾個站的問題？樓上的這個問題別的地方就這麼解決的。成都的我還不知道出臺規定沒有，大體差不多吧。不可能面面俱到的。扣得是電...