kx3自動檔什麼變速箱，k3是什麼變速箱

1樓：規範化股份達到

一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d或l等。

p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。

要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。

要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。

將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車消或速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大檔碰的斜坡上最能發揮行橋談功用。

上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

s（sport）表示運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

l表示低速檔，d1，是乙個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不公升檔。

d+或d-是手自一體的手動模式。望。

2樓：匿名使用者

是6速手自一體的，望。

3樓：匿名使用者

您好，這個是6速手自一體變速箱。

4樓：匿名使用者

該車自動檔變速箱是6速手自一體的。

k3是什麼變速箱

5樓：寶馬王

.6l車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱。k3的這臺6速手自一體變速箱表現還不錯，輪拍換擋態度積極，每一次換擋也都十分平順，沒有頓挫感。

2、起亞即起亞汽車集團，是南韓最返桐瞎早的汽車製造商。2000年與現代集團合併成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團是世界產漏空量第五大的汽車生產商。