越野駕駛四點注意
1樓：太平洋汽車網
越野駕駛的四種方式。
要保證越野的安全性，除了汽車的優良效能外，還需要掌握越野駕駛的四大心法。
1.越野車是豪邁的車，但你開越野車一定不能粗心大意，也不能狂妄自大。當你處於越野模式時，你應該保持清醒的頭腦，睜大眼睛，在駕駛前決定合適的駕駛檔位。進入危險區域要記住「慢」字。
2.記住濺泥和車輪空轉打滑是越野大忌，遇到困難要懂得退縮。當一些車輪在泥裡打滑時，你應該立即停下來。最好的方法是後退一步，重新做一遍。逞強往往是自我約束的罪魁禍首。
3.要發揮四個輪子的最大牽引力，右腳要輕輕上油。突然加速只會導致車輪突然打轉，最終怠速打滑。
4.剎車也要輕柔。突然剎車或急剎車只會導致車輛重心突然向前輪轉移，遇到下坡容易失控。如果剎車太快，車輪抱死就更危險了，因為汽車失去了轉向功能，滑行的結果就失控了。
越野車的知識有哪些？
2樓：太平洋汽車網
越野車的相喚絕關知識如下：,1、是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。,2、主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險和肢姿槓。
越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。,3、越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，飢巧這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野跑的常識
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★ 為什麼越野跑不易疲勞？
您知道在野外小徑上跑步比在公路上跑更輕鬆嗎？在野外小徑上每邁一步，您的身體都處於不同的姿勢，從而減少了身體某一部位由於過度疲勞而引起的損傷。上上下下和左彎右曲的地形，使您的每一塊肌肉、肌腱和韌帶都得到鍛鍊，為您的關節提供更好的支撐與保護。
同時，複雜的地形還將加強您的平衡與靈活性，使您輕而易舉地跑得更遠。正因為如此，許多公路馬拉松賽跑冠軍都會到野外小徑上進行練習。除此之外，您將呼吸到野外的新鮮空氣，更能觀賞到無限美景。
您需要什麼樣的越野跑鞋？
岩石、泥地、溪流、沙土……，越野跑中常見的路面多種多樣，所以對越野跑鞋的保護性及舒適性要求很高。
越野跑訓練建議。
有氧耐力訓練：持續勻速跑，變速跑，高抬腿跑、側身跑、後蹬跑等；
柔韌性訓練：單槓懸垂，正壓腿、側壓腿、後壓腿等；
力量訓練：俯臥撐，抱膝深蹲、踮腳跳等；
平衡協調訓練：單腳站立平衡等。
注意訓練後恢復，放鬆和按摩，避免過度訓練。
越野跑技巧之一。
越野跑時，由於跑的地點和環境在變化，所以跑的技術也要因條件的改變而隨之變化。下面介紹的僅是在幾種常見地形上的越野跑技術：
在道路上時，採用基本上與中、長距離跑相同的技術，並儘量注意在路面平坦的地方奔跑。
在草地上時，用全腳掌著地，同時留心向前下方看，以免陷入坑窪或碰在石頭上。
上坡時，上體應前傾，大腿高抬一些，並用前腳掌著地，小步跑上去。遇到較陡的斜坡，可改用走步的方法或用之字形跑法（走法）。必要時可用單手或雙手輔助攀登。
下坡時，上體應稍後傾，並以全腳掌或腳跟著地的方法進行，遇到較陡的下坡或坡面很滑的斜坡，可用側腳掌著地，甚至採用蹲狀的並用手在體後牽拉（草、樹）、撐（地）方式的行進。到達下坡的末端（一般8—10公尺），便順坡勢疾跑至平地。
真正的越野車有哪些，什麼是真正的越野車？
親，現在很多所謂的越野車其實都是城市suv.個人認為真正的越野車有以下幾款，1.路虎衛士。在路虎的fans間流行這樣一句讓他們頗感自豪的話 自從 60 年前路虎誕生那時算起，超過60 居住在地球上偏遠地方的人看到的第一輛帶動力的車就是路虎，他們心目中的汽車就是路虎的形象 從50年代的series1開...
什麼越野車大氣又好看又省油，有哪些越野車即好看又大氣又省油
其實這個不是絕對的，一般來說 避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15 而每小時110至120公里時則會增加25 讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理...
真正越野車有那些 不要什麼越野型或什麼SUV什麼的？
東風猛士可以pk悍馬的。suv就是越野車嗎？它們在本質上有什麼區別？說起suv，很多朋友一定會感覺suv是越野車。相信有很多朋友是有這種想法，但其實suv和越野車或者有很大差距的。下面我就來介紹一下二者的差距，那般買車的情況下也不非常容易迷惘隨意花錢了。從字面上看，suv就是超跑的寓意。這種車是根據...