1樓:重慶萬通汽車學校
儀表指示燈不亮,首先要檢查儀表盤供電保險絲。
若熔斷。則需更換。將儀表盤拆開,照明燈一般都在儀表盤後部,將不亮的照明燈換掉,一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題,主要原因如下:
1、儀表盤的燈損壞,需要及時的換燈;
2、儀表盤供電的線路壞了,出現斷路或者短路,也會導致汽車儀表盤。
出現不亮的情況;
3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了,自然會出現不供電的現象,儀表盤也就不會亮了。
汽車儀表盤使用中的注意事項:
1、當指示燈亮起,應立即觀察里程錶,若累計行駛里程達到或超過l0萬km,必須更換正時齒形帶,否則正時齒形帶可能斷裂,使發動機無法正常工作。
2、更換新正時齒形帶後,要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞,用小圓棒按壓一下里面的復位開關,使正時齒形帶指示燈熄滅,若操作復位開關後指示燈不熄滅,可能是復位開關失靈或線路搭鐵,應檢修和排除故障。
3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來,把里程錶上所有的讀數都調整到0位。
2樓:昌德文別辛
你好,寶馬x1這款車出現儀表盤燈不亮的話應該是線路出現的問題導致的。
寶馬x1發動機故障燈一直亮?
3樓:途虎話養車
發動機故障燈亮有時是假故障,是可以繼續開的,關鍵是看自己究竟會不會分辨。
發動機亮故障燈的原因有很多,比如控制燃油蒸汽排放的淨化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧感測器故障、電子節氣門積碳過多等等。而在眾多原因中,排放故障和無影響的操作故障佔了比較多的比重。
排放故障:1、汽油品質不好,導致排放檢測不達標;
2、當地空氣質素不好,過早形成積碳;
3、氧感測器損壞;
4、火花塞或噴嘴故障導致燃燒不充分等等。
無影響的操作故障:
1、油箱蓋未蓋;
2、節氣門清洗之後未通過電腦清碼;
3、改裝或維修後某個插頭未插緊;
4、莫明其妙的亮發動機故障燈等等。
上面這些情況是不影響汽車行駛的,如果是排放故障,混合氣燃燒不充分,動力會稍顯不足。而如果是無影響的操作故障則對行車沒有多大或根本沒有影響。上面的故障通過電腦檢測都可以輕易排除,有些需要更換或清洗配件,而有些則只需要清除故障碼就可以了。
也有一些發動機亮故障燈的,不去管它,開著開著就自動消失了。也有一些車輛出現這種故障時,可通過插入鑰匙開啟電源,不要轉動到自檢亮燈這一步,然後連踩油門,再關閉電源,再直接啟動就會排除亮燈故障。
發動機亮故障燈時自己可以觀察看看,如果是重大故障都會伴隨著發動機無力、抖動大、水溫高、儀表盤多個故障燈亮等情況,這個時候就需要把車停下熄火等待專業人員救援。如果只是亮了發動機故障燈,其餘都比較正常,則可不用管跑一段時間再說,有的會自動消除,如果一直不消除可以自己開到維修站點解決。
寶馬x1所有故障燈**
4樓:
摘要。基本上指示燈分為四類:
紅色指示燈是警告的意思,此時繼續行車將有可能發生危險。
黃色指示燈預警車主,應該儘快解決對應故障問題。
藍色指示燈告誡車主注意影響,比如遠光燈的開啟會不會造成對向車輛的炫目。
綠色指示燈為功能性燈光,如示寬燈、轉向燈以及近光燈等。
寶馬x1所有故障燈**。
秋高氣爽,萬山紅遍,在這碩果累累的金秋,祝君財富如秋雨綿綿,愛情似秋水盈盈,煩惱歷老隨秋風飄散,事祥滑業像秋果般成熟,心情謹爛臘似秋月樣清亮。
hello,親愛的問一問使用者,您好,我是您的問一問專屬遊臘改解答神判老師,您的問題已收到,正在緊急為您整理答案,請不要著急喲,打字較慢,大約2分鐘之後回覆您,局褲請稍後一會哦!
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基本上指示燈分為四類:①紅色指示燈是卜培早警告的意思,此時繼續行車將有可能發生危險②黃型雀色指示燈預警車主,應該儘快解決對應故障問題。③藍色指示燈告誡車主注意影響,比如遠光燈的開啟會不會造成對向車輛的炫目。
綠色指示燈為功能性燈光,如示寬燈、轉向燈中譽以及近光燈等。
寶馬x1日行燈有乙個不亮什麼原因?
5樓:
摘要。親您好,寶馬x1日行燈有乙個不亮是因為:1.
車輛設定中把日間行車燈關閉了;2.日行燈的保險絲熔斷:對於保險絲熔斷,一般是左右兩邊都不亮,如果只是一邊不亮,應該不是保險絲的問題。
3.線束故障:檢查大燈控制模組到日行燈之間的線束;4.
導光環驅動器故障:比如驅動器插接頭鬆動或連線不良;
親您好很高興能夠為您服務根據您的描述、寶馬x1日行燈有乙個不亮什麼原因?如下。
親穗氏您好,寶馬x1日行燈有乙個不亮是因為:1.車輛設定中把日間行車燈關閉了;2.
日行燈的保險絲熔斷:對於保險絲熔斷,一般是左右兩邊都不亮,如果只是一邊不亮,應該不是保險絲的問題。3.
線猜陵散束故障:檢查大燈控汪昌制模組到日行燈之間的線束;4.導光環驅動器故障:
比如驅動器插接頭鬆動或連線不良;
親您好、寶馬x1日行燈有乙個不亮的原因是日行燈的燈條燒壞了,您需要檢旦薯碧查不亮的那側的日行燈燈條,可能是燈條燒壞了,或者是自然老化,更換乙個新的燈條就可以了,因為是不亮的那側的燈條與燈座接觸不嚴,或者是燈模舉座損壞,您需要將日行燈拆下後重新安裝,或者是重新更換乙個燈座就可以恢復哦 您看是否還有別的疑問需要手蠢我幫您解答呢~
16年寶馬x1行駛中儀表盤燈都亮了
6樓:
摘要。您好,請問是剛啟動行駛嗎,如果是的話,應該是汽車標準的啟動方式,一般需要按三次。第一次部分電路接通,第二次全車電路接通,油幫浦工作,同時車輛自檢,第三次踩住剎車啟動,所有指示燈消失。。
2、暈,這是通電自檢,打著火後還有燈亮就是有故障。3、沒踩剎車按啟動鍵汽車處於通電狀態,這個時候系統自檢,所有燈會亮起檢測完成後無故障的燈會滅掉,但此時發動機還未開始工作,發動機的故障感測器還未開始工作,這個時候發動機故障亮燈是因為電路檢測還只侷限於故障燈能否正常點亮的檢測狀態。所以會常亮。
打火後發動機燈開始工作感測器檢測不到故障,故障燈關閉是正常的,如果打火後還亮著或打不著火,就是要去檢修了。。
您好,請問是剛啟動行駛嗎,如果是的話,應該是汽車標準的啟動方式,一般需要按三次。第一次部分電路接通,第二次全車電路接通,油幫浦工作,同時車輛自檢,第三次踩住剎車啟動,所有指鍵消示燈消失。。2、暈,這是通電自檢,打著火後還有燈亮就是有故障。
3、沒踩剎車按啟動鍵汽車處於通電狀態,這個時候系統自檢,所有燈會亮起檢測完成後無故障的燈會滅掉,但此時發動機還未開始工作,發動機的故障感測器還未開始悶爛工作,這個時候發動機故障亮燈是因為電路檢測還只侷限於故障燈能否正常點亮的檢測狀態。所以會常亮。打火後發動機燈開始工作感測器檢測不到故障,故障燈關閉是正常的,如果打火後還亮著或打不著火,就是要去螞亮漏檢修了。。
如果不是的話,就可能汽車的指示燈有問題了,需要進行找專業人檢查維修。
防止駕車過程中,發生什麼危險行為。
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