1樓：百變小靈通
在行駛的過程中，經常會聽到輪胎髮生的噪音。輪胎的安靜度是衡量駕駛體驗的重要指標。當車內出現異響時，會給人們帶來非常糟糕的駕駛體驗，造成輪胎噪音的原因有以下幾點：
1. 爆胎低，與地面接觸面積大，摩擦係數增大，輪胎雜訊大。
2. 可能是汽車剛剛換了輪胎，在換輪胎的過程中，汽車的四輪定位不好或者軸承有問題。
3.車身剛度不夠，導致汽車在行駛時車門與車架之間產生摩擦或抖動，從而使車身發出異響。
4. 道路雜訊，粗糙或不平的路面，也是輪胎雜訊產生的御鎮敗原因之一。
5. 也有可能是汽車的隔音效果不好，所以車內出現了噪音現象。
目前還沒有辦法將輪鎮顫胎雜訊降低90%，但有一些方法可以將輪胎雜訊降低到一定程度。
1. 保持輪胎氣壓在適當範圍內，輪胎氣壓過高或過低都會導致輪胎噪音。
2. 汽車隔音工作時，可採用減震橡膠、吸音棉、車輪專用圓弧襯板等材料。
3.換掉輪胎，選擇乙個更安靜的輪胎。
4. 或者儘量選擇讓汽車行駛在路面條件較好的平坦路面上，可以減少摩擦，降低輪胎噪音。
5. 定期清理樣板縫內的石塊。
當然，輪胎的雜訊也與行駛速度和路面水平有關，行駛速度越快，輪胎的雜訊越旅昌大。但是，由於高速風雜訊大，所以輪胎雜訊不會那麼明顯；道路越顛簸，輪胎髮出的聲音就越大。一般情況下，在城市道路上行駛，平坦的道路加上城市本身的噪音也很大，輪胎的噪音不是很大。
不過汽車的胎噪對行駛來說並沒有什麼很大的影響，所以當發現聽到這個聲音的時候，不要驚慌，因為這個問題自己也是可以解決的。
2樓：夜深重門靜
可以買低噪音的輪胎，這種輪胎對傳統輪胎進行了技術改造，在使用過程中更耐磨、聲音寬念更輕微。如果慎衝困不想花錢買輪胎，就在日常生活中對輪胎做好保養，比如在該加油的地方加油，減少判遊摩擦發出的聲音。
3樓：嬌嬌學姐為你加油
調節賣戚輪胎氣壓、安裝隔音材料等。因為輪胎氣壓無論是過高還是過低都弊渣會增大輪胎中卜陵雜訊，另外安裝隔音材料可以隔音。
4樓：雙魚愛仕達
我們可以選擇摩擦力比較小的輪陪蠢李胎檔隱，開車的時候可以減速慢，不要急剎車。蘆遲可以及時的調節胎壓，也要開啟天窗，可以安裝一些隔音材料。
5樓：西紅學姐
應該選模櫻擇一款質量比較好的輪胎，然後也可以辯碼明安排降噪的改造，還可以安裝擋泥板，這樣的話就能夠降低輪胎的噪攜告音。
汽車輪胎的噪音如何讓才能減少？
6樓：湖南萬通汽車學校
你好，通過減振、降噪和密封等方式可以有效降低汽車噪音：
1、隔音棉減少發動機噪音：車內的雜訊主要是由發動機等機械構件雜訊、輪胎與地面的摩擦聲、汽車衝破空氣產生的碰撞摩擦聲，以及駕駛艙內飾板等部件發生振動產生的內部噪音等組成。
汽車專家表示，發動機引擎聲的大小隨發動機轉速的提高而增加，對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，車主可以通過專業人員處理發動機擋火牆內部和外部，有效地減少引擎噪音。
對於發動機的噪音，最好在引擎蓋下貼上一種高階吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。
2、隔音降噪重點要明確：路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板、吸音墊及車門密封條對葉子板、車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
3、加強密封阻力防風噪：風噪是汽車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。
另外，車體本身就像是乙個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條就能很好解決這一問題。
在做汽車隔音前，應先檢查一落車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。
其中車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。對於發動機的噪音，則最好在引擎蓋下貼上一種高階吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。
希望能幫到你！
7樓：citypioneer城市領袖
通常汽車使用過程中產生的噪音，主要就來自風噪、胎噪和發動機噪音，風噪還比較好解決，不開窗或者是有天窗的開天窗就可以了。
輪胎要和地面摩擦，本身就會產生噪音，而在輪胎的飛速運轉，也會在輪罩的地方與空氣產生噪音，為此在這個地方貼一些降噪的絨布之類的東西，就可以減少人耳能夠聽到的噪音，行駛起來也沒那麼鬧心。』
現在市面上也有不少隔音材料，可以讓汽車產生的其他噪音都變得很小，只要把窗戶關了靜音效果都還不錯。
8樓：烏魯木齊萬通技工學校
輪胎噪音大可以通過定期清理輪胎內的石子或其他雜物解決；還可以通過保持合適的胎壓來處理輪胎噪音大的問題；如果是由於輪胎磨損不均勻導致的話，可以通過做四輪定位解決。而且為了避免輪胎磨損不均勻的情況產生，應定期進行四輪換位，降低輪胎噪音；當然，行駛速度及路面的平整程度也是影響輪胎噪音的因素。
1.如果從輪胎的設計角度上，降低胎噪要從兩個維度上來解決。一是從橡膠的角度上來說，材質越軟，輪胎的吸震性會更好，雜訊也就更低。
2.二是通過不同的花紋設計解決。如今已有絕大部分輪胎廠家擁有相對成熟的產品，以通過花紋的各式排列減少胎噪。
為了要錯開花紋節之間的互相共振頻率，可以採用變節距的設計，還可以通過外肩部開發的花紋溝設計，讓空氣從溝壑中釋放出去，同樣可以達到降低噪音的效果。
3.雖然從理論上講，花紋越細越好，但是這個也和橡膠的純度及密度有一定的關係。花紋凹槽的角度小，噪音也會小，比如：
90度花紋凹槽噪音就要大過比45度的不少。或者使用一種封閉型別的溝槽，可以降低空氣在檯面上的橫向流動，這樣一來氣流運動少了，噪音就會降低。
9樓：站在月亮看你
汽車輪胎噪音大和多種因素有關，主要原因是輪胎型別，也就是輪胎材質。一般來說噪音大的輪胎偏硬但壽命長，噪音小的輪胎偏軟壽命短，可以根據自己的實際需求選合適的品牌。
10樓：網友
輪胎噪音主要由輪胎材質、花紋、路面狀態決定。
同型別、同材質、同結構、同尺寸的輪胎減少噪音，主要靠選擇適合路面的輪胎花紋解決。
11樓：雲南萬通汽車學校
輪胎的選擇 要是想讓輪胎在轉動的時候噪音小一些，我們在選擇購買輪胎的時候就可以選擇主打靜音舒適系列的輪胎，因為這些輪胎的材料是那種橡膠，而且在輪胎的設計上也會有一些優勢，我們在開車行駛的時候輪胎音會小一些。
12樓：匿名使用者
如果是汽車本身的問題那就沒有辦法，因為有的不太好的汽車噪音就是很大。
13樓：網友
減少的話就需要換一套靜音效果好一點，膠質較軟的輪胎才行。
如何降低輪胎噪音？
14樓：上海萬通汽車學校
降低胎噪的辦法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後，胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；
經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；
行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外，也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋。
所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致，花紋塊的振動幅度趨於均衡，噪音波趨於平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎後，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
汽車輪胎降低噪音的方法
15樓：猴哥說車
首先，看看輪胎和輪轂的寬度是否過寬，因為寬輪胎由於支承面較寬的緣故噪音會變得更大，比起那些尺寸較窄的輪胎，寬輪胎會排擠更多的空氣和推動更多的「氣團」產生震動。
而對於發動機前置的汽車來說，坐在後排的乘客會更容易察覺到輪胎的滾動噪音，因為車身後部受發動機噪音和風噪影響相對較小，此時，胎噪就會凸顯出來，所以當我們判斷胎噪情況時，大多選擇坐在後排進行甄別。
其次，輪胎本身的花紋設計，對於胎噪來說也起著主導性的作用，例如，一款輪胎的`花紋凹槽成90度，而同樣一款車裝配的花紋斜度成明顯採用銳角的設計，我們也能很輕易的比較出90度凹槽花紋的輪胎在胎噪方面要嚴重些。
楔紋筋條的輪胎在行駛時不夠穩定，由於它在轉動過程中會有幅度較大的變形作用，在推動和擠壓空氣時就會產生空氣震動，當震動較強時就會穿過空氣介質抵達我們的耳鼓。
寬輪胎噪音較大，摩擦面增大，噪音也就隨之增大。在花紋的設計上同樣如此，許多高效能的輪胎一般都會採用較大的「人」字排水花紋。輪胎尺寸的大小直接決定胎噪級別，而輪胎花紋的設計也是不能忽略的一大因素，因為胎紋間的凹槽會擠壓推動空氣產生震動，空氣的抽排作用也會使花紋變形，也許是壓縮，也許是膨脹。
1、對於胎噪較大的車主來說，最簡單有效的方法就是：要把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。
2、如果你已經被胎噪折磨的夠嗆，經濟上還允許的話，建議車主換成靜音輪胎。這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。
3、做好隔音工作。在胎噪向車艙傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。
因為做隔音工作複雜，因此建議車主最好到專業的維修點進行相關材料的更換。
4、對於胎噪較大的車主，在駕駛中儘量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。
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