1樓：帳號已登出
任何冷凍機如果出現冰堵的問題，均會產生嚴重的後果。在冰堵故障下執行冷凍機危險性非常高，甚至會導致壓縮機與冷凝器出現嚴重故障。為減型搏少冷凍機故障，延長冷凍機裝置預約逆行週期，定期針對冷凍機除冰，可以達到更好的使用效果。
冰堵故障危害大 及時預防很重要。
第一點、養成良好的使用習慣。
所謂良好的習慣，指企業在使用冷凍機的時候，為保持冷凍機處於高效率的執行狀態，並且保持冷凍機的穩定效能，需要為冷凍機提供適合的休息時間。任何裝置在不停歇的卜衫祥工作狀態下，容易產生各類故障，執行一段時間之後，養成休息冷凍機的習慣，可以將各類殘留的細微冰塊進行融化，從而徹底的杜絕出現冷凍機冰堵故障。
第二點、定期針對冷凍機進行除冰。
在良好習慣的支援下，企業需要制定細緻的保養計劃。冷凍機使用一定時間之後塌賣，企業必須針對關鍵裝置進行全面的檢測與維護。確保冷凍機在後期執行的時候，不會受到任何故障的影響，有效增加冷凍機的執行效率。
想要遠離冷凍機冰堵故障的危害非常簡單。首先企業必須制定使用冷凍機的計劃，為冷凍機提供休息的時間，同時結合定期保養與維護，減少其他故障影響冷凍機正常執行。大型企業可以為冷凍機配置專業維護人員，以便保障冷凍機長期穩定執行。
2樓：匿名使用者
檢查一下壓縮機的固定螺栓是不是發生鬆動或者異常，另外還有壓縮機裡面的偏心輪是否異常。
冷凍機組蒸發器、冷凝器進出口閥門在停機以後,達到什麼條件就可以關閉了?
3樓：網友
準備長時間停機不用的製冷系統才關閉閥門的，比如冷飲庫，過了夏天歇業停用。
檢查系統沒有滲油等一切情況，確定系統正常，停機後5分鐘，關閉出液閥、吸氣閥、截止閥就行了。或者先關閉出液閥等到低壓歸零再停機，關閉吸氣閥和截止閥。
4樓：民眾裝置
高、低表顯示一樣可關閉。
冰機的工作原理（見下面） 可冷凍水（蒸發器出來的）和熱**（冷凝器出來的）是怎麼產生的
5樓：網友
樓主的理解沒錯啊，怎麼還有問題？
描述的很詳細了，中間有個油分離器，只是螺桿式壓縮機的系統不？
從冷凝器出來的其實是中壓！
你大可把這個系統比作空調系統。都是一樣的。不一樣的是，怎麼造的冷水與熱水，是不？
你這樣想：你把空調的室內蒸發器放在水裡，而這個水系統是迴圈的，由水幫浦不停迴圈，這個水當然就冷了。
同理，你把室外機的冷凝器泡在水裡，也加個水幫浦迴圈，水不就是熱的了麼？其實有些所謂的溫泉就是這樣做出來的。
海信冰箱642wvbp/t 風冷的，噪音大，把冷凝器的風扇去掉可以麼？把冷藏室和冷凍室的風扇
6樓：冰心學月
建議；風扇式製冷效果不錯，內部空氣流通，製冷均勻，你非要自己改裝，那就拆吧，噪音大：檢查風扇頁面是否有障礙物，把風扇軸承裡面加點潤滑油。
7樓：海信技術解答
尊敬的海信使用者，您好！
這是一款風冷冰箱，要靠風扇給冷凝器散熱，給冷藏冷凍室提供冷量，不能去掉。
8樓：霸氣外露
不行 那就不怎麼冷了 聲音大可能是風扇碰到什麼了。
為什麼蒸發器出來是冷凍水、冷凝器是冷卻水、和冷卻塔又什麼關係
9樓：網友
蒸發器一般進水溫度為12度，出水7度，是空調製冷時所需要的水，叫冷凍水；
冷凝器進水30度，出水35度，是從冷卻塔進來冷卻冷凝器的水，叫冷卻水。
10樓：匿名使用者
朋友你說的這是製冷的一套原理系統。搞清楚了你會很瞭解，解釋起麻煩，能量守恆定律！
11樓：止吸
蒸發器之所以叫蒸發器，是指液態冷媒在裡面蒸發變氣態。
冷凝器之所以叫冷凝器，是指氣態冷媒在裡面凝結變液態。
液態冷媒蒸發變氣態時大量吸熱，把水變冷了，變冷的水送進各個房間，所以叫冷凍水。
氣態冷媒在冷凝器內變液態，這個過程需要冷卻，冷卻水就是起把高溫高壓的冷媒冷卻的作用，所以叫冷卻水。
冷卻水溫度高了，就再送到冷卻塔去降溫。降了溫的冷卻水再回流到冷凝器，去冷卻高溫冷媒。
汽車行駛的時候空調會製冷,停下來就不製冷?
12樓：匿名使用者
建議檢查怠速狀態空調幫浦壓力是否過低？製冷效果不好如果是這種情況下一般需要更換空調【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
您好！這個現象屬於壓縮機工作不密封，導致製冷不好！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
如果是這種情況的話你要檢查雪種是不是加多了，或者前面的冷凝器有沒有髒東西堵住，因為你行駛中和停下來的區別就是前面冷凝器的散熱問題，如果散熱不良會導致壓力上公升，空調會進去保護狀態而停機。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：小佳
空調製冷，靠的是壓縮機的工作，所以只要壓縮機工作即發動機不停下來，就可以繼續製冷！祝好！
16樓：匿名使用者
您好，建議您修理廠檢查一下您的空調幫浦有沒有在工作？這可能是您的空調幫浦沒有工作而導致的回答對你有所幫助，祝您駕車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：汽車軟硬體改裝
散熱不好，散熱器太髒，或風問題。
18樓：万俟雨琴
汽車空調行駛製冷，不行駛就不製冷故障排查和解決辦法：
1.壓縮機運轉狀態：
傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
壓縮機內部是否有雜訊。 雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態：
冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態 使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查。
通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察視窗仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。
檢查各裝置連線處和接縫是否有油汙 在連線處或接縫有油汙，表明該處有製冷劑洩漏，應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
5.暖通閥或熱控風擋是否關閉，其他風擋調節是否正常 （注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉，冷凝器風扇不能運轉等等，應先進入相關電氣系統檢查，如繼電器、感測器、電路斷路或短路，控制單元等）。
19樓：北京萬通汽車學校
1.空調壞了；
2.停電導致的空調不製冷；
3.空調靠感溫器自動辨別停止執行。
具體的檢查方法有：
1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液麵高度：檢查製冷劑液麵高度。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，
汽車空調不冷可以補加製冷油嗎？怎樣加？
20樓：等待成功的到來
製冷油不能亂加否則會影響空調製冷效果跟空調零部件。
一般情況下不需要加製冷油，比如說換蒸發箱，冷凝器的情況下可以加入少量！
21樓：
空調不冷，不是冷凍油的問題。主要是製冷劑洩露了。如果製冷劑洩露得很厲害，把壓縮機的油附帶洩露得多了。
才要補油。基本上不用補油。加製冷劑即可。
加多少製冷劑。需要一點專業知識。執行過程中看壓力。
22樓：網友
差冷凍機油不會影響空調效果。
會影響壓縮機的正常工作。
空調效果不好有很多種原因。
比如說 製冷劑不夠 ，散熱器散熱效果不好，壓縮機壓力不夠 ，膨脹伐開度太大或太小 ，乾躁罐時間久了沒換，皮帶打滑 ，離合器打滑，電路鼓障，水水伐開關沒關閉完 等等都會影響空調效果。
如果想要加冷凍機油 可以在管道拆開是加註。
或是在抽完真空的情況下加註。
加註量應適當。
過多會引起散熱效果不好。
過少回引起壓縮機損壞 膨脹伐也會發出異響。
23樓：菜鳥好想學電腦
你還是去維修廠吧，自己加不了的。
冰箱換上乙個冷凝器，冷凍室到溫度後壓縮機不停止工作，蒸發器中還發出很響的聲音，是怎麼回事，請教高手
24樓：愛提問的小一休
壓縮機不停機，如果是機械冰箱應該是溫控制不好了，如果是電子冰箱應該是冷凍溫度感測器壞了。
有聲音應該是在更換冷凝器時，冷凝器開口在空氣中時間過長，水蒸氣進去了，密封后沒有抽空乾淨，造成系統中有水份。
希望能幫到你。
25樓：網友
冰箱跟換冷凝器不會造成冰箱不停機。肯定是溫控器壞了。
蒸發器中發出聲音，很簡單，你換冷凝器之後應該沒有抽真空吧，就算抽真空了也肯定是抽的不好。
26樓：網友
檢視溫控探頭是否動過，是否動過溫控引數。蒸發器中還發出很響的聲音，應該是液體流動聲音，更換冷凝器與原來不那麼配套，只要效果好即可。
27樓：李亮雲
應該是換的時候系統的真空度你沒控制好吧，怎麼算是冷凍室到溫度了呢，如果用人體感知誤差會很大。另外即使冷凍溫度能降下來，因為如果系統抽空時真空度下不來，製冷劑灌注量會很有限。因為一般的冰箱製冷順序是先冷凍後冷藏，製冷劑不足會使冷藏室製冷不足，而冰箱的控制開停機就在冷藏室。
另：蒸發器中很響聲也佐證了系統真空度不好的問題。
28樓：過路者
不停機應該是溫控或感測器的問題，找專業的人員過來看看吧。
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