1樓：網友
加多少油對車的影響很大，如果你不經常跑長途，而且不覺得麻煩的慶橋話可以一次加半箱油，這樣可以做到減輕車子重量，試想汽車設計者可能花費很多時間修改設計，只為了減少一公斤重量，而你一下子加滿油，五六十公升那就是一百多斤啊！相當於車上多做了乙個人。
但是油又不能加得太少，因為電噴發動機的汽油幫浦是安裝在油箱底部直接浸在汽油裡的，汽油為油幫浦潤滑和冷卻，所以一定要保證油麵高於油幫浦，如果油幫浦經常暴露在外，缺乏冷卻和潤滑，很快就會報壞的。這就是物此為什譽螞猛麼總有人抱怨電噴車的油幫浦不耐用，其實不是車的問題，而是用車的問題。
你每次加半箱，是乙個比較均衡的選擇。
2樓：停車楓林晚
車都買了，還差那幾百快油錢啊。
其實，加多少油對渣缺洞車效能都沒有損傷。,不過，偶贊成一次100的好些，要不你剛加扮擾滿，親戚朋友來借，把油給你燒完，那多不爽如枯！
3樓：網友
呵呵。都沒所謂。如果油箱放點油的重量都承受不起。
那麼這車怎麼能承受唯棗漏1噸多的重量。
新車最重要的是加巖手最貴的油。呵呵。哪個最貴就加哪個指爛。如果有99#..加吧。呵呵。開玩笑。加#97吧。
4樓：網友
油最好保持在1/3以上過低會增加供油幫浦的負貨。
5樓：
加四分之三滿最好。
6樓：網友
半箱即可，無需太多。
除了重之外，對油箱供油也不好。
汽車加油應不應該一次加滿？怎麼加油才是最划算的呢？
7樓：精英大神
為了防止汽油膨脹炸裂油箱，一般油箱的頂部都設計有通氣孔。如果我們加滿汽油太多，汽油很容易從通風口溢位，尤其是在夏天炎熱的天氣裡開車。在這種情況下，如果濺出的汽油在高溫下燃燒，破壞性會很大。
如果汽車被毀壞，甚至會威脅到生命安全。不要灌得太多。因為油箱裡裝的汽油量超過油箱容量太多，汽油很容易進入通氣孔，堵塞通氣孔。
一旦通風口堵塞，就會存在安全隱患。如果溢位的汽油遇到明火(比如冒煙)發生火災，損失就大了！如果車毀人亡，甚至可能威脅生命安全！！
這裡有乙個安全、簡單、易行的方法：假設乙個油箱容量為50l，每公升汽油**為元，加滿它大約需要345元。然後我們可以直接告訴加油站：
**300元汽油」。我們來算一下：300元剛好對應45l左右的汽油，大概是50l總容量的90%左右。
這是一次完全可靠和安全的加註。汽油太滿容易堵塞油箱的通氣孔。如果通風口堵塞，汽車在行駛過程中油位會下降，油箱內會產生負壓，容易形成汽油幫浦的氣阻，即供油不暢，有時會供油不暢。
司機可以注意一下。如果你的車高速跳，或者啟動不好，很可能是汽油太多造成的負壓。人是一種奇怪的動物。
他一方面喜歡把複雜的問題簡單化，另一方面又喜歡把簡單的問題複雜化。
前者是因為懶，後者是因為閒。車主關於是否給車加滿油的討論屬於後者。作為乙個學了四年汽車製造，在車企工作了五年，開了三年汽修店，做了兩年汽車自**的德國老車鳥，我可以負責任的告訴你，除非車是借的，或者身上錢不夠，否則車要加滿。
這主要是因為我們給車加油的時候，油槍自動跳，加滿了就停了。此時加油員將油槍提起，再繼續加油，會使油氣沒有完全**，從而揮發。油氣中含有致癌物質，對健康有害。
有的人聞了太久可能會頭暈不適。
8樓：零向良
汽車加油不應該一次性加滿。因為油價是在不斷發生變化的，所以加一半油是最划算的。既可以保證汽車日常的出行不受影響，又可以在油價**的時候以低廉的**補油。
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