1樓：簡諾說車
防凍液。的使用壽命具體結合自身車型和車輛使用情況而定，一般車輛防凍液更換週期為2年或4萬公里，但對於部分豪華車，更換防凍液週期更長，可達10年或20萬公里。如果你的車長期使用，你可以像計程車一樣每年更換一次。
所以，如果是一些豪華車，一般的防凍液可以繼續使用6年，而其他車輛就不行了。一般情況下，防凍2年或4萬公里是正常的，但具體情況要看實際情況。
車用發動機在執行中的正常溫度是85℃-105℃，如果沒有冷卻，車用發動機的溫度繼續公升高，超過105℃，就會出現大量的白色蒸汽「沸騰」現象，這種現象是導致發動機過熱，嚴重的就是發動機報廢的結果。
冷卻液。在發動機通道和碼嫌皮散熱器之間流動，帶走多餘的熱量，讓者滑發動機在正常溫度範圍內執行，可以更好地保護發動機。通常，冷卻液按顏色分類，包括黃色、橙色、綠色、粉紅色、藍色和紅色。
藍色冷卻液為丙二醇。
粉色冷卻液為丙二醇，綠色冷卻液為乙二醇。
需要注意的是，不要混合防凍液，不同的防凍液混合在一起會對汽車造成損害。因為不同的防凍液成分不同，在高溫條件下會發生化學反應。
可能會產生膠基，從而凝結成膠體，進一步導致發動機水路堵塞，影響車輛冷卻，嚴重的話會損壞車輛。如果車子出現乙個月加一次防凍液的話，是屬於不正常現象。這麼頻繁新增防凍液的話，說明防凍液出現丟失，應該檢查零部件存在的漏點或損壞。
所以建議車主儘量使用原廠的防凍液，對發動機有更好的保護作用，但如果要使遲差用其他防凍液，請清理冷卻系統內的防凍液，避免舊防凍液混入和新的防凍液，從而影響車輛的執行。
2樓：乙隻小云上
防凍液6年一般不能用。
發動機維修期間，防凍液它起著不可替代的作用。冬天氣溫下降。它可以防止油在低溫下凍結。
在高溫天氣，它可閉告以防止汽車沸騰過高。當汽車行駛時，防凍液它可以保持汽車溫度處於平衡狀態，毫不誇張地說，毫不誇前襲張的說，發動機的正常運轉離不開防凍液，發動機的正常執行離不開防凍液。發動機防凍液每年的損失是15%，幾乎6年就要一換，防凍液如果數量較少，則應及時新增。
通常已經用了4年或5，就要更換一次防凍液，不過不同的汽車，防凍液更換時間和里程數不同。有些汽車可以終身免維護，因為它們是在出廠時使用的防凍液質量比較好，所以防凍液使用壽命可達20萬公里，這對許多普通家用汽車來說是終身免費的。但不是所有的汽車防凍液高質量。
一般來說，車越貴，防凍液車的質量越高，更換時間越長，車也越便宜，慧態兄防凍液也越便宜。為了節省成本，防凍液它也相對較差，更換時間和里程也相對較短，所以防凍液一般與車的質量有關。
有些車主動手能力很強，想自己更換防凍液，如果自己動手一定要注意安全。必須等到車輛完全冷卻後才能更換，如果一關掉發動機就開始更換，它很容易燃燒。雖然這是一件小事，但最好由汽車修理工來操作。
畢竟發動機很熱，容易燙手。有些車主喜歡用水來代替防凍液，這也是不可取的，防凍液其主要成分是乙二醇，它比水具有更高的沸點和更低的冰點。它可以更好地保護環境發動機，水沒有這種作用，所以車主必須注意，不要因為小事而讓自己承受大的代價，還是要注意安全。
3樓：創作者
已經不能使用了，平均每一年都需要補一次，這樣才可以保持正常的執行，避免車輛出現問題。
4樓：劉心安兒
不能用，大概是兩個月補一次，在保養維修的時候應該及時更換防凍液，這樣的話可以防患於未然。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
防凍液應該在行駛5萬公里的時候更換，或者兩年更換一次。
6樓：春季的風啊
不能用了。半個月補一次，防凍液在冬天的時候對汽車的作用很大。
7樓：遠方遊客
永遠不用換。防凍液自然蒸發，補一點純淨水即可，蒸發的是水，乙二醇不會蒸發。
8樓：公尺魚哥哥
12年6萬多公里，原廠防凍液，沒更換過，車況沒問題。
9樓：藍色海洋
每次保養檢測一下，不夠就加！
10樓：網友
我十年了沒換過也沒加過。
汽車防凍液多久補一次正常？
11樓：舒雅老師教育**
汽車防凍液兩年加一次是正常的，但防凍液蓄水壺只要低於下線就要新增。
汽車防凍液的保質期一般是2年，所以一定要注意防凍液的質保日期。其次汽車行駛3萬多公里時，需要更換一次防凍液。更換防凍液時，一定要把原來的防凍液排放乾淨，對冷卻迅念系統清洗乾淨，這樣冷卻系統內不會有沉澱物或水垢等，不會影響防凍液的使用。
防凍液6年了還能用嗎
12樓：岐山說汽車
防凍液使用了六年之後需要更換。防凍液本身沒有問題，但是可能會對發動機起到腐蝕作用。
六年沒有換防凍液，應該進行更換了，雖然防凍液本身是不會出什麼問題的，但是，防凍液內部含的防腐劑和緩蝕劑等等化學藥劑會逐漸失效。不僅不能對發動機水路系統起到保護作用，還有可能會因為防凍液的ph值降低從而使得防凍液對水路系統等等部件進行腐蝕。
大部分的家用轎態緩哪車都是兩年或者是4萬公里更換一次防凍液，但這只是乙個參考的更哪稿換週期。車主可以根據轎車的使用情況來進行更換，就算是多幾萬公里或者是使用週期多個一年半載也沒有什麼太大的問題，但是如果用車強度比較大的話，就需要提前更換。
汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（cacl2）、有機物中的甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh，俗名酒精）、乙二醇（c2h4（oh）2，俗名甜醇）、丙三醇（c3h5（oh）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等。
都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。由於甲醇、乙醇較易揮發，不適宜北帆碼方車輛使用。
防凍液6年了還能用嗎
13樓：柿子汽車館
防凍液6年了，就不可以用了。
防凍液有保質期，一般為兩年孫卜含，如果繼續使用可則笑能會對車子有損壞。對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。
為防止產生過多的泡沫而降低防凍液與發動機部件的熱交換性，新增時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看各個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。
防凍液的主要作用
1、冷卻作用：冷卻是防凍液的基本作用，發動機工作時產生大量的熱量，其中百分之60的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。
2、散熱作用：防凍液可以提供高效的散熱功能，能夠帶弊攜走發動機的多餘熱能以控制關鍵金屬部件的溫度。
3、防凍作用：冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
4、防腐作用：冷卻系統中散熱器、水幫浦、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕，同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物，燃料燃燒後形成的酸性廢氣也會滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。
防凍液6年了還能用嗎
14樓：懂車愛車的小莫
防凍液6年了不建議使用。
冷卻液的使用壽命取決於車型和車輛的使用條件。大多數車輛2年或4萬公里換一次冷卻液，但對於一些豪華車來說，換冷卻液的週期更長，可達10年或20萬公里。如果車輛使用時間較長，可以一年更換一次，比如計程車。
所以如果是豪華車，6年後大部分冷卻液都可以使用，其他車輛就不行了。
大多數情況下，2年或4萬公里補充一次冷卻液是正常的，但要看實際情況。需要注意的是，千萬不要新增冷卻液。混合不同的冷卻液會對汽車造成傷害。
由於不同冷卻液的成分不同，在高溫下會發生化學反應，可能造成膠基，進而凝結成膠體，進一步影響發動機水道的堵塞，影響車輛的冷卻，緊急情況下會損壞車輛。
防凍液的選擇方法：
1、根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不棗鉛能防凍的重要條件。
2、根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液（2至3年），普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。
3、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的，可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液效能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的要求進行靈活的調製達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。
4、一般應選用具有防鏽、防腐及除垢棗巖行能力的防凍液。防凳譁凍液最重要的是防鏽蝕。所以要選加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑的防凍液。
以上內容參考 百科-防凍液。
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