1樓:匿名使用者
牧馬人專家分析的很全面,我也說兩句作為參考吧!發生這種情況,因為不是連續的,所以不能貿然說嵌固強度不夠,只能通過設計人員通過驗算後作出決定。因為作用在護坡樁上的水平土壓力兩頭小,中間大。
因此鋼筋籠下不到底,如果這種情況不是連續的,通過驗算,可能不用處理掘肆。如果一定要處理,處理方法除了上面牧馬人專家說的方法外,還可以通過預應力錨杆來調節,就是在接近槽底的位置增桐漏加判輪轎預應力錨杆,如果原設計在這個位置有預應力錨杆,可以增加預應力錨杆的抗拉強度。
2樓:匿名使用者
我認為這一情況應該請原設計人員再做一次驗算,並有以下建議:1、原設計計算時所取安全係數有沒有富裕量?是否允許辯禪這一情況的存在,也就是按目前所發生的問題,是否還可以保證應有的安全係數?
這個只有原設計人員自己清楚。當然也可以請有水平的其他設計人員進行驗算。2。
有攜游塵個別樁鋼筋籠下放不到位,嵌固部分有一定長度的素混凝土。這不等於嵌固長度不夠,而是嵌固強度不夠,但具體差多少,是否將對整個支護工程造成決定性影響,也只能通過驗算後做結論。3、如果通過驗算表明這一現象不會影響支護工程的整體穩定性,可以不做處理;如果通過驗算表明這一現象將會在一定程度上影響支護工程的整體穩定性,那麼可以根據抗推強度的差值採取一些補救措施,例如在事故磨桐樁旁邊加樁;在事故樁裡再打鋼管樁或小一級的樁對事故樁予以加強等等。
3樓:匿名使用者
支護樁是抵抗 水平力的,所以我認為出現上面的情況是不容許的,因為清晌該類樁在嵌固段都是通長配筋的,這是因為抗答兆鋒彎等在力學模型裡,都是由鋼筋承當的。至於原設計是不是有富餘,我認為是另乙個層面的問題,也就是要不要處理和怎麼處理的問題。我的意思是,作為工程質量要求來猜檔說,這是不容許的,當然並不一定就會出現問題的。
樓上兄弟5倍樁徑之說,不知出自何處?非常感興趣,能有相關文獻嗎?我所知經驗的說法,土層中,懸臂段與嵌固段是1:
1左右。
4樓:匿名使用者
樓褲伏上的各位都從不同角度有精彩發言。問題也基本清楚了。建議根據實際情況,對抗滑穩定重新進行演算,看能否滿足要求,涉及嵌固深度、岩石的完整程度凳坦和風化情況。
補樁或區域性錨固也是很好的辦胡粗攜法,同時作好解除安裝、排水等輔助措施。
5樓:匿名使用者
應該是不容許的,畢竟支護樁是抵抗水平力為主的,對抗彎、抗剪要求較高,應祥瞎備該是通常配筋的。槽上?槽下?
什謹毀麼槽?是指基坑或邊坡坡底嗎?若如此,槽神大上顯然不行,相當於沒有嵌固段了。
檢測灌注樁樁長不夠咋辦
6樓:misshappy是我
樁基檢測中遇到施工方給的樁長不夠的處理方法:
1、檢測方要求施工方報檢的時候就統計好準確的設計樁長,實測樁長;
2、摩擦樁要減去樁底聲測管50公分的懸空,端承樁20公分,有底系梁的要減去底系梁的高度;
3、樁長差二三十公分也是正常現象,因為換能器本身的一定長度會造成一部分樁長測不到;
4、如果聲測管和混凝土面平齊,換能器拉到頂端是管內水可能不太夠造成樁頂部分點測不到。
7樓:網友
到這一步,沖掉重鑽,對任乙個施工單位都是後後之選,可以找設計院進行結構受力分析看看,影響不影響正常使用,正常情況下,少個幾公尺是沒有問題的,設計上都是比較保守的,再有乙個,如果是群樁的話,如果樁太短,倒可以補樁,但是這也要設計單位變更。
8樓:網友
到持力層了嗎?可以鑽芯取樣。如果到了持力層而且經設計院核算沒有問題那就沒事。
樁基需要做大應變、小應變來檢測樁身完整性,用靜載試驗檢測樁的承載力。不知道你們的樁基檢測了沒有。
樁的承載力和樁的完整性是關鍵,持力層深度不會是絕對的,地下的土層也是高低起伏的,只要到了持力層就好,不一定就非得是那麼長。
9樓:網友
到持力層了沒有?
可能要補樁。
樁基檢測樁長不夠怎麼辦
10樓:
驗證樁基的承載力是否滿足要求,如果滿足不了時進行補樁或其他方法處理。
護坡樁最大彎矩值不能超過多少
11樓:選受本
位移值和沉降值,要看附近建築物的要求的。然後根據理正的計算結果對照下就可以了。控制變形的方法你先要確定好,似乎你想用錨杆。調節間距,完全是經驗的問題。
樁基錨固長度不夠,怎麼辦????
12樓:網友
樁鋼筋伸入承臺伸入承臺長度不足,一般是採用加焊鋼筋的方法處理。
樁鋼筋伸入承臺一般考慮是35d,如果不足,分為二種情況:
1、鋼筋可見,且可以加焊。一般是用加焊鋼筋的方法來處理。
2、如果鋼筋埋在混凝土裡面看不到,那就要鑿開混凝土再焊接鋼筋了,用接樁的方法處理。
13樓:旁人
你問的是樁頂留出的(進入承臺的)鋼筋長度不夠嗎?鑿樁頭至鋼筋夠長,增加承臺厚度,即承臺底和墊層標高相應往下降。
14樓:網友
經設計同意後,鋼筋雙面搭接焊接長。注意接頭錯開。鑿樁頂也可以。
灌注樁鋼筋錨固長度不夠怎麼處理
15樓:佳佳
灌注樁公升入承臺的錨固長度不夠有以下解決辦法,具體採用哪一種要徵求設計師意見:
1、適當增加承臺的厚度(底邊增厚),使鋼筋公升入承臺的錨固長度足夠;
2、採用焊接或者搭接或者套接的方法,增加鋼筋的長度。
16樓:夯砼
不用找設計院了,找設計院也是說的一樣的處理方法。10倍d的單面焊接或5倍d的雙面焊接。
17樓:網友
跟設計院溝通一下,錨固長度差多少就將承臺降低多少。
18樓:開不敗的野花
經設計同意,採用焊接的方法,接上來。
19樓:八面八方的風
常見問題,一般是採用焊接接長。
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