1樓：汽車之家
2019年11月底的廣州車展上，東風啟辰釋出了全新suv車型——啟辰星，受到疫情影響，新車上市時間延遲至今年的4月底。新車基於啟辰旗下全新vsa-l平臺打造，定位緊湊級suv，在外觀、內飾上均有不少亮點。
外觀方面，啟辰星採用了全新的「混元設計」理念，前臉定義為v-galaxy星空家族，中網內部鑲嵌66顆立體星鑽，排列疏密有致，與頂端的v字造型相互映襯，展現出星空般精緻、大氣的風格。兩側雙子星led大燈與中網很好的融為一體，使整個車頭更具整體感。
<>啟辰星的側面，腰線平直，車身飽滿有力；車頂採用懸浮式設計，搭配19英吋雙色輪轂，整個車身呈現更加強烈的運動感。車身尺寸方面，啟辰星的長寬高分別為4691mmx1905mmx1706mm，軸距達到2756mm，同級別車型中，整車尺寸具有一定優勢。
<>啟辰星的尾部採用了貫穿式尾燈組，符合當下流行趨勢，同時也具有較高辨識度。v字型高位剎車燈設計新穎、時尚，車尾左側的「星」字標，表明了新車的獨特身份。
<>啟辰星車內採用了環抱式設計，大量軟性材質的應用以及菱形格紋的皮革縫線營造出豪華的氛圍。方向盤為真皮包裹，兩側帶有智慧型觸控多功能按鍵。中控臺為t型佈局，英吋液晶儀表盤和英吋中控屏科技感十足，尤其是中控屏採用了豎向放置，形成懸浮式效果，內建啟辰聯合開發的車聯網系統，支援智慧型語音識別、ar實景智慧型導航、雲支付等功能。
除此之外，啟辰星副駕駛座椅被稱為「女王座駕」，具有6連桿腿託、4向腰託、座椅按摩等豐富功能，讓副駕上的家人也能體驗舒適、尊貴的「頭等艙脊頃宴」出行。
據悉，在配置方面，啟辰星預計將會標配bosch esp 系統在內的13項主動安全輔助功能，保持了自主品牌一貫高配置風格。
<>空間方面，vsa-l屬於中大型平臺，加之車身尺寸上的優勢，啟辰星的車內空間表現比較優秀，符合國內消費者對「大空間」購車需求。
動力方面，啟辰星將搭載渦輪增壓發動機，最大功率140kw，滿足國六排放標準，傳動系統，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。另外，新車還將提供48v輕混增壓動力系統車型，能夠進乎枯一步提公升燃油經濟性。
2020年，由於受到突發疫情的影響，中國車市將面臨更為嚴峻的考驗，儘管東風啟辰有雷諾-日產-三菱聯盟體系技術資源，但面對更多的不確定性和更大壓力時，啟辰星能否擔起讓品牌逆勢而上的重擔，還有待市櫻銀場檢驗。
2樓：沃然網路
可以上懂車帝瞭解一下。
啟辰星什麼時候上市
3樓：太平洋汽車網
車輛已於2020年4月正式上市。啟辰之星是東風啟辰推出的一款緊湊型suv。這款車最大的特點就是整合了日產聯盟做型的全球技術資源，包括雷諾日產三菱品牌。
啟辰星的**。
該車售價從元到萬元不等。目前在售車型2020款，在售5款。在同級別的參賽選手中，邢的空表現非常令人滿意，是比賽中最大的亮點之一。
上市車型有燃油版、混動純皮猜版(48v輕混動系統)，匹配手動變速箱和七速雙離合。
啟辰星用的是什麼發動機。
發動機型號為a415td，為公升190馬力四缸自然吸氣發動機，最大功率140kw，最大扭矩260公尺。個別車型配單個電機。電機採用前置方式，由鋰離子電池驅動。
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2022款啟辰星什麼時候上市
4樓：太平洋汽車網
啟辰星是車風日產啟辰在2020年釋出的一款緊湊suv，因為這款汽車上市的時間段並不久，因此第一次改款只能是本年度小改款，整車的變動具體表現在硬體配置層面。從改款_間上**分析，**汽車可能在2022年今年初發售。
新車的總體外型維持不會改變，前臉依然是近期的「夜空」式進氣口設計方案，在_部66顆平臺式鑽石裝飾設計下顯得十分空氣，突起的引擎蓋也讓整車看見很有全身肌肉感。車體側邊造型設計簡約時尚潮流，後尾在與眾不同的圍繞式後尾燈扶持下顯得很有個性，多邊雙出排氣管也帶來了整車的速度感。
車內飾層面轉變也並不大，新車的車內飾設計構思十分出色，車裡粗大的豎裝中控屏很有現代感，在光面裝飾板及其大規模軟塑原材料的帶動下整車顯得很有層次感。除此之外，車裡還使用了圍繞式空調風口設計方案，能夠非常好地拉申車裡的橫著視覺效果體會。悄源。
規格層面，2022款啟辰星的長寬分_為4691*1905*1694mm，車體輪距為2756mm，那樣的規格促使這**車擁有寬闊的搭乘室內空間，平整肢運扮的汽車後備箱也可以運載較多的行李箱及其貨品，總體體現在同等級竟爭車系中擁有很大的核心競爭力。
新車將再次配用渦輪增壓器歷灶汽車發動機，傳動系統層面各自配對6擋手動式和7擋雙離合變速器，最大馬力190匹，最高值扭距260nm。在其中一部分車系還配備了48v輕混系統軟體，整車不但具有更出色的能源主要表現，也有著很好的耗油主要表現，國家工信部一百公里_合耗油僅為。
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啟辰星正式下線，將於4月底上市
5樓：汽車之家
啟辰星是東風啟辰首款完全正向研發的產品，為了與以往產品做出區別，從命名方式上，啟辰捨棄了以往英文字母+數字的組合方式，採用了乙個頗有意境的「星」為車型名稱。啟辰星4月底上市，擁有2種動力組合。
<>外觀部分，啟辰星設計理念源自「混元設計美學」，靈感來自於宇宙星球和道家哲學相融合，讓啟辰星整車外觀富含陰陽、天地、正負多組中國元素，看起來既磅礴有力又不顯侵略感。v-galaxy星空格柵讓啟辰星辨識度十足。
<>內飾部分，新車採用了環抱式駕艙設計，採用了軟質材料包裹，質感十足，此外，在科技感營造上更加給力，配備英吋中控屏+英吋全液晶儀表盤的組合，同時搭載與聯合開發的全新車聯網系統，提供智慧型物聯等智慧型互動服務。
配置部分，新車配備了零重力座椅、女王副駕駛、主副駕駛座椅10向電動調節、主副駕駛座椅加熱按摩、智慧型感應鑰匙、車聯網系統、智慧型手機虛擬鑰匙、智慧型輔助駕駛系統、全景監控影像系統、空調淨化系統以及智慧型行車記錄儀等配置。
動力部分，啟辰星所搭載的渦輪增壓發動機，最大功率140kw，啟辰星也是啟辰旗下首款採用dct的車型，在售的d60、t70等車的自動擋車型均匹配cvt。
啟辰星量產車正式下線，預計4月上市
6樓：汽車之家
<>近日，啟辰星第一臺量產車正式下線，新車預計將於4月上市，目前消費者可以進行預訂。啟辰星基於啟辰全新vsa-l平臺打造，整體設計比較年輕時尚。
<>車身尺寸方面，啟辰星的長寬高為4691*1905*1706mm，軸距為2756mm，總體來說算是介於緊湊型suv和中型suv之間的產品。相比於長安cs75 plus（軸距2710mm）悔腔和吉利博越？pro(軸距2670mm)有比較明顯的優勢。
內飾方面，啟辰星的整體線條比較簡潔，再加上環抱式駕艙設計，整體檔次感不錯。此外，新車還採用了三輻式平底方向盤，看起來比較年輕運動。門板和座椅還採用沒啟了菱形格縫線，看起來也比較精緻。
巡山兄比較不喜歡的是英吋豎向中控液晶屏，雖然看起來有科技感，但是總感覺略顯浮誇。
動力方面，啟辰星預計搭載和兩種動力組合，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
啟辰星最新訊息 將今年4月底正式上市
7樓：汽車之家
近日，行車視線從相關渠道獲悉，啟辰星將在今年4月底正式襲扒上市。據悉，新車在外形設計上採用了極為年輕化的設計風格，特別是車頭大尺寸鍍鉻進氣格柵的應用，展現出不錯的辨識度。此外，新車在動力系統上搭載的是發動機+48v混動系統。
外觀設計上來看，新車整體設計風液譽格以年輕化為主，在車頭上運用了大尺寸鍍鉻進氣格柵，視覺效果醒目。車頭兩側，還有led光源組成的頭燈進行加持，點亮後辨識度極高。不僅如此，新車還在保險槓兩側增加了日行燈，獨特的造型看起來更能得到年輕消費者的喜歡。
車身尺寸上，新車長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm。車身側面來看，新車整體造型設計足夠流暢，線條也保持著圓潤的設計，加上兩側雙色輪圈的加持，更顯運動。
車尾部分，搭配的貫穿式尾燈內部用led光源進行加持，辨識度極高。在動力系統上，新車搭載的是一臺渦輪增壓發動機並配備了48v輕混系統。
啟辰星全新suv下線，4月底上市，目標年銷7萬輛
8樓：汽車之家
東風啟辰今年將推出首款基於vsa-l平臺打造的全新suv——啟辰星，原計劃於2月16日先行量產，並在4月初上市。但受到外部因素影響，量產下線與上市時間不得不一變再變。網上車市從東風啟辰相關物流公司獲悉，啟辰星在3月30日正式下線，並於4月底上市。
在東風啟辰2020年度經銷商大會上，官方曾表示該車今年銷量目標為7萬輛，即上市後月均銷量接近萬輛，在今年的市場環境下難度不小。
<>啟辰星是東風啟辰2020年的重點車型，上市後預計會與哈弗h6、吉利博越pro、長安cs75 plus以及奔騰t77 pro等自主緊湊型suv同處相近的售價區間，這也是國內suv競爭最激烈的市場。從產品力上來看，鋒差啟辰星亮點頗多，作為誕生自全新平臺的產品，在外觀設計、科技配置以及動力總成上較在售的t系列suv有全面的革新，可以算得上啟辰新的旗艦級suv產品。
<>啟辰星將the v概念車的元素落地，結合家族最新的設計理念，前臉造型更加大氣，並且貫穿式尾燈更具特點。內飾方面，新車配備英吋中控屏+英吋全液晶儀表盤的組合祥基仔。新車還配有主副駕駛座椅10向電動調節、女王副駕駛抬頭顯示系統、全車語音互動、智慧型輔助駕駛系統、全景監控影像系統、空調淨化系統、雙區獨立空調以及智慧型行車記錄儀等。
<>啟辰星所搭載的渦輪增壓發動機，最大功率140kw，和競品長安cs75 plus、吉利博越pro搭載的發動機相比引數上佔有優勢。傳動系統方面，新車會匹配手動（預計為5速）以及dct變速箱，而啟辰星也是啟辰旗下首款採用dct的車型，在售的d60、t70、t90等車的自動擋車型均匹配cvt。此外，該車還會推出不帶輕混的車型。
根據該車尺寸與動力來看，未來預計會主打10-15萬元區間。國產緊湊型suv的賽場上競爭堪稱慘烈，絕大部謹汪分的銷量被前十名佔據，呈現明顯的頭部集中趨勢，新晉車型很難攻破。而啟辰星作為東風啟辰歷時3年打造的全新產品，在延續日產品控的同時，在設計和配置上更貼近年輕使用者已然具備了挑戰當下熱門suv的實力。
但在今年嚴峻的市場環境下，月銷要想接近萬輛，對於啟辰星來說仍是乙個不小的挑戰。
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