1樓：匿名使用者
定速巡航這個功能還是很實用的，後期不容易安裝，防炫目後視鏡的話，這個更換很簡單的。
2樓：匿名使用者
定速巡航和防眩目後視鏡這是兩個不同的功能啊，使用的環境也不一樣的， 一般跑高速的時候定速巡航可以發揮大用處，而防眩目後視鏡這個是晚上行車的時候可以發揮作用的。根據自己需求吧。
3樓：匿名使用者
您好，這兩個都是挺實用的。要看你的具體用車情況，如果夜裡跑的多，防眩目後視鏡比較實用。高速和快速路跑的多，定速巡航比較實用。
4樓：匿名使用者
你好，汽車上的這兩種功能相比較，個人感覺還是定速巡航這個功能還比較實用一點。
5樓：匿名使用者
你好，如果您經常跑市區的話，那麼你可以選擇防眩目的後視鏡，這個相對用處比較大，如果經常跑長途的話，可以選擇定速巡航。
6樓：匿名使用者
你好，這兩種配置的話建議選擇定速巡航吧，跑高速的時候實用性表現可以的。
7樓：匿名使用者
您好，這個建議考慮選擇車子定速巡航吧，跑高速的話很實用的。
8樓：匿名使用者
這兩個配置比較的話，肯定定速巡航的用途相對更大一些了，參考一下。
9樓：匿名使用者
這兩個的話還是比較建議選擇定速巡航，這個功能還是比較實用一些的。
10樓：匿名使用者
你好，這兩個可以說都是不錯的配置乙個是定速巡航的，乙個是後視鏡的，
11樓：匿名使用者
要是經常有高速路的情況下，還是定速巡航，更實用一些。防炫目的話，手動也是可以的。
12樓：匿名使用者
你好，這個肯定是定速巡航的作用比較大，防眩目的作用基本是用不著的，
13樓：匿名使用者
相比較而言，定速巡航可能在高速時使用的頻率會高一些，對你的油耗控制還是有幫助的。
14樓：網友
相比定速巡航比較有用。
定速巡航有什麼優缺點???
15樓：同彥珺
優點：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
缺點：1、在車輛密集的道路上或劣質路面上（例如滑溜路面、鬆散的砂石路面或暴雨後的路面）行駛時，切勿使用車速控制系統。
2、系統開啟後，車速高於40公里/小時，切勿不可不踩離合踏板，即將變速桿移入空檔，否則，可能使發動機超速運轉，導致損壞。
3、若與當時的交通狀況相比，設定的巡航車速過高，則切不可恢復設定車速。
定速巡航的系統特點和原理：
由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制元件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。
定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。
電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。
16樓：匿名使用者
哦！跑長途時候用。省體力和精力，不用老踩著油門。但建議酒後駕駛和複雜路面謹慎使用。
17樓：匿名使用者
優點就是跑長途不用一直踩油門！想加速撥一撥，想減速再撥一撥。誒···就怕萬一有個緊急情況···你反映不來踩剎車！！
18樓：匿名使用者
優點就是開著更舒適，省力；缺點就是容易疲倦，從而發生……
自動防眩目後視鏡到底有用沒用呢？
19樓：網友
自動防眩目後視鏡是有用的。
具有自動防眩目功能的後視鏡由一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成。兩個光敏二極體分別設定在後視鏡的前面及背面，分別接收汽車前面及後面射來的光線。
當車後面跟隨車輛的大燈照射在車內後視鏡上時，此時後面的光強。
於前面的光，此反差被兩個光敏二極體感知並向電子控制器輸出乙個電訊號到後視鏡導電層上，致使後視鏡鏡面電化層顏色變深，此時再強的光照射在車內後視鏡上也不會反射到駕駛者眼睛上，不會晃眼。
定速巡航有哪些好處和弊端
20樓：世紀網路
01 定速巡航的好處當然是提公升車子的逼格，畢竟一般幾萬的車很難配上這個功能，所以有定速巡航夠你吹一下你的車了，畢竟這是乙個高科技的配置。
02 實用性方便，定速巡航也可以節省人的精力，讓人工智慧代替你開車，你只需要坐在裡邊看或者玩就行，是不是解放了雙手和雙腳？
03 不過也有弊端的呀，定速巡航畢竟是人工智慧，如果在高速上行駛，就幾秒鐘的反應時間結果都不同，假如說行車電腦突然卡頓了？或者突然故障了？是嚇死人還是撞死人？
04 還有，定速巡航畢竟是根據跟車距離和速度決定的，可能深一腳淺一腳的油門和剎車，讓你乘坐舒適感下降，同時油耗也上公升了，無法做到人自己開車時的節省，餘尺畢竟它才不會管廳毀咐你油耗扮純呢。
自動防眩目後視鏡到底有用沒用呢？
21樓：網友
自動防眩目後視鏡是有用的。自動防眩目後視鏡比手動的更強大。這種後視鏡可以根據後方光線的強弱，自動切換防眩目功能，完全不需要駕駛員手動操作；
同時，它還可以根據實際情況自動關閉防眩目功能（例如有些車型在掛入倒檔後會自動關閉防眩目功能），也可以由駕駛員手動關閉自動防眩目功能。日常用車只要保證自動防眩目後視鏡的開關保持開啟狀態就可以了。
22樓：依然未央
防眩目後視鏡是指具有防眩目功能的車內後視鏡，這主要是防止後面汽車的前照燈燈光過強時照射在車內後視鏡上，從而影響駕駛人的注意力，也就是俗話說的「晃眼」。
防眩目後視鏡有一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成。兩個光敏二極體分別設定在後視鏡的前面及背面，分別接受汽車前面及後面射來的光線。
當車後面跟隨車輛的前照燈照射在車內後視鏡上時，此時後面的光強於前面的光，此反差被兩個光敏二極體感知並向電子控制器輸出乙個電訊號到後視鏡導電層上，致使後視鏡鏡面電化層顏色變深，此時再強的光照射在車內後視鏡上也不會反射到駕駛人眼睛上。
防眩目後視鏡固然能防眩目，但在從車庫倒車出來時由於車後面的光線較強而車前光線弱，此時後視鏡如變暗就不利於倒車時看清車後情況，因此一些汽車便設計成當汽車掛倒檔時能自動取消防眩目功能。如沒有自動取消功能的也會設計有手動取消防眩目功能。
怎樣才能輕鬆知道你的車內後視鏡是否具有防眩目功能？其實很簡單，你在車內只要把手放在車內後視鏡與前風窗之間片刻（擋著前面的光敏二極體），觀察鏡面顏色是否有變化，便可得知是否是防眩目後視鏡。
夜間行車最大的安全隱患就是視線問題不僅僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響，遇上不規矩的司機在後方長期開著遠光燈行駛，車內後視鏡直接將強光反射入眼睛，刺眼的強光將直接影響到行車的安全性。所以防眩目後視鏡還是比較有用的。
23樓：福州萬通汽車學校
防眩目後視鏡的原理。
由於防眩目後視鏡可分為手動防眩目和自動防眩目兩種，所以下面我們就針對這兩種形式的後視鏡原理，做乙個簡要的介紹。
手動防眩目後視鏡的原理。
手動防眩目後視鏡的鏡片並不是厚度相等的平面鏡，而是乙個夾角約為10°的楔形鏡。當我們向前撥動防眩目撥杆時，整個鏡面會向上抬起大約10°，此時我們所觀察到的便只是後視鏡的半透鍍膜透光層，該透光層對光線的折射率較低，所以能起到一定的防眩目作用。
自動防眩目後視鏡有必要嗎
24樓：小光生活百科
自動防眩目後視鏡是很有必要安裝的，自動防眩目後視鏡的功能要優於手動防眩目後視鏡，它可以根據實際情況自動開啟和關閉，不需要駕駛員手動操作的。安裝自動防眩目後視鏡後，無論後方射來再強的光都不會反射到駕駛員的眼睛上，保證駕駛安全。
怎麼安裝自動防眩目後視鏡？1、找出acc長供電保險絲。一般都在車輛常見的幾個地方，根據自己的車輛型號找到供電保險絲的位置，並用電筆測量是否帶電。
2、找到acc長供電保險絲，就可以準備接線了。將防眩目後視鏡的供電線與找出的acc長供電保險絲緊密的連在一起，做好負極搭鐵工作。如果成功的話，防眩目後視鏡就會亮起正確的指示燈，這就表示已經成功安裝了。
以上操作需要安裝過內接裝置的有經驗的車主安裝，操作並不難，安裝說明書步驟安裝即可。
全速自適應巡航和定速巡航哪個好
25樓：酷酷酷汽車
自適應巡航好一些。
自適應巡航是要比定速巡航更加高階一點的巡航方式。以駕駛員要求的速度行駛後，車輛可以自動保持速度，無需踩油門，使車輛以固定的速度行駛。
自適應巡航控制系統可以通過距離感測器的反饋訊號，根據車輛附近物體的移動速度，判斷路況，控制車輛的行駛狀態。基於駕駛員施加在反饋加速踏板上的力，acc控制單元可以決定是否執行巡航控制以減少駕駛員的疲勞。自適應巡航控制系統最大的優勢在於它不僅可以改公升保持駕駛員預設的車速，還可以在特定的行駛條件下，根據需要隨時降低車速，甚至自動剎車。
自適應巡航控制系統什麼時候發揮作用
當車速超過30公里/小時，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此，系統要麼自動提高發動機動力，要麼降低發動機動力並使變速器降檔，以利用發動機制動降低車速。在某態殲茄些情況下（例如下坡行駛或拖車時），如果上述措施不足以使車速降低到預定值，系統還將使制動系統進行干預。
acc自適應巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候，帆察簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。
全速自適應巡航和定速巡航哪個好
26樓：懂車愛車的小莫
全速自適應巡航和定速巡航相比，全速自適應巡航會更好一些。
全速自適應巡航和定速巡航，納滑是目前很多車輛上常見的配置，自適應巡航可以說是定速巡航的乙個公升級版本，兩者相比的話，全速自適應巡航會更好一些。定速巡航是可以在設定的一定速度下行駛，其並不是很智慧型，而自適應巡航是具有一定智慧型性的，在需要適應實際路況時候，會自動匹配車輛速度，保持安全距離，這就顯得自適應巡航更智慧型，也比較實用。
可以為駕駛車輛的駕駛員提供一種相對更輕鬆的駕駛方式，另外，應該注意的是，自適應巡航是一種智慧型化的自動控制系蘆廳統，但即便開啟自適應巡航系統後，也依然需要集中精力，多注意駕駛安全。
自適應巡航和定速巡航的區別：
1、定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛，開啟這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛。
2、自適應巡航更加智慧型，汽車可以自己根據路面情況進行判斷剎車，自己加減速。
3、定速巡航這個功能的研發本意是減陪茄隱輕駕駛者長途開車的疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料，提高了燃油經濟性。
4、自適應巡航的智慧型化程度高於定速巡航，是在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的，這個功能相當於簡化版的自動駕駛，就是半自動駕駛功能。
大眾定速巡航怎麼用，大眾定速巡航在哪裡調出
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