1樓：瀋陽萬通汽車學校
一、增程式鏈槐電動車的工作原理。
增程式電動車與插電混動車型一樣，在車內都有一塊電池與發動機。插電混動車型的電池可以直接推動車輛行駛，在電池電量耗盡之後虛旁也可以依靠發動機工作驅動車輛。
增程式電動車的發動機並不直接驅動車輪，而是通過工作為電池充電，再提供動力給車輛行駛。
二、增程式電動車的優點。
增程式電動車的優點是解決了里程焦慮。這種車型不需要為電池充電提供動力，而是加註燃油即可行駛。並且在油耗上能夠比插電式混動車型更低。
三、棚譽友增程式電動車的缺點。
增程式電動車的缺點也很明顯。發動機為電池提供電量，而電池再驅動車輪，在這個過程中會損失不少的能量。所以說增程式電動車的工作效率並不高。
增程式電動車在能源的使用上並沒有改變依賴燃油的現實，並且油耗也沒有比混動車型明顯降低。所以增程式電動車的未來還是未知數。
油電混合、插電混動以及增程式汽車的區別是什麼？
2樓：澄寄
油電混動在於新增了電池、電機和發電機。增程式混動電機由動力電池驅動，使車輛向前移動，發動機僅為動力蓄電池充電，不直接提供動力，插電混動區別在於蓄電池電量低時，電源可直接通過發動機。
增程式混動是由車輛控制器完成的操作控制策略，增程電動汽車技術是新能源汽車技術的主要流派。汽油是其備用能源。其動力系統包括動力電池系統、動力驅動系統、車輛控制系統和輔助動力系統（apu）型別插電式混合動力車（phv），簡而言之，它是介於電動汽車和燃油汽車之間的一種汽車。
它不僅有傳統汽車的發動機、變速箱、傳動系統、油路和油箱，還有電動汽車的電池、電機和控制電路。此外，電池容量相對較大，並具有充電介面。
油電混動：指汽油-電池混合動力汽車，相互結合使用。它也是最早的混合動力汽車。
低速由電力驅動，高速由發動機驅動，以實現低油耗。當然，他不屬於新能源汽車，也不能掛綠卡。與混合動力車型不同，插入式混合動力車型的電池容量較大，因此支援使用充電樁進行充電，純電動範圍一般較小五十超過公里。
短途旅行，如每天通勤，插電式混合動力車不能產生任何油耗。
在選擇新能源汽車時，您應特別注意上述優缺點以及您的駕駛習慣和駕駛需求。簡而言之，對於高速駕駛，你不必選擇純電動汽車。純電動汽車相對更適合城市通勤。
和插電式混動綜合考慮更保守的選擇，也可以享受新的能源，是一些國家的政策。增程式混動當然，這是不考慮經濟因素的最佳選擇。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
首先，這裡提到的插電式混合動力和增程式混合動力的區分是按照驅動動力**進行劃分的。車輛的驅動**無非兩種，即燃油驅動的發動機和電力驅動的電動機。插電式和增程式混合動力車型均同時包含發動機和電動機，而兩者的區別主要在於動力**。
插電式混合動力的原理是在傳統燃油車的基礎上，加入了一套電力驅動系統，也就是說，它既有傳統燃油車的發動機，又有電動車的電動機。而且兩套驅動系統即可以同時協同驅動車輛，也可以各自單獨驅動車輛，也就是有三種工作模式，即純電模式、純油模式和油電混合模式。簡單來說就是可以達到有電時用電，沒電時用油，在需要提公升動力效能時還可以發動機和電動機一起工作。
4樓：浩海永寧
區別就是，這三種汽車的動力模式不同，產生的能耗不一樣，經濟效益也不一樣，插電混沌的汽車更經濟省錢。
5樓：巨集盛巨集盛
這三種汽車的區別就是，發動的效果不一樣，汽車的動力不一樣，汽車的強度不一樣，汽車的發動機速度不一樣，汽車的起步速度不一樣。
6樓：創作者
有著不同的排放量，也有著不同的運動效果，動力方面不同，會有不同的使用情況，汽車的效能不同，汽車的配置是不一樣的。
增程式混合動力和插電式混合動力有什麼區別??
7樓：海天盛
一、不同的結構。
1、插電式混合動力：在傳統汽車上增加發電機(generator)、儲能系統(ess)、儲能系統(energystoragesystem)、驅動電機(tractionmotor)和逆變器(make)及其控制系統。
電動汽車：電動汽車、電動自行車、純電動電單車，具備地面充電和車載電源的功能。
二。不同的系統組成。
1.插電式混合動力：串列式混合動力汽車由發電機、發動機、整流器、蓄電池、牽引電機和機械傳動裝置組成。
2.增程電動汽車：由動力電池系統、動力驅動系統、車輛控制系統和輔助動力系統(apu)組成。
三、特點不同。
1.插電式混合動力：由於各動力部件之間的非機械連線，特點就是可以去掉傳統車輛的動力傳動系統，增加了佈置的靈活性。
2.增程式電動車：增程式電動車由整車控制器完成執行控制策略。電池組可由地面充電樁或車載充電器充電，發動機可採用燃油型或燃氣型。
8樓：弭笑卉
插電式混合動力車需要充電，可以長距離純電行駛，日常使用基本可以做到0油耗，動力強勁。
增程式混合動力和插電式混合動力有什麼區別??
9樓：
摘要。您好，汽車大師專屬技師在這裡為你提供服務。用心，細心，專心，為你解答愛車故障問題，為你找到相對應的問題解決方案以及維修方法。
一定為你提供本次滿意的提問答覆，希望本次服務能幫助到你，如果對您有所幫助，期待你的贊和關注。祝你虎年大吉，好運連連。 增程式混動，最主要的特點就是它的電量是通過發動機工作給蓄電池進行充電 再用蓄電池作動力驅動車輛。
而插電式混合動力它是有外部充電口的，也就是可以通過外部電源給電池組充電 也可以利用發動機剩餘的能量給電池組充電。 增程式混合動力，它不能夠上綠牌兒，插電式混合動力可以上綠牌，希望能夠幫助到你。
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祝你虎年大吉，好運連連。 增程式混動，最主要的特點就是它的電量是通過發動機工作給蓄電池進行充電 再用蓄電池作動力驅動車輛。 而插電式混合動力它是有外部充電口的，也就是可以通過仿唯外部電源給電池組充電 也可以利用發動機剩餘的能量給電池組充電。
增程式混合動力，它不能夠上綠牌兒，插電式混合動力可以上綠牌，希望能夠幫助到你。
插電混動、油電混動、增程式電動車，它們各自都有哪些優缺點呢？
10樓：劉哥侃侃科技
由於現代汽車技術的發展，為了節約能源和環境保護，以及各種駕駛模式車型的發展，有買車的朋友猶豫選擇哪一種好。增程式混動：+電動機組的驅動方式，由於他的發動機只能用於發電，所以往往沒有更高的動力效率，有一定的動力損失，也造成了的偏高，而且他的電池是不能桐姿派通過外部充電的。
缺點：是不能實現零油耗。優點：
是不用擔心電池沒電，也不用充電，續航里程長享受免稅政策，掛綠牌。
<>混合動力：+電機組驅動模式，動力電池驅動電機使車輛前進的方式，而發動機僅起到為電池充電的作用，不參與稱為混合動力的干預驅動方式。因為他的發動機只能用於發電，所以通常沒有更高的功率效率，存在一定的功率損耗，但也由高偏置引起，並且他的電池無法通過外部充電獲得。
缺點：無法實現零油耗。優點：
不用擔心電池沒電，也不需要充電，長距離享受免稅政策，掛綠牌插電式混合動力：發動機+電池驅動模式，是指能夠使用外部充電方法為電池充電，在車輛中電池足以行駛約冊歲50公里，當功率不足時，可以直接通過發動機提供動力來解決。
油電混合動力：指汽油電池混合動力汽車，兩者相互結合使用，也是最早的混合動力車型形式，低速電驅動，高速發動機驅動，以實現更低的油耗。當然，他不屬於新能源汽車，不能掛綠局賀牌。
就像汽油車到加油站加油一樣，不改變汽車的習慣；高燃油經濟性和優異的駕駛效能；功率比相同排量的純內燃機汽車；降低車內機械噪音，低速或怠速時用電動機工作。缺點：維護成本高，技術複雜，高速或勻速不省油優點：
各種方式的車型都有其優缺點，根據自己的需求來選擇汽車，記得盲目跟風，讓我說，你想節省或購買燃油車，尤其是少跑馬路，節省一點油錢不足以折舊成本，當然，跑滴或建議購買新能源！
11樓：雎鳩之情
1. 驅動方式：完全依靠電池驅動。
2. 優點：動力強，加速快，結構簡單，用車成本低，能上綠牌。
3. 缺點：配套設施還不完善，補能不夠便捷，有續航焦慮，受環境地域因素影響較大，保值率低，後期換電池成本高。
4. 適合的用帶此耐戶：最好能安裝個人充電樁的，主要用於在城市代步上下班通勤的，家裡已經其他油車的，想上綠牌的。
增程式。1. 驅動方式：汽油發電機給電池充電，扒巖由電池來驅動汽車。
3. 缺點：增程式車尺寸都偏大，長時間跑高速會使耗電過快，動力減弱，油耗偏高。
4. 適合的使用者：高速平時跑得相對較少的，想買電車但是充電不方便的，想上綠牌的。
插電混動。1. 驅動方式：電池和發動機共同驅動。
3. 缺點：機械結構複雜，保養維護成本高，相對故障率也會偏高。
12樓：可追憶
插電混動、油電混動、增程式電動車，插混的族滲優缺點插混既能加油也能充電，還能上綠牌簡單講，插電混動就是除了發動機和變速箱，還有磨穗困額外一套電驅系統，油混、插混和增程式一款比一款省油，但也一款瞎念比一款貴。這三者多了一套電力動力系統。
13樓：士多啤梨甜甜圈
插電混動比較全能，牽引力辯扮大，但是噪音很大，油電混動攜坦對汽車損耗小，里程數不高，增程式電動車油耗很小，牽引辯灶桐力不足。
增程式混動和插電式混動的區別；增程式電動汽車有哪些車型
14樓：賓士小劉
增程式混動和插電式混動的區別 增程式混動汽車的發動機不直接驅動車輪，這種汽車的發動機是用來驅動發電機發電的，發電機的電能可以儲存在電池內供電動機使用。插電混動汽車的電動機可以直接驅動車輪，發動機也可以直接驅動車輪改掘。
插電混動汽車的動力電池需要使用外部電源充電。
國內的增程式混動汽車比較少見，但是理想推出的 理想one （ 查成交價 | 車型詳解 ）就是一款增程式汽車。
理想one是一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5020公釐，1960公釐，1760公釐，軸距為2935公釐。
理想one搭載了一款公升渦輪增壓三缸發動機，這款發動機的最大功率為96kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
理想one是一款雙電機車型，這款車的前橋和後橋都是有電動機的。
前橋的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為240牛公尺，後橋的電動機最大功率為140kw，最大扭矩為290牛公尺。
理想one使用了三元鋰電池，大部分電動汽車和混動汽車都會使用三元鋰電池。
三元鋰電池擁有更高的能量密度和更輕的重量。
這種電池的正極是使用三元材料製造的。
增程式電動汽車有哪些車型。
增程式電動汽車代表車型有：寶馬i3（可選裝增程模組），雪佛蘭沃藍達（有隱藏的直接驅動模式），fisker卡瑪和奧迪a1 e-tron 。
一般來說這一類車型，嚴格來說仍然是電動車。車內只有一套電力驅動系統，包核鎮核括電機、控制電路、電池。增程型插電混合動力車的電動機直接驅動車輪，發動旅孝機則用來於驅動發電機給電池進行充電。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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