1樓：努努精講汽車
<>1. 什麼是避震器。
汽車避震器是乙個時時刻刻和你作對的東西：地上乙個坑，你往下落，它就撐著你；地上乙個坡，你往上跳，它就拉著你。市面上佔比最大的普通液壓閥門避震器的原理簡單解釋：
你可以含一口水，咬緊牙用舌頭把水反覆推過牙齒，這就是液壓活塞式避震支柱的秘密了。而彈簧和避震器支柱這對好朋友生活在神秘黑暗的底盤深處，形影不離。大阻尼彈簧一般不會出現問題，但避震支柱卻經常壞。
一般來說，避震器平均行駛80000km就需要更換，至少每2年檢查一次。
2. 怎麼判斷避震器損壞。
當你的避震器支柱出現問題時，許多神奇的事會發生。當避震器損壞後，最危險的事情就是：剎車距離變長同樣的道理，在緊急避讓時也會發生失控的情況，甚至會導致救命的abs和esp故障。
避震器不單管你是不舒服，更是和剎車系統、電子車身穩定系統一起工作來保證在某個時刻救你一命車輛重心發生轉移時（如過彎、變道、避讓時）往不同的方向可以明顯發現車輛狀態不一致，如振動、上下晃動、車輪打滑等車輛起步或剎車時的異常晃動，平穩勻速行駛時車身某一側的晃動幅度和頻率不一致其實簡單總結，如果感覺到某個車輪下面只有彈簧在那 duang 了，那說明下面的避震器支柱已經掛了。
3. 如何保護避震器。
汽車在使用過程中都會有老化、洩露、磨損、斷裂，這是乙個積累的過程，最重要的就是避免劇烈的衝擊和大量的起伏顛簸。比如經過井蓋和減速帶，坑洞和飛坡，如果你不是拉力車手，儘量慢速通過。或者是使用了不合適的的避震器，就有很明顯的磨損洩露，結構破裂。
這個時候就要及時找到4s或者給你更換的商家進行調整，否則情況只會越來越差。
2樓：小美生活小集錦
就是汽車上面的乙個連線，在駕駛過程中，如果汽車受到了很嚴重的震動，這時候他就會發揮作用，來讓汽車減少震動。
3樓：微言悚聽
避震器是汽車用來抑制減震彈簧，吸收震動後的****，避免車子過崎嶇路產生的彈跳。保護避震器要勤檢查，不要速度太快過溝坑路。
4樓：網友
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。
5樓：月星魂
這個就是車輛的懸掛系統，也就是我們平時嘴裡面所說的這個減震，平時保護汽車避震器就是在駕駛的過程中遇到顛簸的路況，一定要降低自己的速度，這樣就是對他最好的保護。
6樓：帳號已登出
就是像彈簧一樣的東西，走道不平整路面的時候可以減少震動。 開車的時候一定要注意速度，平時要注意維護。
7樓：春季的風啊
就是乙個減震的工具。在行駛不平整路面的時候，減少車速，儘量走一些路面平穩的地方。
汽車避震器的重要性是什麼?
8樓：南哥說車
汽車避震器工作原理如下：
1、減震器（absorber），是用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速 車架 與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時鎮做，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的；
2、燃禪懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油皮旅塵液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內；
3、此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
汽車避震器有什麼作用
9樓：愛莉丶
一、減震器的作用：
支撐車身。傳遞路面對車身的各種反力。緩和車身衝擊，減弱車身振動。抑制車輛跳動，改善輪胎對地面的接地性，保證車輛的安全性。
二、減震器影響：
當車輛受到不平路面的振動和衝擊的時候，如果這些振動和衝擊直接從車輪傳遞到車身，那麼車輛的乘坐舒適性和操縱穩定性都會很差，而減震器就會維持車身穩定性和舒適性，使車輛易操控。而車輛的穩定性和操控性直接影響到駕駛人員的人身安全。
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