1樓：艾荔艾金屬材料
1.柴油發電機組使用一段時間後團肢簡，都需要加註一定數量的機油，主要是為了確保發動機的使用壽命。但在選購機油時，一定要按說明規定選擇相應型號的機油，並且質量一定要保證。
另外，有一些事項是必須要注意的。
2.加註機油時應避免灰塵、雜質和水分等物質混入。 每次起動前應檢查和保持油麵高度符合要求，不過低，也不過高。
3.新修或剛維護過的發動機，在初次加註機油時允許塌褲略高一些，待執行一段時間後再檢查，油麵仍高時，應放出多餘部分，以保證機油麵高度正常。同時在初次加註機油時，應加滿機油濾清器，以保證機油儘快進入摩擦表面。
4.發動機冷起動前，應空轉數圈，待各摩擦部位得到潤滑後再起動。冬季溫度過低時，在起動發動機前，最好先給機油加溫，以便於起飢漏動及減輕磨損。
執行中應注意機油壓力和溫度，發現異常情況應及時停車檢查排除。
5.定期清洗機油粗、細濾器和檢查機油質量。如發現機油變質，應及時更換。更換機油時應清洗潤滑系。注意記載機油消耗量，當機油消耗不正常時，應查明原因。
2樓：匿名使用者
管理柴油機要做到四勤。一勤看。要不定時的看看柴山指油機。
各種儀表。排煙情況。二勤聽。
要不定時地聽茄唯前各傳動機構。及柴油機各部件所發出的聲音也包括排氣管的聲音。三勤摸。
要不定時地摸柴油機各部份。讓手感覺溫度。震動及脈動。
四勤嗅。要不定時地在柴油機周圍轉轉嗅嗅及排氣氣味。只要堅持下來。
如果柴油機出現顫清與平時不同的氣味。溫度。聲音。
脈動。震動就表明出現情況。應多加註意。
只要從開始學機時保持這種工作態度。將來就會成為高手。
3樓：匿名使用者
勤檢查機油、冷卻水、進氣、排氣、轉速等壓力及溫度引數是否正常，留意柴油機的聲音是否有異常等等。
船用柴油機與車輛用柴油機有什麼不同
4樓：網友
1、壓縮比不同：
壓縮比即為壓縮前後氣缸內氣體體積之比。發動機通過將空氣版與燃油混合燃燒權，將熱能轉換為機械能，從而驅動裝置工作。因柴油無爆震，故承受的壓縮比可比汽油高（一般的，汽油機8~10：
1，柴油機16~20：1），故效率也高。
2、曲軸轉速不同：
汽油機一般5000r/m，柴油機3000r/m；
汽油機比柴油機功率小、執行平穩、噪音小；重量輕、體積小；軸頸與軸瓦間距小（一般的，汽油機，柴油機。
3、排放物不同：
汽油機排放物主要是hc，co，nox ，柴油機則主要是nox ，pm，hc，co。
與汽油機相比，柴油機的hc、co排放量相當低，一般只有汽油機的幾十分之一，柴油機的nox排放量也和汽油機相當，但柴油機微粒排放約為汽油機的30倍~80倍。
5樓：網友
先是結抄。
構上的不同。
汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部則是噴油嘴。汽油機在壓縮衝程末，火花塞產生電火花點燃燃料，稱為點燃式，而柴油機在壓縮衝程末，噴油嘴向氣缸內噴進柴油遇溫度超過柴油燃點的空氣而自動點燃，稱為壓燃式。
吸氣壓縮不一樣。
汽油機吸氣衝程吸入的是汽油與空氣的混合物，在壓縮衝程中的壓縮比為1/6—1/12左右，柴油機吸氣衝程吸入的只吸入空氣，在壓縮衝程結束時由噴油嘴將柴油以高壓霧狀噴入氣缸中形成可燃混合氣體，在壓縮衝程中壓縮比為1/6～1/22左右。
做功衝程和效率不一樣。
汽油機做功衝程是高溫高壓氣體推動活塞做功，氣體內能減少，轉化為飛輪的機械能內能轉化為機械能；柴油機做功衝程是高溫高壓氣體推動活塞做功，氣體內能減少，推動活塞向下運動，並通過連桿曲軸推動飛輪旋轉內能轉化為機械能。汽油機效率通常低於柴油機，一般為20％～40％， 柴油機效率一般為34％～45％。
6樓：
柴油機：
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者r.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。
吸入柴油機氣缸內的空氣因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣（見柴油機噴油系統），自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。
船用柴油機與車輛用柴油機相比有以下結構優勢：
1. 獨特的框架式主軸承結構，機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。
2. 乙個缸乙個蓋，方便整車維修處理，降低維修消耗費用。
3. 主要零部件時時全球採購，實現了發動機高配置。
4. 柴油機附件安裝齊全，空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上，便於機艙佈置。
5. 柴油機冷卻系統採用內外雙迴圈水冷方式，內迴圈用淡水對柴油機進行冷卻，外迴圈用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻，提高了柴油機使用壽命。
6. 完善的保護和控制系統，採用柴油機職能監控儀，可對柴油機的轉速、水溫、機油溫度及壓力等自動測量顯示，當柴油機引數超限時能自動報警和停機，可選配遠端控制儀。
7. 優良設計，採用水套排氣管，保持機艙溫度低。
8. 配套適應性好，wd615c、wd618c系列柴油機飛輪、飛輪殼、柴油機監控儀表、水套排氣管、海水幫浦等零部件通用。柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同，方便了配套和維修。
9. 曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯接法蘭盤，供使用者外接動力輸出裝置使用。
7樓：射手
車輛用柴油機冷卻需要有水箱並通過風扇對水箱進行風冷；船用柴油機冷卻需要有熱交換器並通過海水對熱交換器進行水冷。
8樓：網友
由於應用場合不用導致發動機的外觀形狀不同，安裝基座不一樣，油底殼不一樣，冷卻水的**系統不一樣。。
9樓：網友
1.執行工況不同。抄船用柴油機以螺旋槳特性執行，而車用機基本上是速度特性。
2.安全性要求不同，船機需要船檢，有很多特殊的要求。
3.船機對尺寸和重量的要求一般沒有車機要求高。
4.冷卻系統不同。車機是風扇水箱，船機是熱交換器。
5.船機的功率一般大於車機，有的可達幾萬馬力。
10樓：人品不良
1,船用油一般鹼值比。
抄較高。由於船用燃油bai硫含量高，（一般在範圍內變化zhi）因而要求潤滑油必須有足夠的dao
鹼保持性，以中和燃料燃燒後生成的酸性物質。2，船用油耐水性好。因而要求船用潤滑油必須具有良好的抗乳化效能和分水效能，而陸用柴油機則無此工況。
船舶柴油機長期閒置後,重新啟動注意事項
11樓：
船舶柴油機長期閒置後，重新啟動注意事項。
對於使改模廳用一段時間後停機一年以上的柴油機，在重新投核隱入使用前，必須徹底更換機油和機油濾芯，清洗油底殼和主油道。與此同時，還應該將燃油箱中的陳油放掉，新增新燃油，更換或清洗燃油濾芯。在第一次起動柴油機前，應該先用撬槓轉動柴油機數圈，然後用起動馬達帶動柴油機碼氏轉動至少三次，每次6－10秒鐘左右，確認柴油機無異常情況後，才能起動柴油機。
如果蓄電池電量充足、啟動電機運轉正常，而柴油機不能啟動時，請注意停機電磁鐵和噴油幫浦是否存在問題。
船舶柴油機使用注意事項
12樓：重慶萬通汽車學校
船用柴油機的使用注意事項：排放後處理關鍵技術：如廢氣再迴圈（eg r）技術、微粒捕集技術知敏以及n o x催化轉化技術。
首先，各種動力都有其發展的應有位置和時序。不著手研究開發氣體燃料汽車、混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車等新技術是要落後的，但是片面強調其短期大量推廣的可能性，甚至與常規動力的正常發展相對立也是不對的。
其次，應該一分為二地評價氣體燃料發動機。氣體燃料發動機固然能夠較好地滿足告猛絕當前的排放要求，對能源利用結構的調整有著重要的意義，但天然氣發動機排放的總碳氫量（主要是甲烷）要高於柴油，在滿足歐ⅳ排放標準方面也z會遇到很多困難。第三，排放和節能同等重要，二者應當綜合考慮，節能不僅是節約石油資源，而且是重要的環保問題。
以當前國際上關注的排放問題是全球性的溫室效應問題為例子，柴油機油耗低，二氧化碳排放遠低於汽油機，可減少襪姿45%以上的溫室氣體排放。望，謝謝！！！
農用柴油機在使用中應注意什麼?
13樓：中國農業出版社
第一，不能過勤更換柴油機冷卻水。有人經常用手一摸冷卻水熱了，就趕緊換冷卻水，這樣對柴油機是不利的。為了更好地發揮柴油機的效能，柴油機冷卻水需要保持一定溫度，通常是75～90℃，手摸感到熱或發燙是正常現象。
但不及時進行冷卻，也會影響柴油機的功率和加速零件的磨損，嚴重時不能工作。所以，要適時而不能過勤更換冷卻水。
第二，要經常放出燃料箱中的沉澱油和沉澱水。如果不經常放出燃料箱中的沉澱油和沉澱水，加油時就會衝起沉澱油和沉澱水，增加柴油雜質，致使燃油系統的一些精密零件過早磨損，縮短使用壽命。
第三，柴油機不能加汽油或機油起動。在起動不著火時，有的人把空氣濾清器拔掉，從吸氣管中加入汽油，或者用抹布加上柴油點上火放在吸入口，這樣做是非常有害的。那麼，柴油機起動不了時怎麼辦呢？
可以用開水燙一燙，提高整個柴油機的溫度；但最主要的辦法是找出起動不著火的原因和加強平時的保養工作。
第四，不能隨便扭動噴油嘴的調節螺絲。有的人發覺供油量不足，就扭松噴油嘴的調節螺絲，以為這樣可以增大供油量，其實不但起不到這種作用，而且有害於柴油機。所以在發覺供油量不足的時候，一定要找出原因，不要隨意扭松噴油嘴的調節螺絲。
第五，要定期更換機油及時新增機油。如果長期不換機油，由於潤滑系統內金屬屑和雜質的增多，會把機油吸油器的濾網和機油過濾器堵死。如繼續使用，就會加劇磨損甚至發生燒瓦事故。
因此，除應及時新增符合規定規格的機油外，還要定期更換機油。更換機油前應將曲軸箱、散熱器和濾清器等處加入新鮮機油。另外，濾清器的濾芯也要定期清洗或更換。
船用柴油機與車輛用柴油機有什麼不同
14樓：劍松叔如風
船用柴油機的工作原理與車用是一樣的，差別是功率更大，主要是缸數多，缸徑大。汽車多用4缸、6缸、8缸，船用12缸很常見。你可以查查或者360瀏覽器。
15樓：犁瑞邰建安
設計生產一臺優秀的柴油是有針對性的，不是按輸出功率的大小來定義好壞。
車用或陸用柴油機都相對於船用柴油機，要求你質量小，外形尺寸小，結構緊湊，強化程度高，基本就是小的體積，大的功率輸出！
船用柴油機更加突出可靠性，經濟性，所以一般有著較大的外形尺寸及質量。當然，就不同品牌的陸用機而言，由於技術及材料的差異，同尺寸同質量的發動機，功率相差甚大，所以不同用途的發動機是沒有可比性的，舉例廣柴400kw的船舶推進主機質量達到幾十噸，康明斯工業或工程機械用400kw的只有一噸左右而已。
PC機在使用過程中突然斷電,SRAM中儲存的資訊不會丟失,對嗎？
不對。pc機在使用過程中突然斷電，sram中儲存的資訊會丟失。一 關於ram。ram，即隨機存取儲存器 random access memory，ram 又稱作 隨機儲存器，是與cpu直接交換資料的內部儲存器。也叫主存。記憶體 它可以隨時讀寫，而且速度很快，通常作為作業系統或其他正在執行中的程式的臨時...
支付寶理財安全嗎？使用過程中要注意什麼
支付寶理財，我目前只做了餘額寶理財，其他的沒做過，支付寶剛開始的時候收益高，現在也退下來了，你還是選其它的吧 你好，算相當安全的，因為利率不高，基本上屬於優質資產。對回答感到滿意，請採納，謝謝。這個還是比較安全的，注意不要買高風險的理財產品就可以了 任何的支付工具都是有一定的安全漏洞的 只是看他發生...
選什麼材料的水龍頭在使用過程中，水龍頭上不會有水鹼的印子？
我認為不鏽鋼水龍頭是比較可靠的選擇！不腐敗，不生鏽。不鏽鋼水龍頭最大的優點是不含鉛。這一點不安全。並非所有不鏽鋼水龍頭都是用材料製成的 不鏽鋼。本身不含鉛 銅水龍頭也是乙個不錯的選擇，但銅離子。有一定的殺菌作用，水龍頭銅口內部不生長細菌。這是其他材料無法比擬的，但不可避免地含有少量的鉛，真是又愛又恨...