1樓:匿名使用者
這是第一輛a8,1994年問世,排量巧清。全鋁車身的奧迪a8首次公開亮相,開創了奧迪旗艦車型的新紀元。奧迪a8也是首款裝備全鋁車身的豪華轎車,先進的鋁合金車身,在不犧牲結構孝攔前剛性的前提下有效的降低了體重。
a8到今年已經有15年曆史了。第衡旅一代從1994到2000年;第二代從2002年到2007年;09款到是第三代了。相比他的兩位對手,梅赫西迪-賓士s級最為悠久至今已經有近60年的歷史,也是目前最成功的高檔豪華轎車。
寶馬7系雖然有朝超過30年的歷史,但是無論從時間上還是車型上均不能和賓士s級抗衡。而奧迪a8與賓士s級以及寶馬7系相比,還很「年輕」截止到目前為止僅有15年的歷史,但奧迪a8是「進步」最快的。
2樓:匿名使用者
是那 有的也 不一樣啊 還和族有的是 100 萬 的 那 看你自己看上的那車 你衝棚沒是想 也 好一點的還是 一般散納 的那 那就不一樣 價奧。
3樓:匿名使用者
是的,第一樣什麼什麼的東西都具有紀念意義!
奧迪a8l是哪年上市的
4樓:太平洋汽車網
奧迪a8l於2019年4月正式上市。2019款奧迪a8l正式上市,新車共推出兩種動力的四款車型,指導價區間為萬老皮如元。新車與老款相比,主要在技術配置上有所公升級。
外觀方面,2019年**奧迪a8l全新,但依然是現款設計。新車長寬高分別為mm,軸距為3128mm,新車前部六邊形進氣格柵更扁平,兩側大燈依然保持家族旗艦車型的氣勢。此外,全新奧迪a8l採用了目前技術含量最高的矩陣式led+雷射大燈設計,有足夠的照明亮度,也值得稱之為奧迪燈廠。
車尾部分,除了辨識度較強的尾燈外,新車的線條非常硬朗,後備箱蓋上加入了類似鴨舌尾部的線條,啞光裝飾視覺效果不錯。此外,後保險槓還採用了兩側排氣裝飾來增強運動感,但真正的排氣管隱藏在保險槓內部。
內飾方侍啟面,a8l是奧迪的頂級旗艦車型,座艙採用了「包裹式設計」的理念,整個儀表盤被包容在乙個優雅的弧線中。駕駛艙的配置幾乎是極其豪華的。除了按摩座椅、硬碟多****器、智慧型空調製和自動照明系統外握猜,奧迪a8l還首次啟動了夜視輔助系統。
這項技術可以探測300公尺外的東西,找出人體輪廓,並用黃色突出。
動力方面,新車依舊提供兩款動力發動機,配備48v弱混系統。50款tfsi車型最大功率210kw(286ps),峰值扭矩450n·m,5tfsi車型最大功率250kw(340ps),峰值扭矩500n·m,傳動方面匹配8速自動手動變速箱,標配quattro四驅系統。
百萬購車補貼。
奧迪a8l在**生產
5樓:上海萬通職業學校
奧迪a8l是在德國奧迪內卡蘇姆工廠製造的。奧迪a8l是奧迪車系中最高檔的豪華車 ,全新一代奧迪a8l於2018年4月8日在中國正式上市。
奧迪a8l 是德國大眾汽車公司生產的汽車,是奧迪車系中最高檔的豪華車 ,採用全鋁車身,最高時速250km/h,定位於賓士s600及寶馬7系列競爭。
奧迪a8l在**生產
6樓:網友
a8是在德國的不萊梅州生產的。
s6\8、rs6\8、a7、r8、tt、q7等高階車型也產與此。
奧迪a8 的歷史
7樓:匿名使用者
現在的a8算是按大的年代算是第二代(不算小改款)第一代a8從94年開始生產,到2002年停產,總共銷售了10萬輛現在的這代a8從2002年開始生產,但是2002-2004年生產的沒有的車型,最高到,2004年推出了的大嘴造型,隨後生產的a8也全是大嘴的了,國外上市之後,就在中國上市了。
詳細內容請登陸網上車市檢視。
奧迪a8最早哪年出產
8樓:wjia佳醬
第一代奧迪a8於1994年誕生。
奧迪a8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟賓士s級和寶馬7系競爭的。奧迪a8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的效能表現。
奧迪a8目前有4個排量14款車型可選,分別是裝備了減小排量得到的 v6 fsi直噴發動機兩款車型;裝備 v6 tfsi機械增壓直噴發動機,配有兩種不同功率可選的7款車型;裝備v-8缸 v8 tfsi渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級 w12 fsi發動機的兩款車型。
9樓:陸個口袋
1994年3月,奧迪正式推出了旗下最**的大型豪華汽車a8。第一代a8採用了全鋁車身結構,擁有標準軸距版車型和長軸距版a8l兩種車型。初期的第一代a8搭載有和三種排量的發動機可以選擇。
而後在1997年的時,奧迪開始為全系a8提供quattro四驅系統,和車型更是將quattro作為標配。
第一代奧迪a8
2000年,第一代a8迎來了中期改款,將前臉部分進行了較大的改動;同時棄用了的發動機,開始加入被稱為「大眾集團旗下頂級車型御用發動機」的w12發動機。
第一代奧迪a8一直生產到了2002年,底盤代號為「d1」
2002年,第二代奧迪a8橫空出世。新車一改上代車型灰頭土臉的造型,取自與a6和a4相同的圓潤設計,看起來飽滿圓潤而不失優雅,使得這款a8看上去討喜了很多。第二代奧迪a8在動力方面,依舊提供和四款發動機供消費者選擇。
而在配置方面,更是讓人眼花繚亂,19寸運動輪轂,hid氙氣大燈、胎壓監測系統(tpms),主動安全系統等均有提供。
第二代奧迪a8
2005年,第二代奧迪a8迎來了第一次改款,這次改款使用了奧迪當時家族化的臉譜式設計,車頭倒梯形的帶有進氣格柵的整體式前臉,也就是俗稱的大嘴版,整體效果非常好。
2007年,第二代奧迪a8進行了第二次改款,這次改款主要體現在了靜音方面進步,車身多個部件都進行了靜音處理,同時加入了更多彰顯豪華的配置。而另外高配車型所配備的空氣懸掛,為a8帶來了更高的行駛舒適性。
第二代奧迪a8一直生產到了2009年,底盤代號為「d2」
第三代奧迪a8誕生於2010年,底盤代號為「d3」
10樓:網友
第一代奧迪a8 「v8 quattro」,1988-1993奧迪v8 quattro是奧迪在二戰後推出的第一代頂級豪華轎車。它採用v8發動機、四檔自動變速器和quattro全時四驅系統。
第二代奧迪a8,1994-2002
奧迪v8的後續產品於1994年在歐洲亮相,並正式改名為奧迪a8。它開始採用首創的asf(audi space frame奧迪空間框架結構)全鋁車身。
第三代奧迪a8,2002-2010
2002年的奧迪a8 d3 首次拋棄了後排三座的設計,並進一步增加了後排乘坐空間。fsi(燃油直噴技術)、第三代tdi 柴油發動機等高效技術始於這一代。
然後就是2010年推出至今的奧迪a8!
11樓:低於牛仔
要說a8的原始車型,恐怕要追溯到奧迪v8車型,這是奧迪a8車型的鼻祖,奧迪第一款d級車型。後來為了和賓士s和寶馬7競爭,改名稱為a8,1994年3月正是推出上市銷售,只配備了和兩款發動機。2002年第二代a8銷售,歷時8年正式換代。
12樓:網友
奧迪a8在1994上市的一款大型豪華轎車。當時推出了兩個版本的軸距為消費者服務,動力方面有三種發動機型號。在1997年奧迪a8搭載了奧迪的引以為傲的quattro系統,從此quattro就成為了a8的標配。
13樓:網友
第一代奧迪a8於1994年誕生。
14樓:北京萬通汽車學校
奧迪宣佈將為奧迪a8配置**主動懸架系統。搭載**主動懸架系統的車型將會在2019年8月份在歐洲上市。該系統是通過雷射掃瞄器和照相機,感測器,掌握路面的不平整程度,從而進行分析,並對懸架進行調整。
這套系統的每乙個車輪裡都有緊湊的電動機和乙個微型控制臂,通過48伏電池通電,可以直接控制懸架的行程,在1/5秒內汽車可以控制懸架公升至85公釐。這個裝置的平均功耗僅為10~200瓦,遠遠低於液壓系統。
**主動懸架的功能主要是提公升操控性和舒適性,並且可以根據駕駛者不同的駕駛模式的選擇進行調整。比如說駕駛者選擇舒適模式,但是路面並不是非常的平整的時候,那麼攝像機和感測器就可以感知到路面的不平整,從而調整懸架,以改善乘坐質量。當然,攝像機和感測器所需要的時間非常短,照相機可以每秒產生18條資訊,傳遞給懸架。
此外**主動懸架系統還具有主動的安全功能,比如當汽車以80~130公里每小時的時速過彎時,橫向力減小。通過主動懸架**系統,就可以將車身公升高50公釐,以提高過彎的可靠性。
並且當汽車判斷無法避免碰撞的時候,它會將車身一側抬起80公釐,這樣當車輛受到撞擊的時候就可以準確的碰撞到車門內的防撞梁,而不是車窗後面的玻璃,這樣就可以減少車輛的變形。
當然這項功能並不是任何時速下都這樣,而是要確保時速超過25公里每小時的時候,就可以啟用此功能。
15樓:快快快古風歌
1910年,由霍希創辦的新公司——奧迪公司生產的第一輛奧迪牌汽車出現在市場上。在1912年至1914年之間,在世界上公認的最艱難的長距離汽車拉力賽——國際奧地利阿爾卑斯汽車拉力賽中,奧迪汽車連連奪冠,贏得特別讚譽。一戰以後,奧迪首創汽車方向盤。
奧迪R8和奧迪A8L那個更好點?具體價格都是多少啊?
當然r了 兩輛本來款式 就不一樣代表的意義也不一樣 a象徵著高貴 r象徵著榮譽和 速度。a高檔轎車 r是 超級跑車。r 奧迪r超級跑車擁有無比迷人的駕控感,在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構,賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪r是以奧迪勒芒quattro概念...
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