比亞迪秦Pro的效能如何，都有哪些不足之處？

1樓：遙遠的笛梵

比亞迪秦這臺發動機採用了vvl可變氣門公升程技術，這項技術可以使氣門行程隨發動機轉速適時調整。提公升了發動機的燃油的經濟性。

2樓：想玩痛快

駕駛舒適度比較差，油耗比較大，減震差，噪音大一點。爬坡路的時候比較不舒服，適用於短途開，不適用於長途開！

3樓：旗韋曄

比亞迪秦pro的效能非常出色。是一款綜合效能都非常出色的家用汽車。不足之處在於這款車的油耗比較高，而且外觀設計不夠年輕時尚。

4樓：五月季節

我覺得效能不咋好，油耗略大，避震實在一般，走坑窪路簡直太難受動力動力五人滿座也可以，家庭用不飆車，高速超個車也夠用。

比亞迪秦pro質量怎麼樣

5樓：太平洋汽車網

你好，我來分析一下。比亞迪全新秦在這個價位的競爭力，得益於高檔的設計和不錯的價效比。特別是從配置維度來看，新車接近部分10萬元以上產品的水平。

此外，**做畝還提供了24期零利息、免費基礎保養一年/2萬公里、部分車免費led大燈、免費5g流量等優惠政策，可以作為很多有興趣在年底購車的入門級購車者的首選車型。

如果你有更進一步的追求，願意增加預算來換取技術和更舒適的配置，也值得考慮高階版的新秦，自動尊貴版車型。它與自動豪華型的**差了7000元，看得見的提公升在於燈組材質的不同，以及車內8英吋螢幕公升級到英吋，內建更方便的語音控制系統。

目前，大多數消費者無疑會傾向於購買自動變速箱車型。目前指導價不到7萬元的自動豪華型，可以一舉打動潛在買家。它的指導價只比手動豪華型多3000元，而市面上大部分車型的手動和自動車型的差價都在1萬元左右。

自動豪華型除了cvt變速箱外，還方便地增加了自動駐車、電子手剎、巡航控制、駕駛模式切換等功能。

作為動力的全車，自動豪華型是最優先推薦的。作為纖侍6-8萬元的入門級產品，新秦燃油版的動力總成並不糾結。搭載自然吸氣發動機，最大功率和峰值扭矩分別為80kw和148n·m，不僅實現了毀胡吵動力的平穩輸出和高階的操控質感，而且能耗經濟性出色，百公里綜合油耗低至，如果喜歡我的，請接受，關注我。

百萬購車補貼。