1樓：老張侃生活
需要多次充放電，然後修復激發才能充電。
如果實在不能充電了，只能更換電瓶了。
2樓：甬江觀點
電瓶虧電會報廢的。你的應該已經報廢了。該換掉了。
望，謝謝。
3樓：帳號已登出
鉛酸電池在存放過程中，電池硫酸鹽化嚴重，容量衰減利害，可以嘗試修復看看，若沒效果只能換電池了。電池若已過保質期且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
加水修復，必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題，加水修復的具體方法如下： 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為以下； 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用； 加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右； 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好； 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次，容量會有所好展。鉛酸電池在長期不用時應做到：
擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次；需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開。
鉛酸電池在存放過程中，電池硫酸鹽化嚴重，容量衰減利害，可以嘗試修復看看，若沒效果只能換電池了。電池若已過保質期且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
加水修復，必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題，加水修復的具體方法如下： 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為以下； 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用； 加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右； 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好； 進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次，容量會有所好展。鉛酸電池在長期不用時應做到：
擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次；需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開。
4樓：葬愛太陽
硫化較輕：可均衡充電。可以對電池進行一般的活化充電（即均衡充電），一般持續一到兩天，就可以恢復正常。
5樓：斜陽紫煙
對個人來說只能報廢。如果有條件且懂可以嘗試修復。不過如修復費時費力。也許直接換新更好。
6樓：金星王
電瓶老化電解液已經不起作用，需要更換，及早處理，不然汽車啟動不了拋錨在半路就麻煩了。
電瓶長時間不用充不進去電怎麼辦
7樓：上海萬通職業學校
電瓶放久了充不進去電解決方法：
1、硫酸鹽化，舉者修復方法：將硫化的電瓶用脈衝修復儀修復，採用高壓（30v-50v）脈衝（8330hz）小電流（電瓶標稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電瓶裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
2、極板軟化，修復方法：將電瓶放電止後，用燈泡深放電跡答李1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
3、短路，修復方法：水姿遲電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出；電動車電瓶，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷。
4、開路，修復方法：100a檢測電瓶電壓0v為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。
8樓：老路開新車
電瓶虧電太久充不進電的解決方法有：均衡充電、水**充放電、使用修復儀。
1、均衡充電
電瓶虧電太久充不進電，一般是因為電池硫化了，硫化較輕的情況，採用均衡充電。可以對電池進行一般的均衡充電，這樣持續一到兩天，就可以恢復正常。
2、水**充放電
硫化較重的情況，可以使野伍用水**充放電。需要對電瓶進行水**充放電，才能恢復正常。先對蓄電池加入純水到富液狀態，再用的電流充電20小時左右，抽盡流動液，再作容量試驗。
反覆上述操作，直到電池容量。
恢復。3、使用修復儀
硫化嚴重的情況就要使用修復儀。如果電池硫化很嚴重，那麼普通修復方法已經不起作用，可用修復儀的高阻修復提高電壓到10v以上，再進行充電，有一定概率可以重新啟用電池。
汽車電瓶如何延長壽命？
1、車輛長時間停放會導致電瓶的電量慢慢流失，電瓶出現虧電，所以要定期啟動發動機，最好行駛車輛一段時間，讓蓄電池的電量處於飽滿的狀態，要避免車輛長時間停放頌歲或。
2、長時間停放車輛但是沒有辦法啟動車輛補充電量的，可以考慮將蓄電池的正負極連線線拔掉。卸下正負極連線時的順序是需要重視的，開始拔負極線。
再拔正極雀碰線。連線安裝正負極線的順序一樣需要重視，首先接正極，其次接負極。
3、每隔一段時間要清潔蓄電池上的接線柱，並塗上專用的油脂來保護線束，還要定期去檢查蓄電池的配件以及連線線路。
4、車載電器在汽車熄火後儘量不要使用，發動機在不發電的情況下獨自使用蓄電池，經過一夜的消耗，隨時可能會沒電啟動不了汽車，導致蓄電池虧電發生。
5、啟動車輛時控制打火時間和頻率，每次啟動打火時間控制在3秒，如果啟動失敗，應間隔15-30秒後再打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會損耗自身。
電瓶很久沒充電充不進電怎麼辦
9樓：舷老娛戲奇
電動車長期忘記關電源，造成電瓶沒電，再充就充不進去了，只能換電瓶。
電瓶因為長期不注意，經常出現過放電，在出現充不進電時，說明電極板已經嚴重硫化了，一般只能更換電瓶，沒有其它好辦法（網上或者一下小店說可以修復電瓶，其實並不可靠，因為電極板已經嚴重硫化，不更換電極板是不可能恢復電瓶容量的）。
這主要與電瓶可以存電原理有關，電瓶其內部是純化學反應，將電能轉換成化學能儲存，因為差猜笑化學物質與電瓶構造、溫度、比重、不純物等等有關，會出現自放電。這個自放電一般在兆掘一天內會放掉電量，當電瓶處於長期自放電狀態，又不進行補充電，同時電瓶採用貧液式設計，電解液虛含裡面的水分也會漸漸揮發，會逐漸形成白色硫酸鉛化，在極板嚴重硫酸鉛化後，再想充電、補水，已無法恢復其容量了。
10樓：上海萬通職業學校
長期沒充電會導致電瓶嚴重缺電，損壞，只能更換新電瓶。
11樓：杭州萬通汽車學校
1、補水修復或用專業的電池修復神豎儀。
拆卸電池後把電池外殼的蓋板拆下，有一排排氣閥口，小口的蓋帽取下，用注射器按照2~3蒸餾水或修復液注入需要加水的單格上，直至極板群上剛剛有（不多於1公釐）積水為止。或用電池修復儀進行完全的充、放電1~2天，對電池進行消除硫化的處理，徹底埋櫻啟用電池。
注意，切不可盲目加水過多，以致不得不抽出多餘部分時使該單格電解液濃度過低。
2、低電壓充電或快速充電嘗試。
用比電池的電壓小一點的充電器，進行充電兩三個小時，等電池電壓慢慢回公升之後再用原裝電池進行充電。或把電動車推至快速充電站或用快充充電器，進行充電兩三個小時，電壓公升高之後再用原裝充電器進行充電。知道充滿為止，這些都需要用到萬用表進行檢測電池電壓。
3、負載執行。
如果充電時充電器顯示綠燈，那麼可以先開啟電門鎖、車大燈，開啟大燈之後，充電器會遊液大顯示紅色，說明正在給電動車進行輔助充電，兩小時後關掉大燈、電門鎖，繼續給電池充電8小時即可。
充電器還是顯示綠燈的話，那麼可以擰油門，用橡皮筋綁住轉把和後視鏡，模擬車子定速巡航，用橡皮筋把轉把固定在20碼的速度，充電器也會顯示紅燈，兩小時後再停下，再給充電器充電八小時即可啟用電池。另外電池充不進電，有可能是線路接觸不良的問題、電池組損壞、保險絲燒斷、充電器損壞等。
電瓶充不進電怎麼辦
12樓：柿子汽車館
電瓶充不上電的修復方法如下：
1、檢查充電迴路的連線是否可靠、檢查連線與插頭接觸是否完好、檢查插座和插頭是否有打火燒弧現象、有無線路損傷斷線等。
2、檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求。
3、檢視電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。
4、將充電迴路連線牢固，充電器不正常的應更換。
5、乾涸的電瓶應補加純水或硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。
電動汽車的電池如何保養
1、經常保持蓄電池清潔乾燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現氧化物時應將其擦淨，塗上少許黃油以免腐蝕。
2、不可連續使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s後再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%。
3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢。
電瓶充不進電怎麼辦
13樓：
親親，您好<>
很高興為您解答，汽車電瓶無法充電，解決方法如下：1。方法一：
如果不能充電，首先考慮的是平板硫化。極板硫化常見於電池長期不用或充電不足的情況。在輕度硫化的情況下，可以採用小電流長時間充電的方法。
對於嚴重硫化，應採用「脫硫加料」的方法。2.方法二：
由於經常使用電瓶車的充電器，充電器有時會磕碰，電子產品出現故障很正常。更判悔如換新的充電器；3.方法三：
電池和充電器的連線前凳線可能有問題。插頭和插頭過多造成短路或接觸不良。只需更換連線電纜。
4.方法四掘啟：因為電池有一定的使用壽命。
如果用的時間太長，電池自然會損壞。你可以更換電池。<>
電瓶充不進電怎麼辦
14樓：
您好，很高興為您解答電動車充不進電的原因電動車為什麼充不進電？其實就是長時間電池沒充電導致的，這種情況大部分發生在鉛酸電池身上，一般鋰電池要少一些。因為鉛酸電池具有自放電現象，也就是你不騎的時候，也存在電動車電友橡褲池耗電的情況，目前我們的電動車大部分是鉛酸電池，好簡所有如扒發生電池「虧電」太久導致充不進的現象很正常。
鉛酸電池裡面的硫酸一般濃度較高，如果長期不用，就會下沉，它會將極板上部和下部產生電位差，這種差別容易導致電池發生自放電。另外一種情況是電池的電解液純度不高，電池的雜質與極板之間形成極位差，這樣也會通過電解液產生區域性的放電。這種放電在長期的過程中，就會耗盡電池的電量，導致電池虧電。
還有就是我們現在的電動車包含了很多的其他功能，比如自動鎖車等智慧型系統，比如車子停了，你啟動遙控鎖，就可以自動開啟或關閉，說明即使在車子不騎的時候，電池還是處於微弱的執行中。如果我的解答對你有所幫助，還請給個贊，(在左下角進行評價哦)，期待你的贊，你的舉手之勞對我很重要，你的支援也是我進步的動力，最後再次祝你身體健康，心情愉快！
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