1樓：上海駿廷有色金屬公司
材料名稱： 錫青銅 標準：（gb/t 5231-2001）特性及適用範圍：
磷錫青銅，強度高，彈性和耐磨性好，易焊接和纖焊，在大氣。淡水和海水中耐蝕性好，可加工性好，適於熱壓加工。
cu:餘量 雜質：
抗拉強度 （σb/mpa）：355 伸長率 （δ10/%）55 伸長率 （δ5/%）64 布氏硬度 （hb):≥70
注：棒材的室溫縱向力學效能 試樣尺寸：直徑40-120以錫為主要合金元素的青銅。
含錫量一般在3～14%之間，主要用於製作彈性元件和耐磨零件。變形錫青銅的含錫量不超過 8%，有時還新增磷、鉛、鋅等元素。磷是良好的脫氧劑，還能改善流動性和耐磨性。
錫青銅中加鉛可改善可切削性和耐磨性，加鋅可改善鑄造效能。這種合金具有較高的力學效能、減磨效能和耐蝕性，易切削加工，釺焊和焊接效能好，收縮係數小，無磁性。可用線材火焰噴塗和電弧噴塗製備青銅襯套、軸套、抗磁元件等塗層。
關於奔騰b50和 b70發動機的區別（詳細說明）
2樓：網友
b50的發動機是大眾老款發動機，跟寶來速騰的發動機是一樣的，而且b50自動擋的變速箱也是大眾的tiptronic6速手自一體變速箱，自動擋車型的發動機+變速箱搭配跟大眾寶來速騰完全一樣。b50在尺寸，內飾用料，發動機總成等方面都縮水了。朗逸的發動機都一樣，跟速騰的機頭一樣的，最大功率88kw，也是很老的發動機了。
6速指的是朗逸搭配的是大眾tiptronic6速手自一體變速箱。我不太明白你說的朗逸的問題，麻煩補充說明一下。
b70是日本馬自達原裝進口發動機，同樣的動力搭配出現在馬自達六上面。最大功率108kw，最大扭矩183nm，在這個價位來說是不錯的了，雖然說不上最先進，但是怎麼都還屬於先進行列，技術尚未過時，而且配件多維修便宜，在中國已經上市很多年了，質量非常穩定。b50的發動機改進自20多年前的捷達發動機，老掉牙了，唯一的優點就是成本低，市場保有量大，維修便宜。
這兩款發動機沒有可比性的，b70的發動機好了不止那麼一點……
3樓：網友
奔騰b70使用的是福特與馬自達聯合研製的鋁合金發動機，這款發動機裝配在馬自達6和04款長安福特蒙迪歐上只是變速箱不同，福特蒙迪歐匹配的是4檔自動，而奔騰使用的是馬自達的5檔手自一體變速箱。馬自達6，奔騰70，04款蒙迪歐發動機配件幾乎通用。
奔騰b50使用的就是寶來發動機，並不是捷達的。
自動變速箱使用的倒是和**寶來，朗逸的一樣整體技術上沒有什麼優勢，就是可靠性高，維護保養方便便宜，跟b70沒有可比性。
朗逸的發動機基本上還是維持在帕薩特b5的發動機只是重新做了匹配。
4樓：男孩
b50這車就亂組合 發動機大眾 地盤馬六 外形還不錯 這款車沒把動力選擇好而且把馬六很好得駕駛操控性也失去了一部分 第一就是車輪配備得較小影響了過彎繞樁時得操控性 第二就是發動機動力不行。
5樓：龍哥來啦
b50和朗逸的發動機都是30年前的技術了，很落後。
6樓：網友
差遠了。b50的發動機是大眾的，和現在的捷達使用的是同一款。b70的發動機是馬自達的，和馬6的發動機是一樣的。
一汽奔騰b50與b70區別
7樓：網友
車身雖然減輕了，但是據悉b50安全係數達到了ncap4星級標準，可見如若設計合理，車身輕重以及安全性並無很大關係。作為一款定價為經濟緊湊型的轎車，奔騰b50預計十萬左右的**不會讓我們聯絡起精緻或者高檔這些詞彙，但是從車展中實車來看，在這個級別，這樣說也不為過。後排空間並不富裕，可能腿部空間還是有一定限制的。
動力方面，奔騰b50採用的自然吸氣發動機，該款發動機來自於大眾的速騰版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為145nm，雖然動力一般但是比較經濟節能。據悉奔騰b50為了適合的動力系統，專門對其部分零件採用了輕量化處理。變速箱可能為速騰使用的5檔手動，6檔自動兩款。
希望能有需要的資訊~
8樓：網友
1、**也是完全有區別 ， b50 全系**在 9萬 - 12萬左右 。 而b70 入門低配也為 萬， 頂配達到 19萬左右 ；
2、 排量不同 ，b50全係為 ， 而b70主打為 和；
3、外觀，b70也要大b50一圈，（兩車最明顯的區別就在尾部的形狀）；
4、 再說內部，內飾，有類似之處，但設計不同，方向盤50為4幅，70為3幅 ；
5、發動機最大的不同，70採用馬6發動機 50則採用大眾兩氣門發動機 。
9樓：汽車大師寇準
你好，兩款車區別主要在以下幾個地方，1車身尺寸不同，乙個是緊湊型車，另乙個是中型車。2.發動機地盤不同，b50用的是速騰發動機，馬自達3的地盤，b70是馬自達6的發動機和底盤。
3，配置不同，b70比b50配置高很多。
qsn7-0.2錫青銅的介紹
10樓：溫柔攻
錫青銅強度高，彈性和耐磨性好，易焊接和釺焊，在大氣、淡水和海水中耐蝕性好，可切削性良好，適於熱壓加工。磷青銅用於製作中等負荷、中等滑動速度下承受摩擦的零件，如抗磨墊圈、軸承、軸套、渦輪等，還可用作彈簧、簧片等。
奔騰b50和b70有什麼區別 哪個好一些？
11樓：網友
奔騰b50用的發動機 動力相對於b70來說稍微差了點 車身寬度 比b70寬5公分 。底盤 變速箱均採用b70同一平臺 ！ 手動擋基本型（不帶天窗 ）全國銷售價為 99800。
購置稅左右 保險第一年全險接近5000元 還有雜七雜八的一系列費用 可能11萬左右能拿下來。
但是我不得不說 b50國產化比b70的高得多 也就是很多零部件都為一汽公司自己生產或代工企業生產 達不到國際化材質的需要 所以近段時間b50出現很多小毛病 （電動門窗 轉彎燈閃光器 方向機等等故障較多） 車身材質也不如b70好 車身強度也不如b70 ！但總體來說 還是在國產車型當中比較有競爭力的一款價效比較高的b00級轎車。
奔騰b50和b50f的區別
12樓：網友
f版就是夥伴版 但是夥伴版和普通版有什麼區別呢？是**便宜了麼。
qsn7-0.2錫青銅密度是多少
13樓：網友
。深圳德信誠金屬有賣這材料。
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