為什麼說繽智是最適合年輕人的？

1樓：南京悅虹

首先說產品設計之初的定位吧，以先鋒設計引領潮流的繽智，瞄準80後這群率先接受新事物，敢於體驗並樂於傳播的「潮流先行者」，作為一款開拓年輕人新世代使用者市場的前瞻車型，繽智代表了一種契合年輕群體的世界觀——勇敢打破界限，放膽顛覆世界，鼓勵年輕人不被束縛、勇於踐行。

其外觀上，敞靈動的尾部設計，塑造出繽智轎跑車風格的力量感。而由c柱直接切入腰線的獨特設計，將轎跑車的靈動與suv的大氣等多元化的美學元素進行了和諧交融。繽智以雙門轎跑車的造型為靈感，對後門外拉手進行隱藏式的嵌入設計，更顯著提公升了動感時尚的產品個性。

此外，不規則的鋁合金輪輞設計，進一步造就了繽智動感、時尚的獨特風範。

2樓：網友

我來補充一下，繽智的顏色也同樣吸引年輕人，繽智共推出6種車身顏色，分別是塔夫綢白、絲綢銀、奧夫特黑、探戈紅、玫瑰黑、海洋藍，並通過內飾與外觀的不同顏色組合，2018年9月更推出了鮮韻綠，進一步彰顯百變魅力，特別對年輕人有吸引力。

開繽智的都是什麼人？繽智算低檔次的車嗎

3樓：老李漲知識

繽智的指導價萬元，為什麼還要說繽智窮人開的，到底開繽智的都是什麼人？下面先了解一下繽智怎麼樣，再來看看符不符合你的定位吧。

首先繽智的銷量並不低，從2019年看平均每月銷量也接近1萬，戰績長期位於合資小型suv的前列，而**繽智又換裝上地球夢繫列發動機，戰鬥力進一步提公升，下面再來了解一下繽智的具體情況。

外觀上，粗壯的前格柵並帶連線兩側車燈，很容易就將人們的視覺焦點匯聚到車頭上，保險槓下方增加小前唇樣式前包圍，而且車身側面也有黑色塑料小包圍，整體看上去更加年輕運動。

尾部並沒有多大變化，logo下方增加一條銀色鍍鉻飾條，而車型在車尾增加220 turbo標誌以示明自己身份，也意味著搭載**發動機，排氣管雙邊單出形式佈局比起老款孤苦伶仃單邊隱藏式排氣管要好多了。

內飾依舊保持老款基調，畢竟作為一款較為成功的車型，隨意大面積改動反而會引人人們的不滿。螢幕和出風口也有皮質材料包裹，手感比較細膩，提公升一定的檔次感。而且帶有全景天窗，前半部分開啟寬度大，舒適透氣的同時還能有不錯的開陽感。

這臺發動機與老款發動機有著千差萬別，開起來的感覺就像自吸車型就像開牛車，而增壓車型就像開馬車，行駛起來清爽了很多。油門的調校偏向線性，那臺cvt變速箱對暴躁的發動機有一定抑制作用，特別高速後沒有明顯的推背感，整體表現不急不躁。

底盤調校也是偏向於舒適，當遇到較多顛簸時，車內乘客依然不會感覺到很難受。當然繽智並不是一味最求舒適，從廠商那裡獲悉，為了帶來一些運動感。這一點從發動機高轉速的轟鳴聲和方向盤阻尼能感受得到。

總的來說，換裝上的地球夢繫列發動機動力可圈可點，人們對它表現可謂有喜有悲，因人而異。悲的一面就是擔心發動機故障，畢竟小小排量壓榨那麼高的動力，壽命多少有些折扣，喜的一面是動力性提公升了不少，百公里加速也就8秒多，即便是小鋼炮們也要看你幾分面色。看到這，你是否願意為它買單呢？