1樓：蘭蘭的旅遊之路
記住一點：不論是哪個行業，脫離了**討論優劣，都是耍流氓。雖然奇瑞瑞虎8和傳祺gs8都是自主品牌的中型suv，但是瑞虎8的官方指導價只有萬元，而傳祺gs8的官方指導價則是萬元。
奇瑞瑞虎8頂配車型的指導價還不及傳祺gs8入門款車型的售價，所以這兩款車真的沒辦法放在一起比較。
雖然奇瑞瑞虎8和傳祺gs8的車型定位都是中型suv，但是奇瑞瑞虎8只是入門級的中型suv，其車身尺寸只有4700/1860/1746mm，軸距是2710mm。而傳祺gs8的車身尺寸則是4810/1910/1770mm，軸距則達到了2800mm。可見，從實際的空間表現上來看，二者之間也是有明顯差距的。
另外奇瑞瑞虎8全系都是147馬力的發動機，而傳祺gs8則全系都是201馬力的發動機。<>
全新瑞虎8即將上市，預售價萬元，價效比極高。從三大件來看，將奇瑞全新的核心技術都用上了，源自t1x模組化平臺，底盤鋼性強，四輪獨立懸架操控也不錯，動力搭配，該發動機熱效率超，最大扭矩為290牛公尺，最大功率為197馬力，匹配格特拉克溼式7速雙離合變速器，百公里提速9秒左右，效能和油耗都出色。
<>奇瑞瑞虎8和廣汽傳祺gs88這兩款車型雖然定位都是一臺中型suv，但是說實話，這兩款車型的**確實非常不一樣，而且兩款車型級別真的是不同，瑞虎8這款車型從車身外觀去看，它的氣勢明顯要比廣汽傳祺gs8低不少，但是從價效比方面去比較，瑞虎8這款車型的價效比表現還是非常不錯的，如果是選擇5座的車型，我覺得真的沒有必要花更多的錢去選擇廣汽傳祺gs8。
2樓：數位技術小輝
奇瑞新瑞虎8。因為奇瑞新瑞虎8的配置非常高，而**卻非常便宜，所以我覺得奇瑞新瑞虎8的價效比更高。
3樓：網友
奇瑞新瑞虎8，因為這款汽車擁有的運動系統更加出色，而且價效比更高。
4樓：房間號
當然是廣汽傳祺gs8的價效比會更高，因為這款車輛不管從內飾配置還是外觀配置，以及車輛的平衡性來說都會更出色的。
5樓：雙魚愛仕達
廣汽傳祺gs8價效比會更高一些。因為這款汽車是**汽車，所以各方面的效能要更加優越一些。
廣汽傳祺ga8和吉利博瑞怎麼選？
6樓：久悟裙沼頭酶
如今，自主品牌強勢崛起已經是個不爭的事情，得到了國內消費者的認可，並且交出了優異的成績。但是，反觀自主品牌現狀，在suv領域可謂是一路高歌猛進，但在轎車領域卻差強人意，並沒有得到消費者認可，依然是合資品牌在唱主旋律。而且整個自主品牌能拿得出手的轎車也確實沒有多少，題主給我的廣汽傳祺ga8和吉利博越可謂是其中的代表車型。
但是兩款車型定位並不相同，廣汽傳祺ga8定位於中大型轎車，主要面向商務出行的群體，而吉利博瑞則定位於中級車，主要面向年輕消費者和家庭用車，由於兩車的定位不同，所以我們也無法比較。接下來，就為大家簡單地介紹下這兩款車型，看哪款更符合自己實際需求。
首先從廣汽傳祺ga8開始說起，作為自主品牌中為數不多的中大型轎車，可謂是整個自主品牌轎車的縮影，"叫好不叫座"。另外從產品力上來看，廣汽傳祺ga8採用了家族式的外觀設計，再配上長寬高為5003mm/1910mm/1508mm，軸距為2907mm的車身尺寸，讓其整體看起來也是比較盯睜穩重大氣。在動力方面，則搭載了和兩款渦輪增壓發動機，能滿足不同消費者的不同需求。
說完傳祺ga8之後，我們再來看看吉利博瑞，作為如今自主品牌表現最好的中級車，吉利博瑞在一定程度上為自主品牌在中級轎車市場上稿則帆保留了最後的顏面。而且，如今**吉利博瑞已經上市，我也實際試過這款車型，相對老款車型有了很大的提公升。對於想要購買的消費者來說，這款車完全鍵雹值得購買。
奇瑞瑞虎8效能怎麼樣？值得消費者購買選擇嗎？
7樓：霧蒙的天空
奇瑞瑞虎8上市四週年以來，獲得35萬使用者的青睞。目前，瑞虎8家族的月銷售額已連續多個月超過2萬臺。在瑞虎8車型上，歲桐咐集合了奇瑞多年來的技術研輪喚發成果。
發動機、變速箱和底盤的「三大部件」採用了許多最新和最先進的技術。在我看來，奇瑞瑞虎8的效能很不錯，是一款值得消費者選擇購買的車型。
外觀上，汽車前格柵採用雙層設計，並進行發黑處理。與led前照燈組配套，造型時尚。在汽車側面，腰線靠近車窗區域，看起來很緊湊；側裙乎純的上部裝飾有裝飾條，並與密集的邊緣相匹配，為身體增添時尚感。
尾燈位於汽車後部，採用貫通式設計，延伸了汽車後部的橫向視覺寬度；車牌區域位於底部，兩側的排氣使車輛看起來更沉穩。
功能方面，具體配備英吋全液晶儀表、英吋觸控螢幕、360度影象、無線充電、fota雲公升級等裝置和功能。
在空間上，新車定位為中型suv，長4700mm，寬1860mm，高1746mm，軸距2710mm，車身結構為5門5座suv。
瑞虎8誕生於奇瑞自主研發的t1x平臺上。硬體方面，瑞湖8配備前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，車身採用剛度較高的籠式車身。
在動力方面，新車配備 254馬力l4發動機，最大扭矩390n·m，最大功率187kw。配備7檔雙離合變速箱，最高時速210km/h，nedc綜合油耗。全鋁車身在減輕重量的同時具有更好的散熱效能。
配備缸內直噴、進排氣側連續可變氣門正時系統、電子水幫浦、變數油幫浦等技術，最大功率145kw，峰值扭矩290n·m，
8樓：數位技術小輝
奇瑞瑞虎8這款車配置很高，而且效能非常好，所以值得消費者購買。
9樓：安妮的心動錄目
這款汽車的效能是非常不錯的，動拍腔力也是很不錯的，空間特判扮別大，掘賀灶後備箱的地方也特別大，值得很多消費者去購買。
10樓：番茄味雞腿堡
效能是非常不錯的，是值得選擇的，這個車輛的價效比是非常高的，是乙個非常不錯的車輛。
奇瑞瑞虎8有什麼特點？
11樓：北迴歸線上茶農
近日，奇瑞瑞虎8在北京正式亮相併公佈了萬的預售價區間，這比很多人**的都要低，而且低很多。在很多人眼裡，它是中型suv的尺寸，而其預售價卻是緊湊型的**。由此，也引發了巨大爭議。
瑞虎8到底是什麼級別的車？它的對手又是誰？奇瑞是如何定義瑞虎8這款車的？
中型suv or緊湊型suv？
從尺寸上來看，瑞虎8的三圍是4700×1860×1746公釐，軸距是2710公釐。對比哈弗h7、傳祺gs7，三者車身尺寸基本相當。所以從這個角度來看，說瑞虎8是中型suv，並沒有問題。
認為瑞虎8是中型suv的同學，其理由正在於此。
而反對說瑞虎8是中型suv的人，則認為瑞虎8並沒有像哈弗h7、傳祺gs7那樣，匹配發動機，而是用了發動機。另外，瑞虎8的軸距是2710公釐，和哈弗h7、傳祺gs8相比，也短了不少。由此，就覺得它不是中型suv，只是一款緊湊型。
僅從資料上來看，正方和反方似乎都有點道理，那麼瑞虎8到底是什麼級別的suv呢？
墨哥發現，在瑞虎8所有的官方稿件中，奇瑞並沒有將其定位為中型suv。就連7座的設計，也稱之為「5+2座suv」。
由此我們能夠看出，奇瑞其實並不是把瑞虎8定義為中型suv的。雖然奇瑞並沒有明確表示，但墨哥認為，奇瑞應該是將瑞虎8定義為緊湊型+ suv——乙個介於緊湊型和中型suv之間的新物種。
為什麼說瑞虎8是緊湊型+suv？
在轎車市場進入紅海之前，車型級別的劃分一直非常明確，從a00到a0到a級，一直到d級，各家車企都在根據這樣的級別來進行新產品的開發。
隨著競爭的日趨激烈，市場的細分也開始出現裂化。乙個典型的例子，就是一汽大眾速騰、上汽大眾凌渡這樣的a+級出現，滿足了很多「不需要b級車的尺寸又希望有b級車的品質」的使用者需求，自此開闢了乙個新的垂直細分戰場。
從轎車市場我們再來看suv市場。今天的suv市場同樣日趨激烈，也正處在由藍海向紅海轉變的階段。傳統定義的小型suv、緊湊型suv、中型suv這樣簡單的等級劃分，已經逐漸滿足不了使用者的多樣化需求了。
從這個角度我們再來斟酌瑞虎8，就對它的定位有了新的理解。它實際上就是一款全新垂直細分的緊湊+級suv。儘管奇瑞並沒有明確表示要開創乙個新的戰場，但很顯然，奇瑞對瑞虎8這款產品的定位，就是在做這件事。
12樓：考官的名義
好看！省油！發動機熱效率高！
變速箱比較流暢！底盤是正向開發出來的，不是模仿出來的！最重要的是奇瑞比較低產，一款車被爆料後測試幾年才出來，安全性比較高！
輪子都撞飛了，裡面的人就是沒事！車箱好像是扎的超級鋼的籠子。我提車10多天了，目前一切良好。
13樓：網友
外觀時尚、油耗低，安全性高，如果對動力和駕駛感有追求，可以考慮奇瑞的新品牌星途，它配置更好、動力也更足。
14樓：律憶彤
瑞虎8外觀和效能都很優秀的。
4月16號的上海車展上，奇瑞集團於當天不同時段宣佈了全新一代瑞虎8 的預售發起的星途txl的上市，兩款車型同樣定位中型suv，且尺寸比較接近。星途txl標軸版和加長版**為萬元至萬元，而瑞虎8預售**為萬元至萬元。兩者的**一齣，眾多消費者笑了，表示又是喜聞樂見的家族內戰。
帶大家一起分析下兩者的資料吧。
首先從外觀對比下，整體新虎8的軸距僅比星途txl短5個公釐，兩者車身尺寸幾乎接近，相差不大。在前臉設計上，新虎8的大燈全部改成了led燈組，檔次比老款提公升不少，讓人驚豔的是進氣格柵的設計，全新點陣式鍍鉻格柵錯落分佈凸顯高階品質，**的logo與兩側的鍍鉻飾條貫穿了整個車頭，讓車頭看起來更顯層次，時尚加分。星途txl採用「hella海拉」智慧型感應led大燈，但口罩式的大臉設計，搭配多層鍍鉻條進氣格柵，這樣的設計在一臺中級suv上稍微顯得笨重了些，不如全新一代瑞虎8出彩。
從內飾方面看，兩者都採用了全液晶儀表、懸浮大螢幕、觸感空調區等等，讓車輛的設計部分都彰顯科技感。全新一代瑞虎8採用環抱式的座艙，用料上搭配仿木紋材質，不得不說很有逼格，滿滿的土豪感。星途txl的內飾用料同樣講究，儘管佈局簡單，也能感受到不凡的品質。
在大量的皮質包裹中，細節恰到好處的點綴銀色裝飾，也是十分用心了。但是方向盤的觸控感偏硬，給駕駛體驗打了折扣。
從內飾方面看，兩者都採用了全液晶儀表、懸浮大螢幕、觸感空調區等等，讓車輛的設計部分都彰顯科技感。全新一代瑞虎8採用環抱式的座艙，用料上搭配仿木紋材質，不得不說很有逼格，滿滿的土豪感。星途txl的內飾用料同樣講究，儘管佈局簡單，也能感受到不凡的品質。
在大量的皮質包裹中，細節恰到好處的點綴銀色裝飾，也是十分用心了。但是方向盤的觸控感偏硬，給駕駛體驗打了折扣。
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1 廣汽傳祺gs8啟動後，大約6 9分鐘後，廣汽傳祺gs8水溫升至正常溫度，此時可以開啟廣汽傳祺gs8暖空氣。2 將廣汽傳祺gs8空調的迴圈方式調整為車內迴圈。3 廣汽傳祺gs8調到暖風模式，為紅色按鍵，藍色的按鍵是調整廣汽傳祺gs8冷風的溫度。4 不要開啟廣汽傳祺gs8空調，因為暖空氣利用汽車自身...
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傳祺gs8對比漢蘭達 首先，品牌效益肯定是豐田漢蘭達更好一些，整體做工，配置也沒有任何問題。2.0t的動力足夠。你好，這兩款車型相對照的話，個人建議重點參考一下，豐田的漢蘭達整體效能還是非常不錯的。你好，這兩款車的話還是建議入手漢蘭達，整體的做工和技術比較成熟，空間表現比較不錯，保值率也更高 廣汽傳...
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想要個空間大的話選gs還是不錯的，但是這車油耗偏高，你可以考慮榮威rx這款車，空間就比較大，而且現在上汽還給出億的紅包，成交的話有一萬的補貼呢。款廣汽傳祺gs顏值高已經是大家對傳祺gs的最深印象，前臉的超大進氣格柵還是c字型日間行車燈，亦或是尾部字造型的後尾燈，都無疑大大的提公升了gs的辨識度。整體的...