1樓：匿名使用者
先檢查點火繼電器控制的保險絲是否正常。在檢查點火鎖供電是否正常。
10年別克君越2.4點火主繼電器
2樓：
摘要。這個主機電器他沒有常打鐵，它有兩根電源線，然後是發動機控制模組，輸送乙個負極訊號給繼電器，繼電器就工作，您需要測量這個主繼電器有幾個正極，如果有兩個正極的話，說明繼電器電源沒有問題 那麼我們就要檢測這個繼電器的86號針腳發動機給的負控訊號正不正常，如果正常的話，那麼可能就是繼電器損壞。
您好，很高興為您解答問題。
您好 10年別克君越主繼電器位於發動機艙左邊保險盒內部。
哪個是這個需要怎麼測量好壞 現在是儀表顯示發動機故障燈不亮 發動機bcm進簡罩扮悶鄭不去系統 之前更換乙個拆車變速箱 試車過攔灶程中等紅綠燈 突然熄火後就在無法啟動 車身電腦進不去系統發動機故障燈不亮。
怎麼不回話了什麼情況能不能幫忙解答一下。
好的 稍等一下我給你乙份電路圖給您。
這個繼電器怎麼工作的 是不是鑰匙給電以後他就吸合 還是？
根據電路圖顯示主繼電器，它共有兩個電源，這兩個電源是你關掉鑰匙打談州燃開鑰匙都是要有電的，然後是由發動機控制模組含虛控制繼電器工跡絕作，然後繼電器吸合在給其他系統供電。
發動機控制模組繼電器是哪個？
這個繼電器是不是有乙個長打鐵。
這個主機電器他沒有常打鐵跡洞陪，它有兩根電源線，然後顫寬是發動機控制模組，輸送乙個負極訊號給繼電器，繼電器就工作，您需要測量這個主繼電器有幾個正極，如果有兩個正極的話姿蠢，說明繼電器電源沒有問題 那麼我們就要檢測這個繼電器的86號針腳發動機給的負控訊號正不正常，如果正常的話，那麼可能就是繼電器損壞。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
3樓：
摘要。親您好，發動機無法啟動，可能是汽油箱中無油、燃油幫浦不工作、油路壓力過低、曲軸位置感測器故障、正時皮帶斷裂或跳齒、噴油器不工作、起動時節氣門全開、防盜系統故障、發動機缸壓過低、啟動機故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
hello，親愛的問一問吵渣使用者，您好，我是你的，問一問汽枝斗車專家，你的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字比較慢，大猛碰磨約5至3分鐘之內回，請您稍等一下。
現在車子啟動不了。
請教一下您。
之前來是熄不了火，現在油幫浦不工作了。
親您好，先檢查點火繼電器控制的保險絲是否正常。再檢查點火鎖供電是否正常。
幾號是點火繼電器啊，在哪。
親您好，發動機無法啟動，可改汪困能是汽油箱中無油、燃油幫浦不工作、油路壓力過低、曲軸位置感測器故障、正時皮帶斷裂或跳齒、噴油器不工陵鄭作、起動時節氣門全開、防盜系統故障、發動機缸壓過低、啟動機故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。核念。
點火繼電器在哪，這個車。
親您好，啟動繼電器在保險絲盒內，控制模組是ecm老款在空濾殼內，**左電瓶側面。
親您好，繼電器簡寫rly
親，希望我的能夠幫助到你您，另外，您可以點選我的頭像關注我，漏畢這樣以後有問題就可以點選凱歷我的頭像進行諮詢，盯搜搜感謝您的支援，期待與您再次相遇，祝您生活愉快。
08老別克君越打火全車瞬間斷電什麼故障
4樓：在松柏巖騎自行車的小飛俠
汽車打火時有瞬間此腔斷電現象是因為： 這是為了降低電瓶的瞬時輸出，延長電瓶壽命。
汽車在打火時，啟動機需要耗費大量的電流（幾十安、上百安），對電瓶的輸出是乙個很大的考驗，如果再加上其它用電裝置，會進一步增大輸出電流，所以為了降低電瓶的瞬間負荷，行車電腦會對一些不必要裝置（比如cd機等）斷電。
汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000v），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。
電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有乙個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(map圖)。通過一系列感測器銷衝如發動機轉速感測器、進氣管真空度感測器(發動機負荷感測器)、節氣門位置感測器、曲虧扒殲軸位置感測器等來判斷發動機的工作狀態，在map圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然後根據爆震感測器訊號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。
急急求大神幫忙，一輛10年別克君越行駛中熄火，查故障碼是p1682點火1開關回路2故障有誰遇到什麼
5樓：老妖要打怪
一、低壓電路常見故障。
1、蓄電池存電不足； 線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。
2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
二、高壓電路常見的故障。
1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。
2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
別克君越發動機控制點火繼電器反饋電壓過高
6樓：浴火鳳凰射手
如果別克君越發動機控制點火繼電器反饋電壓過高，一般來說可能是以下幾個原因導致的：
1.點火線圈故障：點火線圈是將電池電壓轉換為高仔畝電壓輸出到每個汽缸火花塞上的部件。如果點火線圈短路或電阻值不正確，可能會導致點火繼電器反饋電壓過高。
2.點火控制模組故障：點火控制模組負責控制點火拆世繼電器的開關。如果點火控制模組有問題，可能會導致點火繼電器反饋電壓過高。
3.點火繼念御森電器故障：點火繼電器是在點火線圈接收到電脈衝訊號後向火花塞提供高電壓的部件。如果點火繼電器損壞或接觸不良，可能會導致反饋電壓過高問題。
如何解決這個問題，請參照下面的步驟：
1. 檢查點火線圈和點火控制模組，確保它們的狀態良好。如果發現故障，必須更換並重新安裝。
2. 檢查點火繼電器，確保其無損壞和好的接觸。如果有問題，必須更換和恢復接觸。
3. 檢查整個點火系統，包括電源電路、訊號電路和接地電路。確保這些電路正常工作，並且沒有鬆動的聯結器和線路。
4. 如果無法確定問題所在，建議到專業的汽車維修站點進行檢查和修復。
需要注意的是，在進行這些操作之前，請務必斷開電池負極，以避免意外觸電或誤操作導致車輛損壞。
別克君越本次點火迴圈故障碼
7樓：
摘要。發動機運轉平穩性差、有爆燃、易過熱的現象。檢查一下。
發動機運轉平穩性差、有爆燃、易過熱的現象。檢查一下。
發動機運轉正常。
故障碼清不了。
別克新君越
費換，當然是2.4的比3.0的省油啦，再空間當面比凱美瑞好，坐起來比他舒服，開起來比他更有樂趣 新君越效能方面是很不錯的,駕駛的感覺一流.3.0級別的排量.耗油的話,自然是新君越比較耗多一點的,畢竟美系技術引進的車都相對比同級別的車要耗油一些 所以動力十足 但是從安全形度來說,新君越就比凱美瑞要好了...
如何開啟別克君越引擎蓋,2012別克新君越引擎蓋怎麼開啟
在駕駛員方向盤左下角有一把手1 提起 可聽見引擎蓋砰的聲音 2 站在車前方面對引擎蓋從引擎蓋縫隙處伸入右手在引擎蓋中間偏右處有一開關 3 右手指上抬開關即可 如何開啟別克君越引擎蓋 機蓋前方縫隙裡有一個黑色的或者別的顏色的一個小杆一樣的東西向裡邊推就可以了,你可以試試看 在駕駛座儀表臺下方有個黑色的...
別克新君越導航升級，別克新君越導航升級
追問 怎麼麻煩的啊 回答 不是一般的麻煩，第一次去維修站升級不了，必須用你汽車vin碼 16位編碼 去維修站訂購然後從上海gm發貨，大概半個月到1個月之間導航光碟到站，通知你到站升級。追問 每次升級 要費用啊哪什麼轎車的導航儀升級方便啊 追問 我還以為選擇這款車呢 別克新君越2.4l sidi豪華版...