1樓：風溥
作為日系裡的柴油世家，五十鈴為牧遊俠全系匹配了兩款效能可靠結實耐用的柴油發動機，其中搭載公升柴油引擎的牧遊俠在消費者當中有著非常不錯的好評，那麼針對這臺全新的柴油發動機又存在著哪些亮點呢？首先：這臺代號為rz4e的柴油發動機採用了全新的設計，而相比於老款4jk1 柴油發動機，最大的優勢在於在降低排量的同時，功率和最大扭矩輸出方面，都有大幅的增加，與頂配車型所搭載的柴油發動機相比，只是在最大功率和最大扭矩以及馬力上有比較小的差距。
<>其中搭載公升柴油引擎的牧遊俠在消費者當中有著非常不錯的好評，那麼針對這臺全新的柴油發動機又存在著哪些亮點呢？首先：這臺代號為rz4e的柴油發動機採用了全新的設計，而相比於老款4jk1 柴油發動機，最大的優勢在於在降低排量的同時，功率和最大扭矩輸出方面，都有大幅的增加，與頂配車型所搭載的柴油發動機相比，只是在最大功率和最大扭矩以及馬力上有比較小的差距。
途達採用的四驅系統為「專業越野級」的分時四驅，其特點為四驅掛入四驅模式則為剛性結合分動，分動箱的齒輪鏈條齧合後可穩定的往前後橋，以50:50的比例分配動力，這是防止越野時打滑的最重要保障。在前後橋獲得相同的動力後，想要穩定的越野還需要讓兩側車輪以50：
50的比例穩定獲取動力，也就是取消差速器依據車輪滾動阻力分動的功能，需要的是差速鎖。這種分動方式看似不錯但實際效果均比較一般。
2樓：職場導師陳元芳
選擇牧馬人，這款車的動力還是非常的強勁的，啟動速度也非常的快。這款車的動力還是很好的，而且使用效能也非常好。
3樓：千紙鸖
越野車選以下幾款動力表現比較好，哈弗h9，哈佛h6，豐田普拉多，本田crv，五十鈴鈴牧遊俠，動力還是非常不錯，價效比也很高。
五十鈴牧遊俠1.9.2.5.3.0那款車省油
4樓：上海萬通職業學校
五十鈴牧遊俠這款車比較省油。
mu-x是五十鈴精心打羨信造的一款全球化。
suv，它集合了五十鈴百年的技術開發和製造工藝的精髓，自2013年起，在全球多地開始陸續發售，在動力、耐力、安全、燃油經濟性等方面的突出優勢。該車定位於大7座全路況suv，由江西五十鈴引進，並伏派跡命名為mu-x牧遊俠，已於2015年7月在全國內上市。
車型介紹。江西五十鈴mu-x牧遊俠作為五十鈴全球同步車型，mu-x牧遊俠傳承五十鈴百年匠心，嚴格遵循五十鈴imm生產管理體系。
進入中國市場以來，曾多次代參戰環塔、達喀爾。
中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流。
等頂級賽事，在嚴酷的賽場上錘鍊產品，並以數座冠缺並軍獎盃證明其實力 。
五十鈴牧遊俠1.9.2.5.3.0那款車省油
5樓：永作人
五十鈴牧遊俠這款車比較省油。mu-x是五十鈴精心打造的一款全球化suv，它集合了五十鈴百年的技派巖術開發和製造工藝的精髓，自2013年起，在全球多地開始陸續發售，在動力、耐力、安全、燃油經濟性等方面的突出優勢。該車定位於大7座全路況suv，由江西五十鈴引進，並命名為mu-x牧遊俠，已於2015年7月在全國內上市。
車型介紹。江西五十鈴mu-x牧遊俠作為五稿穗十鈴全球同步車型，mu-x牧遊俠傳承五十鈴百年匠心，嚴格遵循五十鈴imm生產管理體系。進入中國市場以來，曾多次代參戰環塔、達喀爾中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流等頂級賽事，在嚴酷的賽場上錘鍊產品，並以鍵羨卜數座冠軍獎盃證明其實力 。
五十鈴1.9t牧遊俠上坡沒有勁
6樓：
摘要。上坡沒勁的原因是：1、發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到要求，主要問題有噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、汽油濾清器阻塞；2、空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足；3、火花塞間隙過大，熱值不符合要求；4、輪胎胎壓不足。
您好！五十鈴牧遊俠上坡沒有勁原因：燃料供給系統故障的影漏雹響，供油不足。
汽缸內的油量少，導致燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力；啟搜遲噴霧質量過差，發動機工作時噴油器噴霧質量悄李差，與氧化合反應少，發出的熱量也少；
上坡沒勁的原因是：1、發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到要求，主要問題有噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、汽握友油隱皮模濾清器阻塞；2、空氣濾清器、節氣門灶緩等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足；3、火花塞間隙過大，熱值不符合要求；4、輪胎胎壓不足。
沒有任何故障碼，4s店也檢查了，油路，進氣都檢查正常。
怎麼沒音了。
親，您按照我說的方法進行檢測維修就可以了。
柴油車有火花塞嗎，有汽油濾清器嗎。
您好！五十鈴牧遊俠上坡沒有勁原因：燃料供給系統故障的影漏雹響，供油不足。
汽缸內的油量少，導致燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力；啟搜遲噴霧質量過差，發動機工作時噴油器噴霧質量悄李差，與氧化合反應少，發出的熱量也少；
檢查一下噴油嘴。
我發給您的是所有汽車在上坡的時候沒進的原因。
您自己是柴油車的話，您檢查一下噴油嘴就可以了，明白了嗎？
20款五十鈴牧遊俠怎麼樣小毛病多嗎
7樓：
摘要。你好，1、隔音效果不太好一直以來，大多數柴油車的乘坐舒適性備受詬病，噪音普遍比汽油車要大，而牧遊俠也不例外，雖然**牧遊俠公升級了動力系統，型號rz4e的渦輪增壓柴油發動機取替了老款渦輪增壓發動機，官方宣稱動力效能和舒適性將有所提公升。我們從動力數值可以看到，的確這款柴油發動機效能更加搶眼，峰值扭矩接近水平，排放也達到了國五排放標準。
然而這些亮點依舊沒有辦法遮蓋住隔音上的不足，車廂內的噪音明顯較大。2、配置少如果您非常看重一輛車的配置，那麼mu-x牧遊俠可能會讓您非常失望。mu-x牧遊俠萬的售價，安全配置比較豐富，不過舒適性配置和科技配置就相對少一些，低配車型價效比太低，十多萬的中型suv還是鹵素大燈、手動空調、沒有後視鏡加熱、沒有中控屏，全系都沒有天窗。
除非你只看重它硬派越野的特點，否則日常代步並不是最好的選擇。
你好，1、隔音效果不太好一直以來，大多數柴油車的乘坐舒適性備受詬病，噪音普遍比汽喊仔油車要大，而牧遊俠也不例外，雖然**牧遊俠公升級了動力系統，型號rz4e的渦輪增壓柴油發動機取替擾漏了老款渦輪增壓發動機，官方宣稱動力效能和舒適性將有所提公升。我們從動力數值可以看到，的確這款柴油發動機效能更加搶眼，峰值扭矩接近水平，排放也達到了國五排放標準。然而這些亮點依舊沒有辦法遮蓋住隔音上的不足，車廂內的噪音明顯較大。
2、配置少如果您非常看重一輛車的配置，那麼mu-x牧遊俠可能會讓您非常失望。mu-x牧緩滲爛遊俠萬的售價，安全配置比較豐富，不過舒適性配置和科技配置就相對少一些，低配車型價效比太低，十多萬的中型suv還是鹵素大燈、手動空調、沒有後視鏡加熱、沒有中控屏，全系都沒有天窗。除非你只看重它硬派越野的特點，否則日常代步並不是最好的選擇。
你好，根據車主們的反映，mu-x牧遊俠存在異響、氣囊燈亮、共振、做工、裝配等一系列小問題，不過大多數車主表示襲改在可接受範圍李禪純以內哪咐。
五十鈴牧遊俠最大缺點
8樓：十足小都比
先說優點：1、柴油機扭矩大，油耗低。
2、因為扭矩大，所以爬坡有力，四驅版更加有力(兩驅時為後驅)。
3、五十鈴的柴油機沒的說，世界上數一數二的柴油機。
4、空間大。
下面缺點來了：
1、牧遊俠前臉太「皮卡」了，(不敢說醜，每個人有每個人的審美)，沒有家用車的感覺，只看前臉十個正穗帆人九個人認為是皮卡，原因就是前臉底部的進氣網太「皮卡」了。如果考慮把前臉這一片做成一片大中網族敏，車牌放在中間，必定大氣好看多了。雖然有點「奧迪」的感覺。
2、七座車中間排座椅不能前後可調，當做5座車用的話，中間排空間確實巨大，做下去舉雹膝蓋能有三拳距離，但第三排就可憐了，我170，坐進去膝蓋都頂住中間排座椅了，而且沒有頭枕，那叫乙個難受。如果路途稍遠，後排乘客會累死。我的建議是中間排座椅可調，當最後一排使用，第二排座椅調到最靠後，當人多了需要用到第三排座椅，這時候把第二排座椅往前調一拳左右，這樣中間座椅和後排座椅都不會難受。
還有就是增加第三排座椅頭枕。
3、品控，拼裝工藝差，縫隙大，兩邊縫隙不一樣寬，這點我倒無所謂，反正牧遊俠是硬派越野，不影響開車出行就行。但是配件材料採購的垃圾貨這點就不厚道了，看見有車友反饋氣囊燈報警問題，其實就是接頭接觸不良的問題，所以說五十鈴的品控還是要抓緊啊。
五十鈴牧遊俠用了什麼發動機
9樓：太平洋汽車網
五十鈴ranger採用渦輪增壓柴油發動機和渦輪增壓柴油發動機。
動力方面，五十鈴遊俠推出了兩款動力車型，分別改薯伏搭載渦輪增壓柴油發動機和渦輪增壓柴油發動機，其中，柴油發動機最大功率120kw，最大扭矩360nm，柴油發動機最大功率130kw，最大扭矩430nm。
傳動系統方面，手悄這兩款車匹配的是6速手自一體變速箱。
眾所周知，與汽油機相比，柴油機具有轉速低、扭矩大的特點。簡單來說，發動機的動力非常充足。與同排量的汽油機相比，柴油機的動力效能更好。
值得一提的是，柴油發動機耗油較少。與同檔次的汽油機相比，柴油機的燃油經濟性更好，行駛里程更長。
總的來說，這款車所有車型的柴油發動機動力效能都很出色，油耗表現也令人滿意核攜。
百萬購車補貼。
五十鈴牧遊俠用了什麼發動機
10樓：太平洋汽車網
五十鈴ranger採用了渦輪增壓柴油發動機和渦輪增壓柴油發動機。
動力方面，五十鈴ranger推出了兩款動力車型，態搜分別搭載渦輪增壓柴油發動機和渦輪增壓柴油發動機，其中柴油發動帆培歷機最大功率120kw，最大扭矩360nm，柴油發動機最大功率130kw，最大扭矩430nm。
傳動系統方面，這兩款車均匹配6速自動手動變速箱。
眾所周知，與汽油機相比，柴油機具有低速大扭矩的特點。簡單來說，發動機的動力非常充中李足。與同等排量的汽油機相比，柴油機的動力效能更好。
值得一提的是，柴油發動機消耗的燃油更少。與同等級汽油發動機相比，柴油發動機的燃油經濟性更好，行駛里程更長。
總的來說，這款車所有車型的柴油發動機都有著出色的動力效能和令人滿意的油耗表現。
這兩款車哪款比較好
別的不說，就說大街上經常可以看見的就是卡羅拉了。所以本人還是比較傾向於卡羅拉的。細說的話我看了看戈藍的排量是2.4的，所以我就看了看相對來說卡羅拉里邊的 大排量 車型也就是1.8的運動版的。然後說下我的感受就是現在目前市面上的自動擋如果是4檔的話就可以說是很低階了，所以我很不建議你買戈藍了，因為戈藍...
這兩款車哪款更好，這兩款車哪款比較好？哪款開出去比較有面子？
首先不推薦c2，c2和標誌206是一個殼子做出來的，但是，操控感覺完全沒有206彎道王的感覺，所以買c2不如買206.做工會比c2好 再從油耗 動力來說，肯定是v3低，三菱的發動機，技術成熟，高扭矩，低油耗，經濟就是三菱發動機的特點。c2的發動機 就是陳舊型的，動力也一般般，油耗也一般般。只有這樣說...
落地10萬以內，合資車型選哪款比較好呢
那麼問題來了，10萬落地買家轎到底是選國產還是合資呢？其實二者是各有利弊的，簡單來說，國產車價效比高，空間寬裕，而合資車品牌過硬，品質穩定可靠。接下來我就為大家各推薦3款車型，它們都是國產或合資車型中銷量的佼佼者，選它們準沒錯！編輯點評 吉利帝豪不必多說，國產轎車裡妥妥的銷量 一哥 雖然以當下的審美...