1樓：汽車之家
現在的國內汽車市場上，硬漢車型可以說是深得消費者青睞的了，畢竟硬漢越野車型開在路上，能夠給消費者帶來十足的優越感，像我們最熟悉的普拉多，就是一款起步價50萬還被年輕人瘋搶的車型了，而今天咱要說的這款越野車型，可以說在整車的價效比方面完全不遜色普拉多，可是它在市場上的地位卻是非常尷尬的了，它就是來自福特旗下的撼路者。
從它的整體外觀設計上來看，全新的撼路者前臉採用了新樣式的格柵，大燈內部採用的是燻黑處理，在保證了硬派suv設計風格的同時，又增加了一些時尚感，整車對於年輕人衝擊力還是非常強的了。另外新車的車身側面造型陽剛，擁有很不錯的力量感，配合上大尺寸的輪轂配備，讓它具有不錯的通過效能。
進入到這款車的內飾裡面，新車也是很典型的越野車型設計，三輻式多功能方向盤配合上尺寸較大的中控液晶屏，讓它也是擁有不錯的駕駛樂趣，同時新車的空調出風口採用豎狀式設計，搭配黑色中控臺以及銀色飾板，營造出了不錯的檔次感。另外整車的配置上，新車配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、全景天窗、胎壓監測等實用的配置。
新車的動力上的表現還是很搶眼的了，全新撼路者搭載 ecoboost汽油發動機和 duratorqtdci四缸柴油發動機，最大功率分別為248馬力和160馬力，匹配的是6速手自一體變速箱和6速手動變速箱，資料上表現還是很不錯的了。
作為一款全新的硬漢suv車型，全新的撼路者整車的設計絕對是很犀利的了，但是無奈現在福特家族的影響力實在是太低了，完全沒有實力能夠和豐田家族競爭，所以說新車現在處於市場上的地位還是很尷尬的了，對於這款「越野王」，你認可它在市場上的實力麼？
2樓：一度排名前三
江鈴福特的撼路者。
撼路者車身強度
3樓：太平洋汽車網
shaker是福特旗下的一款越野車，採用了非承載式車身設計。非承載體不同於普通承載體。用這種車身設計的車殼和底盤可以完全分離，非承載式車身剛性更高。
這種車身設計可以使汽車應對更加嚴峻複雜的路況。
roadshaker是福特旗下的一款李配念中型suv，軸距為2850mm，長寬高分別為4892mm、1862mm和1837mm。
shaker使用的發動機有兩種，一種是公升渦輪增壓汽油機，另一種是公升渦輪增壓柴油機。
柴油機匹配6速手動變速箱，賣帶汽油機匹配6at變速箱。
搖桿前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿整體橋式懸架。
整體軸懸架和非承載式車身是硬核越野車的標準配置。
有後輪驅動車型和四輪驅動車型。
四驅車型配備了全時四驅系統，並使用了多片離合器哪困**差速器。
配備全時四輪驅動系統的汽車的四個車輪始終處於動力狀態，這種四輪驅動系統可以提高車輪的機械抓地力。
隨著機械抓地力的提公升，汽車的操控性和行駛穩定性也會得到提公升。
百萬購車補貼。
撼路者有什麼優缺點
4樓：漸漸靜了下
動力滿足嚴苛的國六b排放標準，最大功率202kw，最大扭矩455nm，零百8字頭。缺點也有，大梁車結構，公路舒適性和油耗相對較高。
福特撼路者的優缺點都有哪些，福特撼路者怎麼樣？值得買嗎？
車主一優點 動力表現優秀，大梁底盤比較的出色 綜述 內飾的進步很大，雖然沒有十分的精細，但是表現還是很優秀的。車主二優點 柴油的動力應該會有不錯的油耗表現，低扭的輸出很強大。缺點 6速的變速箱感覺有點不夠厚道 綜述 底盤不錯，不會讓人感到鬆散的感覺，內飾的做工也很棒。車主三優點 粗狂的車身線條，屬於...
福特撼路者和途昂哪個出行好些
這兩款車相比較來說，還是推薦大眾途昂，空間寬敞舒適，配置豪華大氣。保值率更好一些。在尺寸上，撼路者相較途昂就秀氣多了。軸距有2980，就尺寸而言完全是就是中大型suv了。出個門還是不太容易的，這麼大一些地方肯定不好走 你好，這個建議途昂的車子質量穩定，口碑可以，空間不錯，保值率高一點 您好，途昂的車...
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