1樓：郭皓月
汽車是高度精密的電氣化機械，要想讓汽車長久的良正常工作，及時必要的保養是必不可少的。做保養，最好的選擇就是同品牌的4s店，不僅有廠商的技術支援，而且保養用品也是有貨源保障的。但是總會有一些人，認為4s點保養太貴，尤其是大保養，不如去外面的維修廠，便宜實惠。
正常情況下，汽車保養無非就是更換機油、機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯一般不會影響油耗，有時候還要根據情況清洗一下節氣門，這些保養專案基本上沒有什麼技術含量，油耗可能會有一些變化，但絕不會增加1-2l，更可能的原因是駕駛路況的不同，短途行駛和擁堵環境行駛和經濟時速行駛的油耗要相差很多。
一般影響汽車油耗的因素大致有：路面的材質（柏油路，水泥路，鬆軟型路面，土路，石子路等等）、路面的空間垂直度（上坡，下坡以及水平）、路面狀態（幹路或溼路）、風向（頂風，順風以及無風）、輪胎胎壓、汽油標號、道路交通狀況、溫度和載重等。油耗20%多是什麼概念？
假如，每次噴油量都增加20%多，混合氣會太濃，濃到燃燒速度變慢，燃燒不完全，導致動力下降很嚴重。上面只是舉乙個例子，實際油耗增加不是噴油多了，是發動機的熱效率下降。
汽車在外邊汽修廠做保養、保養之後油耗增加兩個，實際上這種狀況並不一定非得在汽車身上找原因，外部環境的改變同樣會導致汽車油耗增加，比如修路、導致常行駛路況變得擁堵，那麼這一修路週期下的油耗必然會上公升，所以汽車油耗提高、並不一定就是車子出現了問題。
2樓：撒的謊
很有可能就是在保養的這個過程中，需要對汽車進行一定的測試，所以有消耗油。
3樓：雙魚愛仕達
可能是因為你加了一些不好的機油，而且你開車的方法比較不好，總是經常的急剎車，所以才會導致油耗變高。
4樓：乙個
這是因為在外面做保養的時候，他肯定是把你的發動機更換了，所以才會讓油耗上公升那麼厲害。
做了保養後油耗明顯增加了2個多，為什麼？
5樓：韓諾諾
隨著時代在不斷的發展，我們的生活水平也提高了很多，曾經作為奢侈品買賣的汽車現在**也變得非常親民，即使是普通打工人也能負擔得買車養車的費用，很多人買了車以後就會當寶貝坦簡一樣供著定期會去4s店。
做保養，這樣也能提高車輛使用的壽命。不過很多人卻出現了在保養以後油耗明顯增加的現象，這甚至讓很多人開始牴觸汽車保養。
這個環節，其實保養以後影響油耗的原因還是比較多的。比如保養以後機油加的太多，或者火花塞供貨型號不正確等都有可能會導致油耗增加首鬥，下面我就給你仔細的講一講。<>
1.首先是機油加的太多會影響油耗。
機油如果新增的過多，就會導致發動機的曲軸部分過多的浸泡在機油裡。這樣曲軸在執行時就會受到很大的阻力，而且活塞環在下行的時候由於機油過多也會受到比較大的阻力，這樣都會導致發動機的油耗增大。<>
2.火花塞。
在裝的時候沒有擰緊。
如果火花塞沒有擰緊，就會出現發動機執行的時候有漏氣現象。發動機漏氣就會導致發動機動力下，在高速的時候汽車容易熄火，嚴重甚至可能會造成發動機啟動不了。在這個時候行車電腦為了維持發動機正常運轉就會多噴油，油耗自然就高了。
3.火花塞安裝的時候，型號選擇錯誤。
這也是保養中經常犯的一種低階錯誤。如果火花塞型號與發動機要求的並不匹配，就會出現油耗增加或者減少的現象，比如更換的火花塞放電能力較差汽油燃燒不充分發動機為了保證動力就會多噴油。如果更換了放電能力比較強的火花塞，這樣汽油混合氣燃燒情況就會比較良好，反而會出現發動機油耗減少的情況。
綜上所述，一般是因為這三種原因導致的者信磨油耗公升高，你認為呢？
6樓：帳號已登出
因為這樣的話車子都是需要保養的，如果你把保養的話源巖棗，你把那裡面的髒東西清乾淨了的話，你雹拆的油會變多，這樣是對車子是棗仿比較好的。
7樓：小李美死了
是因為姿巖虧機油粘度過稠，而且機油過多，所以才會出現明顯的增加，這個也是非常正常的現象，棗耐過幾天就會自跡神行消失。
8樓：巨蟹阿斯頓
是因為做了保養之後，車的所有零件都換成了新的，所以這個時候油耗明顯增加也是正常的。
在外面做的保養，油耗明顯增加了2個多，這是正常的嗎？
9樓：小未來
這是一種比較正常的現象。因為汽車在進行保養之後，汽車所擁有的狀態就會進行改變。從而在這種情況下油耗也會發生相關的改變。
我們在對自己的汽車進行保養之後，不僅會覺得自己的汽車能夠擁有更好的行駛狀態。與此同時也會發現自己汽車在行駛的過程中，油耗也會產生不同程度的變化。總是知毀碼會讓我們內心因為有一種特別困惑的感覺。
這是正常的情況。
首先在外面做保養，通常也會選擇找經驗豐富的保養師傅對自己的汽車進行保養。所以在這種情況下，餘悶整個保養的過程中並不會對自己的汽車造成傷害。因此在汽車保養之後，發現油耗明顯增加兩個多，在這種情況下也是比較正常的。
因為汽車在進行保養之後，汽車所擁有的狀態都會發生改變。因此在這種情況下，油耗也會進行增加或者是減少。<>
可以選擇將自己的汽搭哪車開到4s店進行檢查。
其實我個人覺得當自己對汽車保養的內容產生質疑之後，你可以選擇將自己的汽車開到4s店進行檢查。因為4s店所擁有的師傅是比較專業的，而且通過檢查的方式也可以確定油耗增加的現象和保養的內容沒有任何關係。因此就可以讓自己內心擁有一種比較放心的狀態。
工作日在進行駕駛汽車的過程中，就能讓自己擁有比較舒適的感覺。<>
我個人的看法。
最後我個人覺得汽車的油耗通常會根據駕駛員的駕駛步驟進行變化。主要汽車油耗發生改變的幅度不是很大，其實都是比較正常的情況。但是當自己的汽車油耗增加比較快的情況下，就可以考慮將自己的汽車開到4s店進行檢測。
因為通過這種方式可以檢測車輛油耗比較高的原因，然後針對相關的原因做出改變。
10樓：夾竹桃
我認為肯定不正常，正常情況下應該是做完保養以後，油耗會稍微降一些而不是**。
11樓：阿斯達歲的說
這是不正常的，一般情族卜伏況下做完兆攜保養油耗是會降低的，就算不降低也是會和以前一樣的，如果有明顯增加了肯定是不正常的。弊氏。
12樓：情感導師素顏
當然是正常的，但是原因並不慧搜巖是因為在外面做，即使你去4s店做保養，也會有油耗增加的情況前御漏碰。當然也有可能是跟你的個人習慣是有關係的。
13樓：冀北小靈通
在現實生活中有很多車主為了節省汽車的保養費用，都會選擇一些保養**相對較低維修廠，覺得這樣能夠姿歲有效節約成本，可有時候在維修廠做保養，可能會使車子的狀態發生一些變化，比如油耗增加。那麼在外面做的保養，油耗明顯增加了2個多，這是正常的嗎？
在外面做保養油耗增加是正常的嗎？
在外面做保養，油耗明顯增加了2個多，可能是正常的，也有可能是不正常的，需要視情況而定。因為影響汽車油耗的原因是比較多的，比如司機行駛的路況、汽車自重、汽油質量或是司機的開車習慣等等。在排出上述因素以後，需要檢視使用的機油是否與之前使用的機油完全相同。
如果是相同的差脊機油，那有可能是因為機油增加過量導致的。
保養之後油耗增加的原因有哪些？
在保養之後影響汽車油跡慶睜耗的原因有很多，如果保養時更換了剎車片，可能就會出現油耗增加的現象，這種現象是正常的，因為在換上了新的剎車片以後，摩擦間隙就會比之前明顯縮小，剎車時形成的阻力就會出現明顯增加的情況，從而加大油耗。等到過了磨合期之後油耗自然就會下降，不需要刻意調整。
機油粘度增大也是導致油耗增加的主要因素之一，即便是一模一樣的機油，在換新之後粘度也會和之前不太一樣，發生比較大的變化，如此一來汽車阻力就會變得更大，在相同的路況下行駛，油耗也有可能會增多。在外面做保養，機油加多了，油耗也有可能增加，這是不可避免的情況。即便是在4s店中保養，也有可能導致油耗增加，所以不需要擔心。
如果發現汽車出現異常現象，可以請專業檢修人員檢測。
保養後油耗明顯增加，這種情況正常嗎？
14樓：仙女阿懶吃分享
的確存在這種情況！很多車友買新車時首保以後，發現油耗增加，到底是什麼原因？總的來說有兩種可能：
1、首保後加入的機油粘度不對很多汽車要求機油粘度是0w20或者30，但是到了4s店以後被更換成40，這種情況比較常見，一些大品牌的4s店由於車型眾多，不可能為每一種車型都匹配合適機油，特別是為了降低總的進貨成本，往往庫存一些折中的機油，比如有些車允許使用20，有些車允許使用30，有些車允許使用40，那麼就一律的採用40，40的機油要比30和20的機油粘度高很多，流動性差很多，阻力也大很多，加入發動機後肯定會影響油耗，導致油耗增加。
2、首保後加入的機油量過多很多4s店對機油量的加註要求並不嚴格，一般來說差不多就可以，但是對於某些發動機來說，機油量在冷車時候熱車時得區別是比較大的，特別是有些機油消耗量大的發動機，在加入時往往刻意的加多一些，避免在乙個保養週期內機油燈點亮，由於發動機的曲軸是半泡在機油池內的，靠曲柄的旋轉攪動機油液麵實現飛濺潤滑，機油量加入過多，導致曲軸旋轉阻力過大，此時也會導致發動機耗油量增高。
3、駕駛環境和駕駛習慣的改變一般來說，首保以後基本上已經行駛了幾千公里，從開始的小心翼翼駕駛，到後來對發動機的效能比較瞭解，腳也逐漸地重了，此外，由於駕車環境有變化，比如開始的時候經常是在通暢的環境下行駛，後來在城市擁堵環境下行駛，也會導致油耗的公升高。
所以一般來說是不會出現保養後油耗增加的問題的。
15樓：雙魚愛仕達
特別正常。因為我們在汽車保養之後，所有的零件都是新的，而且車也要有新一輪的磨合期，所以自然會油耗增加。
16樓：331魏曉筠
車輛保養後油耗都會增加一點，這是正常的！新機油粘度大，會造成發動機負荷增加，油耗變大一點，提速還會弱一點，用段時間就好 了機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那麼阻力就會變大，發動機的負荷自然會變大。
為獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現油耗漲至兩倍的原因也就在此，這和火花塞完全沒有關係。
在外面做的保養，油耗明顯增加了2個多，是什麼原因造成的呢？
17樓：職場導師老吳
可能是因為機油的粘度或者機油的質量不匹配，所以導致油耗增加，
18樓：小百科花女士
機油粘度對發動機會有所影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力有一定影響。若是車主活了高粘度機油，油耗是有可能會上公升。
19樓：小新妹妹
是剛換機油的原因導致的，多開一段時間就好了。如果開了有幾百公里以上還有這種情況的話，有可能是機油標號加錯了。
在外面做的保養，油耗明顯增加了2個多，這是怎麼回事？
20樓：夏理
隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發達，出門一次需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩定上公升的趨勢，幸福指數急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車是易耗品，很多零件隨著時間越長，都會存在老化的現象，因此汽車要定期進行保養。
首先，汽車在進行保養後，發動機的燃燒會更好，理論上汽車的油耗會有所降低。當然了，這也跟個人的駕駛習慣有關，如果平時喜歡急加速急剎車，自然油耗會明顯增加。在排除本身的因素外，造成油耗增多的乙個原因可能是機油增多。
機油增加過多，曲軸就會淹沒在油中，自然阻力就會增加，發動機的負荷也將大大提公升。在這種情況下，為了獲得更好的動力，油耗必然會有所增加。<>
其次，火花塞也是導致油耗增加的乙個重要元素。火花塞的作用就是將點火線圈帶頌的高壓電引進燃租伍燒室，如果維修廠商沒有將火花塞擰緊，那麼就會導致漏氣，高溫高壓的氣體就會慢慢漏出，發動機產生的動力就會大大下蠢型鄭降，怠速不穩，嚴重的話發動機會熄火。還有一些小夥伴為了節約保養的成本，選擇一些劣質的火花塞。
這些火花塞質量難以得到保證，同時也會導致與出廠型號不一致，如果貿然更換，點火成功率將嚴重降低，車輛加速會變得很「肉」，無形之中增加油耗。<>
最後，如果實在找不到相關原因，建議還是去正規的4s店進行檢查。在這裡，我還是建議大家保養的時候一定要諮詢相關人士的意見，畢竟安全駕駛才是最重要的。
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