1樓：小秦曰車
具有一鍵啟動功能的車子是不用插入鑰匙的，但都會預留插入鑰匙的位置的，用於啟停有問題是，實現機械啟停。汽車設計師將一鍵啟動設計成幾個階段按的初衷是滿足車主的需求，比如說可以在不啟動引擎的條件下開啟燈光、使用多**。大家考慮對車是否有損毀是人之常情，但是並不應該對這一鍵啟動的車輛，其實也可以「自檢」。
一鍵啟動的車輛，正確的自檢操作方式是：上車後不要踩剎車，直接按下啟動按鈕，此時是接通了音響電源，再次快速的按下按鈕，此時就一鍵啟動功能，原廠或者後裝市場都是自檢過得，不然無法正常使用。它的主要作用就是方便車輛使用者的啟動方便性。
<>第三步，鬆開腳剎，可以選擇原地熱車，時間可以根據環境而定；第四步，再次踩下腳踩，掛d擋，鬆開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；第五步，緩慢放開腳剎，加點自動檔汽車一鍵啟動正確方法：首先確保鑰匙在車內，踩住剎車一一按住啟動按扭啟動車輛一一掛d檔一一釋放手剎——搜剎車即可起步。
一鍵啟動的車有時候啟動後方向盤會抖動一下，這並不需要擔心。我們都知道普通點火鑰匙啟動的車有時候插入鑰匙擰不動，這是因為方向盤鎖被卡住了，時候只要輕輕轉動一下方向點開鑰匙門兩次，再踩剎車後，按鍵指示燈變綠，最後點選一次就可以了。不過平常使用，就一步，踩著剎車直接點就行了，車是為人服務的，正確方法，先不要踩腳踏板，先按一下一鍵啟動鍵，顯示主螢幕正常，然後再按一下，不要踩腳踏板，檢查儀表盤電腦通電，最後就可以啟動了。
2樓：風風學姐
我個人覺得這樣子的操作肯定是有利有弊的，我個人覺得肯定是更加有利一些，畢竟這樣子能夠防止一些誤判。
3樓：惠華小知識
肯定有利。因為通過這種方式能減少按鍵，按錯的幾率，可以是有利的。
4樓：汽車知識番茄老師
這樣的操作是有弊端的，本來一鍵啟動簡簡單單的事情變成了三鍵啟動，增加了操作的繁瑣，所以這是非常不好的。
一鍵啟動需要按三次嗎
5樓：大德不虧
不需要按三次。
一鍵啟動，顧名思義就是按一次鍵就可以啟動汽車的了。車友們沒開過一鍵啟動的車型可以去嘗試啟動一下，它是不需要用鑰匙插入鑰匙孔的，一般在方向盤的右邊位置有個圓形按鈕，就是汽車一陵棗鍵啟動裝置，正常情況下汽車能感應到電子鑰匙，只要踩剎車，然後按的時候停留在按鈕上等汽車完全啟動，要是再按一下，汽車就會熄火了。
如果不踩剎車，按啟動鍵的話，汽車只會通電發動機是不會啟動的。另外，汽車如果感應不到電子鑰匙，不管按多少次都是無法啟動汽車的。
注意。現在來說，高階車獨自使用一鍵尺搜拆啟動功能，實現無需要鑰匙工具進入，一鍵啟動功能無需鑰匙工具開門，切實感受獨有技術給駕駛員設計的智慧型汽車一鍵啟動工具，本來可靠性是智漏此能小轎汽車的重要部分，便是實現無需要根據不踩制動踏板的情況摁下是開啟電源動作的一樣按鈕可靠性。
並且也絕對可以讓發動機停止，該可靠性還能在原車鑰匙工具鎖的方位改改，可能能夠單獨操作面板改改。
一鍵啟動需要按三次嗎
6樓：太平洋電腦網
是的。在路上行車有時候可能會遇到緊急情況，有些情況下，需要緊急關閉發動機，慢速行駛中的一鍵啟動功能車輛需要長按或連續按3次一鍵啟動按鍵。
當然，這是萬不得已的舉措，在萬一遭遇到剎車問題、避險問題時也切莫關閉車輛，因為行駛中的車輛一旦失去發動機供能供電，將處於方向打不動、剎車踩不下的危險境地。所以不到最後巧消千萬不能用這手段。
一鍵啟動需要按三次嗎
7樓：愛尚淘數碼
一鍵啟動是不需要按三次的，設計成分段式的初衷也只是為了方便在不啟動發動機的情粗頃況下也可以使用多**或者燈光的使用，並不是在啟動上進行分段上的煩惱；而如今行車電腦執行速度不斷的加快，所以直接踩著剎車按下去就可以直接啟動了。
另外行車電腦目前也能夠獨自完成自檢的過程，就沒有必要去特意的鹹通電使車輛走完乙個自檢的流程再啟動，再者行車電腦的自檢過程會隨著車輛的啟動一直檢測著車輛的狀態，若有故障異常情況，就會亮故障指示燈或者其它訊號提示，不會有漏檢故障碼問題的存在，就沒有必要行駛著汽車總是一邊的擔心著車輛突然有問題的多疑了。
對於一鍵啟動的操作在車輛熄火的狀態下，不踩剎車長按一鍵啟動按鈕3秒就為只通電不啟動，或者部分車型是需要連續廳凳數按兩下點火開關；所以並不是一概而論一鍵啟動只能通電不能夠啟動的錯誤說法。還有當車輛在行駛的過程中，不小心誤按了一鍵啟動是不會使車輛熄火的，車型在原廠配置下的一鍵啟動都裝有保護裝置來以機械損壞，還能夠去防止錯誤的操作。
圖/文扮首/攝： 陸莉婷） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
一鍵啟動有必要按兩下嗎
8樓：愛尚淘數碼
其實不用按兩次。如果上車後直接踩剎車踏板，再按下按鈕，就可以啟睜並動發動機了。上車後不踩剎車踏板直接按下按鈕，會給車加電，然後踩剎車踏板，按下按鈕就可以啟動發動機。
很多車都會配備一鍵啟動系統，很多10萬以上的家用車都會配備一鍵啟動系統。
一鍵啟動其實最早是賽車上的配置。一鍵啟動可以讓選手快速啟動引擎，投入比賽。
後來，這種配置被分散到民用車輛。
起動發動機前，務必踩下制悉老跡動踏板。這是為了安全。幾乎所有的製造商都是這樣設計的。
如果你不踩剎車踏板，你就不能發動引擎。
配備一鍵啟動的車主只需要拿著車鑰匙含昌上車，車就會感應到車鑰匙。
如果鑰匙斷電，汽車上通常會有乙個特殊的地方來感應鑰匙。
鑰匙斷電後，也可以通過將鑰匙放在這個特殊的感應鑰匙位置來平穩啟動發動機。
建議您在車鑰匙沒電後及時更換電池，以免耽誤用車。
如果是自動擋的車，從p檔換到d檔的時候還需要踩剎車踏板，這樣設計是為了安全。
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