六七萬元的自動擋車長城炫麗長安CX20比較哪款車好，油耗怎麼樣

1樓：網友

cx20的底盤高度較高是優勢，雖然炫麗的車廂已比較出色，但cx20更細心，尾廂也更大。炫麗的操控略勝，而且上市時間較長也已建立了較好的口碑。

車評人：曾智聰】

以下是我個人觀點，供參考雖然我也沒想好自己買那個，你要是決定了可以告訴我。

看了好多資料之後，我覺得，從車廂設計，車內乘坐空間，儲物空間方面cx20要好於炫麗，但是操控和油耗，炫麗勝出（自動擋）！

就油耗而言，單純說老炫麗的確不省油，上工信部查詢能看出，手動檔的7個以上的資料也是一大堆，最高到了。但是現在新出的就省油的多了。尤其是自動檔車型。

炫麗的amt第一批就進入節能補貼目錄了綜合油耗，第三批目錄裡炫麗家族更龐大了，cvt的油耗和都有，手動的也到了。cx20的油耗也可以上工信部查詢油耗，手動檔到和炫麗持平，自動檔油耗達到了，自動擋鐵定不會享受節能補貼了。可見傳統at的確不省油。

不過油耗這個東西，關鍵還是個人駕駛情況決定。至於操控，炫麗的操控也是有口碑的，車168的胖哥試駕**看下就知道了，對炫麗的操控評價極高。cx20發動機是老點，也可以說成熟呵呵，說是方向盤稍重，具體多重，我不知道，爺們應該喜歡，女孩子可能不喜歡些，但我覺得應該不會比皮卡的教練車重，呵呵。

操控性這個，滿足日常駕駛應該沒問題，至於激烈駕駛，這個就算了吧，買車家用又不去飆！

車內儲物格，cx20多些，乘坐空間，cx20軸距大些，車內空間應該好些，我沒實際坐進去試過，炫麗倒是感受了下，前後排空間也足夠了我1公尺77，感覺可以，5口人出遊也應該沒問題，cx20可能更好，也應該更好，畢竟軸距大，雖然整體車身比炫麗短。

另外，炫麗的鐵皮比較實在，有很多人親身感受過了。呵呵，cx20不瞭解了，畢竟沒人買了新車碰著玩。哈。

最後是售價，cx20新車上市，貌似現在沒什麼優惠。炫麗上市兩年了，現在優惠幅度挺大，就有4000優惠，確切應該是3000節能補貼+1000優惠。冠軍版貴些有8000優惠。

綜合來講，現在讓我選，很是糾結，如果一定要現在出手的話，可能還是會首選炫麗，**實惠，外觀不錯，空間夠用，操控油耗都不錯，而且有很多人經驗在前。cx20畢竟是新車啊，他的優點也很突出，我也很喜歡，但總希望有別人先當小白鼠。如果過段時間再出手的話，cx20的市場表現就可以拭目以待了！

長安cx20油耗怎麼樣

2樓：網友

在小型車都在爭相鬥豔的時候，長安cx20的出現將會給它們帶來致命一擊，跨級車的設計讓僅那些侷限於外表爭寵的小車感到壓力。雖然在剛剛過去的成都車展中對長安cx20有了些許瞭解，但這次試駕，對長安cx20將是乙個更完整的體會。

習慣了長安汽車一貫的內斂造型，在見到cx20後很容易讓人眼前一亮。為了迎合跨界車的特點，cx20將大氣、硬朗的設計手法基於一身。但儘管運用了諸多動感、誇張的設計元素，從外形來看，cx20仍然傾向於走飛度、驪威這種「實用主義」路線，有些類似於小mpv的造型非常符合跨界車多用途的特點。

車主平均油耗：公升/百公里。

工信部綜合油耗：公升/百公里。

3樓：金世塵

太費油，一直都是一公里以上。