1樓：網友
我的車也是新大洲本田的我的是39a,車子到現在跑了2萬公里，基本上93號油百公里油耗在2公升左右，不會有太大懸殊。要想省油注意以下幾點：
1:選用高品質的機油，級別最好用sj的！黏度夏天用25w-40,冬天用10w或15w的，也可以用新大洲四季通用的專用機油(好象是10w-30)
2:輪胎的氣壓：夏天一般不建議把你的輪胎氣壓衝到最大，因為夏天不太安全！一般平時感覺差不多就行了！氣衝多了，減震器就會很硬，但提速就會增快，這個是相對的！
3:一般用高檔低速行駛，實踐證明5擋的時候在50-60馬是最省油的！
4:如果你想你的車多開幾年的話，建議不要跑極速，因為極速對車的傷害太大！
個人的一點體會，希望可以幫你一點！
2樓：
這個油耗已算不錯了。要想再省就高檔低速，一般本田的車在5檔30-50區間最省油，60公里油耗開始上公升，極速最高。
3樓：網友
同意樓上的。lz別太計較了。你這樣跑已經不錯了。本田比較省油了。如果在想省點就建議你別超過每小時100公里。
4樓：俺厶農村人
10塊錢跑100多公里還不行？還怎麼開 呵呵！
我覺得樓主已經相當的強大了！
5樓：網友
已經是很省油了。我的zs90-2要元/100公里。
6樓：芸芸眾生眾生芸芸
是的。新大洲本田百公里公公升就很合適啦。
注意保養 保持這個狀態就ok
新大洲本田sdh125—46b電單車效能怎麼樣？
7樓：巨集盛巨集盛
這臺電單車的效能是非常不錯的，而且行駛起來的速度也非常的快，油耗也不是特別高。
8樓：結婚發的
效能很好，這款電單車的價效比非常的高，顏值也非常的棒。
9樓：安妮的心動錄目
電單車的效能可以說是非常不錯的，價效比也可以說是非常高的，這個電單車的**也不是特別的高。
10樓：happy薛醜醜
這款電單車的效能是相當不錯的，價效比非常高的，而且體驗感非常強。
新大洲本田sdh125t一36怠速怎麼調？
11樓：重慶萬通汽車學校
發動機怠速。
調節方法如下：
1、油門轉把至判耐完全放鬆後，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器。
確認其他部件的效能完好，啟動發動機，讓它先預熱，先將阻風門開啟。
2、開始先調整，首先將空氣調整的螺釘擰到底，反轉一圈，第二調整節氣門。
螺釘，保證油門轉把完全放鬆後發動機也能以一定轉速運轉。
3、先試著把怠速調低，使發動機轉速，盡最大可能降低。
4、再試著把怠掘滑春速調高，同樣調整空氣調整螺釘，發動讓扮機轉速要儘可能變高。
5、不停重複步驟，反覆調幾次就能找到滿意的怠速。
我的電單車是新大洲本田125-43的~怠速要怎麼調？
12樓：踏雪尋熊不捉魚
新大洲本田sdh125-43電單車的怠速。
是通過化油器。
上的怠速螺絲來調整的。調怠速要在熱車時進行，並且要在車及發動機沒有其他故障的前提下調整，否則會調不準。怠速螺絲是順時針。
擰進調高，逆時針退出調稀，一般在熱車時把怠速調到1500轉/分±100轉左右即可，過高或過低都不好。怠速不是隻要不熄火就越低超好，怠速過低機油幫浦的供油量也會減少，有可能會不利於發動機潤滑和增加磨損。另外如果怠速過低，還會使發動機更加依賴曲軸。
自身慣性維持運轉，時間長了會增加發動機的震動和噪音，而且也不能節油。怠速是以熱車時狀態為準的，冷車時怠速會自然降低，甚至無怠速都是比較正常的，冷車起動和預熱時可以拉風門，熱車後怠速穩定就行。
燒機油。一般是缸體、活塞、活塞環磨損，或氣門油封、氣門導管封閉不嚴造成的，配套更換上述部件即可。
上坡沒勁可能性很多，燒機油也可能會影響動力效能，其他方面還可以檢查離合器是否打滑，空濾、化油器和排氣管是否堵塞，化油器是否除錯不當，氣缸壓力是否不足，火花塞。
是否不良等。另外，上坡時要視情況降檔爬坡，如果用高檔爬坡，那麼上坡沒辦就是難免的了。
新大洲本田 sdh125-46a 型號的油耗、力量以及提速問題，請各位詳細解答，謝謝！
13樓：各各答
1、可能原因：怠速設定太低、濾芯髒汙、點火火花強度不足等；
2、油耗確實與外部原因有很大關係，如載荷、騎乘速度、騎乘方法、路況等，但車況也需要確認，如濾芯、前後輪軸承轉動是否正常、胎壓、離合器是否打滑等；
a使用的是真空膜化油器，出現這種情況最好檢查一下真空膜柱塞的上下活動情況，看是不。
是有卡滯或者是膜片有破損；
a相對於踏板車的皮帶傳動，它應該是「剛性」傳動，出現這種情況要檢查一下離合器是否。
打滑，氣缸壓力是否正常，濾芯是否堵塞等。
14樓：網友
我和你的問題都一樣，我的是新本踏板車，紅綠燈經常熄火，油耗也高，我也覺得車子沒什麼力，新車2個月。
新大洲本田sdh125t一21電單車怎麼跑不了60公里？
15樓：小走燕
新大洲本田sdh125t-21踏板電單車跑不了60公里，是車速跑不了60？還是加滿一箱油跑不了60公里？如果是速度跑不快，不過這兩種情況可能是同乙個原因引起的，它即可能影響車速，又可能造成費油。
這種情況應檢查空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞，化油器的混合比是否不對，有可能是過濃，電控風門是否始終處於加濃狀態，真空膜和柱塞及油針和主噴管是否有故障，化油器本身質量是否不良，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣濃，氣缸壓力是否偏低，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損過大造成進排氣不足，配氣正時是否不對，傳動皮帶和皮帶輪等是否磨損過大打滑等，這些都是造成踏板車跑不快和油耗大的主要原因。
新大洲本田跨騎sdh125—46b電單車，已跑350公里換一次機油
16樓：各各答
冷車拉風門起動是件很正常的事啊。不過拉風門起動後還不能穩定怠速的話，要確認一下以下情況了：
1、熱車後怠速是否在標準怠速1400±100轉/分的範圍內？
若不是，熱車後進行調整。
2、若有怠速但不穩，就需要清洗化油器或重新調整了，還要檢查一下化油器與發動機間的連線是否可靠，不得有漏氣。
17樓：爆改強車
沒事。你去調一下化油器就好了。
18樓：匿名使用者
找高手幫你調一下，正常氣溫下起動根本不用拉阻風門，新車建議怠速略調高一點以利磨合。告訴你好的車一年四季都不拉阻風門就可起動，拉阻風容易造成積碳，別聽他們胡扯，努力吧好好調整你的車。
19樓：樓下錢江服務站
現在天氣轉冷了，溫度低，拉風啟動是很正常的，不用拉風啟動也可以，只要把化油器的油調大點就可以了。
新大洲本田電單車125-46b為什麼難啟動?
20樓：喬玉巧夏璧
1.只要是冷機不好啟動的話一定要風門，這個說明書上有明文要求，要不要拉風門只跟發動機的冷機或熱機有關，跟氣溫沒有必然的聯絡，只要發動機是冷機就要拉風門，這個並不是有問題。
2.如果是在剛啟動的時候，或者風門還沒有開啟的時候，此時混合氣較濃，有股氣味純屬正常，如果你正常行駛幾公里後仍然還燃燒不乾淨那才叫有問題，這個請你確認是什麼時候燃燒不乾淨有氣味。
新大洲本田SDH125 7D CG125摩托車，換機油的螺母尺寸是多少？請知道的朋友師傅告訴聲！謝謝
你是問放油螺絲的螺母拆卸扳手的尺寸？還是螺母丟了找個合適的配上？螺母拆卸扳手的尺寸用14 17的梅花扳手就可以，隨車工具裡應該有那個扳手，所有的摩托車都是17的，買17的梅花扳手ok 五羊本田勁cg和新大洲本田sdh125 7d cg125哪個好 五羊本田的 來勁cg和新大洲 自本田sdh125 7...
新大洲本田SDH125 7D摩托車用什麼號汽油
很多見的問題，實際上很簡單，汽車用什麼油，摩 託車也用什麼油，汽車吃 版細糧，摩托車粗糧細糧權通吃，換句話講，將現在生產的摩托車穿越回二十年前，使用當時的油品仍然沒有問題，或者講二十年前的車因為壓縮比就要使用現在所對應的油品，那當時這些車如何使用的，而且不少車都是高檔車，所以，網上類似壓縮比高低要和...
建議不要買新大洲本田踏板,新大洲本田的踏板摩托車磨合期多少碼合適
減震質量問題就找店家,無論在不在保,修好應該是沒有問題的。新大洲本田的踏板摩托車磨合期多少碼合適?使用說明書 中 磨合 的內專容 為確保摩托屬車最佳使用壽命和最佳效能,請您在最初行駛的500公里過程中,要特別注意。這期間,應避免油門全開和急劇加速。就是說在500公里內不要油門全開和不要急加油門就行了...