1樓：匿名使用者
<>《上海眾凱汽車銷售服務****始建於1994年，前身是「上海大眾金山特約維修站」，2000年8月，為了配合上海大眾組建集「銷售、服務、配件、資訊」與一體的多功能化企業，組建了現有公司。該公司是金山區內一家專業從事上海大眾汽車銷售及售後服務的現代化汽車維修企業。
公司地處320國道和g1501亭楓公路出口的交接處，近新農鎮，交通十分便利。屬於二類汽車維修單位。歷年來一直被評為金山區汽車行業規範服務達標活動「達標單位」，1994年11月中旬公司通過了上海市質量體系稽核中心的現場稽核，成為全區第一家通過了上海市is09002國際質量體系認證的汽車企業。
2011年，被上海大眾評為「三星」單位。
公司佔地面積達18000平方公尺，廠房面積為3654平方公尺，總體投資1200萬元。其中機電、油漆、鈑金車間面積為4500平方公尺，倉儲面積為2015平方公尺，服務接待區200平方公尺，停車場地近2000平方公尺。
2樓：網友
你可以打114問個**，然後打**過去問詳細位址。
上海眾凱大眾的維修技術怎麼樣呀?
3樓：射手
據說還不錯，畢竟人家是以前的特約站，也不會差地，去過幾次。改建成新店了，挺氣派。
大眾途銳和凱宴哪個更牛b點？？
4樓：賽賽德斯阿
卡宴和途銳是同平臺的suv,但卡宴繼承了保時捷的華麗外型(但有點像青蛙~),越野效能應該不相上下，不過卡宴turbo和s比較強．如果喜歡保時捷風格選卡宴，不喜歡太張揚就買途銳．我看過途銳v8全功能演示，挺好的，什麼也不差．
5樓：舒公尺的一抹紅
這還用考慮當然？是凱宴！
6樓：其實沒那麼騷
當然是保時捷卡宴了牛b了！
卡宴俱樂部，樓主如果需要，可以和卡宴車主們交流交流！
7樓：網友
卡宴勢比途銳大，大街上途銳肯定比卡宴多。所以卡宴肯定吸引眼球。但售後服務上途銳比卡宴方便。
8樓：網友
首先告訴你，發動機都是大眾公司的八缸，內飾，和外觀，品牌都是保時捷的要好，當然售價也貴好幾萬。
9樓：網友
當然是大眾了。
老牌子啊。
10樓：老男孩先生
共用底盤 nb是指什麼 效能還是價效比？
效能來說卡宴是能當跑車的lsuv不過需要換四條輪胎之後價效比途銳最高 是眾多lsuv中價效比最好的一款各家測試證明它是路虎的越野效能和bmw x5公路效能的結合體。
奧迪q7、大眾途銳、寶馬x5、保時捷凱宴你選哪一輛？？請說出理由
11樓：網友
如果是城市越野 就選x5 一流的操控 寶馬的品牌價值 極強的運動感和舒適性。
如果是低調的華麗 又偏向鄉村越野 選途銳 畢竟是達喀爾的冠軍車 一流的越野 和德系車的縝密 精湛的做工。
如果你追求速度和飈車的瘋狂，保時捷卡宴是你的不二之選q7有著紮實的底盤和極佳的阻尼懸掛減震系統，再配以奧迪獨有的qutter全時四驅系統，能夠應付各種地形以及城市道路，美中不足的**有點貴，幾乎高了途銳60萬。
12樓：千它尋裡眾
q7 科技先進，效能不錯。
x5 新版本有改進，老版本顯得很虛胖。
途銳 比較低調，比x5好些。
凱宴 要買帶s的，效能好。
錢夠多的話，買最貴的。選中了某種牌子，也買其中最貴的配置。
13樓：網友
q7或者卡宴。
其實四輛車都不錯，效能不分伯仲。只是q7是新平臺產物，東西應該科技含量最高，而且，q7和其他車比起來，他是唯一乙個七坐suv，這是其他車型比不了的，q7唯一對手就是賓士gl，也是七座的。
14樓：網友
選q7 科技先進效能不錯。
x5 太俗了。
途銳 不夠扎眼，樣子太普通，也不夠檔次。
凱宴 效能一般就是買個牌子。
15樓：網友
都不錯，但是我都不選，德國車太不上算了！
呵呵！告訴摟住我的真心體會，如果買德系的suv，千萬不要買6缸的！能把你給慢死！
去試試謳歌acura的mdx，雷克薩斯lexus的rx400h和無限infiniti的fx35，不會讓你失望的！
16樓：網友
樓主問的我選哪輛，呵呵。我應該會選凱宴。大眾的底盤是凱宴移植過去的。
x5的越野效能次了點，比較強調公路的高速奔跑能力。q7剛出來的新東東，科技含量很高。但是總體效能上還是低於凱宴吧。
17樓：網友
卡宴（07款）比較有動感對於年輕人來說，q7的技術含量高，但是樣子一般，途銳看上去結石，效能也挺好，新x5沒有了以前的活力。
要我選的話就先買卡宴再買q7，因為q7和途銳都是大眾的，二選一就可以了。
18樓：網友
要是我的話，我想我應該會選擇寶馬x5
19樓：網友
銷量證明一切啊，q7和途銳都是搭載fsi發動機的頂尖車型，但是q7賣得最好。
20樓：網友
q7...我在美國留學的時候開過，現在回來了也買了一輛不錯，感覺覺得不比同級suv差。說到x5我就搖頭了，3月12號晚上，住我家前面一棟別墅的乙個小夥子就是開著x5撞到電線杆死的。
我到現在還不相信。安全性我就不知道怎麼評價了。
21樓：網友
樓上的，是中國人就別買斯巴魯，那是二戰時生產運輸機發動機的生產商，那時傷害了我們多少同胞啊？？？嗚……
22樓：網友
寶馬x5~死都要開寶馬！我靠。。。
23樓：網友
保時捷凱宴 有400多萬的一款 你說 呢？ 沒發比。
24樓：網友
沒有一輛喜歡的！
最棒的還是我的suburban ！
25樓：網友
寶馬x5
其它我看不上眼，這就是理由。
26樓：柏賭
07款的x5是不是有7人座的？
大眾甲殼蟲和豐田凱羅拉，買哪個比較好，效能上哪個好？？謝謝各位車友啦~~
27樓：寂靜階梯
價效比當然是卡羅拉好，如果不計較外形的附加價值的話保養也是豐田更方便，甲殼蟲怎麼說也是進口，壞一點可能要等上好久。不過其質量也好一些，自己仔細權衡下吧。
兩車都算緊湊級，甲殼蟲效能要稍好些吧，但也不多，定位就不是拼效能的（可能的好些）
28樓：網友
不是乙個級別的，質量 安全 品質各方面都是甲殼蟲勝出。
我覺得你很奇怪一般人喜歡甲殼蟲的人絕不會喜歡日本的花冠。
29樓：網友
甲殼蟲更貴，車更重，方向盤也重。。兩門車 大眾的車總體來說還是不錯的。
卡羅拉屬於緊湊型汽車了，代步用的，和甲殼蟲不是乙個型別的車，所以嚴格來說不存在可比性。要說卡羅拉的話，也就是4門，方便，**便宜。
30樓：網友
卡羅拉怎麼和甲殼蟲比啊？
樓主如果是女生就買甲殼蟲。國產的卡羅拉不怎麼樣，返修率高。
大眾的車還是夠看的。
31樓：feifly橙
其實我推薦甲殼蟲~
樣子可愛，發動機好，動力大。
不要看外形小巧，其實內部空間蠻大的，而且內飾也很舒服豐田的車普遍存在個問題。鋼板不好。
日系車永遠無法和德國車比啊~~~
32樓：網友
當然是大眾甲殼蟲，絕對拉風，德國人品質要求是無用質疑的。
33樓：網友
甲殼蟲塊能賣兩個卡羅拉了。
眾凱教育怎麼樣？我想考mpa,有朋友推薦我去
34樓：網友
在mba考研行業，數不錯的培訓機構，比較專業，負責。
35樓：網友
對於個人而言，眾凱ok的，針對性的輔導，進步很大。
36樓：網友
不錯啊他們，你可以去他們那諮詢下。
試聽堂課程，自己感受下老師伏枯的授課方式適不適合自己。、
也可以向那裡的納旁學員瞭解下，對課洞廳橡程是否滿意之類的。。
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