1樓：網友
b747-8是當今世界最長的客機，比a380還長6公尺，但是這一機型的載客量和運輸量還是不及a380，所以a380－800是最大的客機。（但世界上最大的飛機還是前蘇聯的安－225「夢想」運輸機）
2樓：網友
剛才去了一下，747-8的翼展是68公尺，載客量605人。
世界上最大的客機 空中巴士a380 1998年打造
3樓：生活軌跡
世界上最大的客機是a380，在世界上屬於最大的一架寬體客機，在1998年打造。對於科技來講，佔領了非常主要的地位，向所有的科技發起挑戰。這項科技投資107億美金，並且還啟動了最有名的a380計劃，很多人在出行時都會乘坐飛機，但是沒有更多人去研究飛機的構造以及飛機的大小，其實飛機之間也有很大的差距。
一、空中巴士a380研發背景
空中巴士a380是在1988年開始研究，並且打破了以往的記錄，因為在遠端航空中，波音747最為出色，但是a380已經佔到了主導的地位。麥道公司明消旦做出了很多的努力，才研究出這種雙層的飛機，經歷了很多次的失敗，最終才能夠研發出a380。
在1990年的一次航展上，空客才宣佈了這家大型客機的問世，機型很大，但是整體的投資以及運營的成本會大幅的降低，能夠達到50%。在1993年的時候，空客公司與其他公司聯執行，將世界上最大的科技投入天空使用。
最開始的時候，亞洲出現了金融危機，所以市場並不是很明朗，對於空客，從新設計改裝客機，有很多人都不看好，並且認為投資會非常高，其實在這架空客上面，有很多便利的條件，例如在上面會有餐廳，還有酒店以及免稅店等等，旅客在出行時購物會非常方便。
二、空中巴士a380研發費激擾用
空中巴士a380所使用的研發費用達到了95億歐元，在2000年的時候就已經開始製作，並且在2004年的時候又橋殲增加了15億的預算，整體的研發費用已經達到了103億。這架飛機的設計非常合理，就算是一根電線，也會使用高階的產品，所以會增加了研發費用。
正是如此，在2006年的時候，由於電線出現了問題，所以又增加了研發費用，最終達到了180億。在2014年的時候，飛機已經進入了裝修的階段，所以還需要增加費用，整體費用能夠達到250億美金。
波音747大還是空客a380大？
4樓：小新科普生活
波音747更大，下面分別介紹一下波音747和波音777的具體規格。
1、波音747長度公尺，翼展公尺，高度公尺，最大起飛重量333,390千克-439,985千克。
波音747採用兩層客艙的佈局方案，駕駛攜賣室置於上層前方，之後是較短的上層客艙。駕駛艙掘高帶兩個觀察員座椅。公務艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設公務艙，經濟艙在後部。
2、波音777長度公尺，翼展公尺，高度公尺，最大起飛重量247,210-351534千克。
波音777雙過道客艙，每排6到10座。客艙地板下分前艙、後艙的空間可裝載ld1到ld6以及ld10和ld11貨櫃，也可裝公尺×公尺的貨盤，貨艙可容納14個ld-3貨櫃。
波音747的設計特點
波音辯散逗747機身是普通半硬殼式結構。由鋁合金蒙皮、縱向加強件和圓形隔框組成。破損安全結構採用鉚接、螺接和膠接工藝。
波音747的機翼採用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度，外翼8%，1/4絃線後掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結構。外側低速副翼、內側高速副翼，三縫後緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。
以上內容參考：百科-波音747
以上內容參考：百科-波音777
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