1樓：樓下老司機嘿嘿
現在車輛的加工精度已經非常不錯了，而且出廠之前有已經進行過冷磨合（就是不通過燃料燃燒產生的能量推動發動機運轉）測試發動機，所謂的磨合都是老黃曆了，只要不是太暴力駕駛就沒問題。
怎樣快速磨合新車 新車磨合小妙招
2樓：浙江特浦科技****
技巧一：冷車有必要預熱。
預先原地熱車，時間掌握稍長一些（30秒--1分鐘左右），起步後慢行（速度不超30公里/小時），當水溫表能看到水溫指示後開始提速行駛。 保持低速檔較長距離緩慢行駛（1000公尺左右），然後換入高擋，自動檔車將車速控制在30公里/小時，當水溫指示60度以上（水溫表出現6個小格），開始轉入正常速度行駛。有人會問：
現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎？當然有必要。這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」，從而減少發動機部件磨損。
技巧二：行車時應及時換擋。
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用乙個擋位（當然了，車速快時用最高擋的情況除外）。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。
技巧三：避免過大振動、衝撞、緊急制動。
選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。手動擋車制動前，應先分離合器。
技巧四：選擇優質的燃油及機油。
新車初駛的幾千公里稱為磨合期。在此階段，因經濟加工精度而產生的細微凸起將被磨平，各個運動副的配合將更加順暢。在磨合期內，一般選用黏度級別為15w/40或40的機油。
因為新車或發動機大修後，各部件配合間隙過緊，需要通過磨合調校。如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成幹摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。另外，黏度較小的機油由於流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用。
如果車輛在磨合期內使用黏度大的機油，對發動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產生拉缸、抱瓦等重大事故發生。
冬天新車磨合好還是夏天磨合好
3樓：阿帕汽車照明
汽車磨合春天夏天秋天都可以的，冬天對車有一定的影響，但是影響不大，由於天氣冷，很多零件都處於乙個熱脹冷縮的階段，對磨合影響會有。
新車磨合期怎麼開 新車磨合期注意事項
4樓：默默她狠傷
為讓新購買的車輛保持最佳狀態以及延長使用壽命，車主在使用前3000公里就應養成正確的行駛習慣及保養意識。
1、具體來說，前30~50公里時，需要檢查變速器、前後驅動橋、傳動軸等是否有漏油現象。
2、同時，檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。前100~200公里，由於新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量。
3、考慮到輪胎摩擦力不夠，剎車時腳底要比正常情況下稍微用力一點，這也適用於那些剛換新輪胎或新剎車踏板的車主。此外，最好檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
新車磨合期注意事項：
1、在新車行駛前500公里，由於新輪胎尚未達到最佳附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。到行駛2500公里左右時，車主應溫和駕駛，時速儘量不超過100公里，轉速不超過2500轉。
2、到了2500~3500公里，新車的水溫已達工作溫度，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。當看到儀表臺上的行駛里程達到3000公里左右，磨合期可以宣告結束。
此時，車主可到指定4s店進行全車磨合保養，更換機油、換機濾、清洗、測汽缸壓力，檢查和清除燃燒室積碳，檢查、調整發動機怠速，調整離合器踏板自由行程，緊固懸掛及轉向機。當做完第一次常規保養後，車內所有運動部件之間的配合達到順暢狀態，車輛就開始以最佳效能行駛了。
5樓：網友
新車磨合期該怎麼開？注意這8點，新車可以多開幾年！
新車磨合期狀態可以跑高速嗎
6樓：網通社
可以的。
新車在高速上要平穩加速，不要急加速或者急剎車，車速保持在100km/h以內較好。
7樓：匿名使用者
你好，正常購買新車，以後還是儘量磨合一下的正常控制一下發動機轉速不要超過3000轉正常首保，以後就可以去跑高速了。
新車磨合應該跑多少公里，時速應該多少
8樓：傲威清積碳
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
最高限速。汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質：限制車速，其實是在限制發動機的轉速！
在磨合期內不要人為地給發動機加高速」。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和後期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了後期，則可提高到80km/h左右。
磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。
9樓：車養護
一般來說前2000公里是磨合期，磨合期時速最好不要超過100，發動機轉速不超過最高轉速的2/3。
新車磨合期跑多少邁好
10樓：團長是
新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。磨合初期500公里內，避免急剎車，避免載重高於車子核定載重的75%，避免速度超過80公里。避免發動機轉速高於3000轉。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
11樓：阿帕汽車照明
新車磨合期車速和公里數有關。不同時期對車速要求不同。可以根據手冊選擇，一般3000轉以內和80碼以內，在1000公里到1500公里時可以慢慢放至120碼4000轉以內。
首保2500公里內時各檔位車速（建議）不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100
注意：新車磨合期要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。 別用乙個轉速磨合。
用同乙個發動機轉速磨合車輛，會造成磨合不均勻。所以要變速跑（最好多觀察轉速錶），但油門變化要溫柔。
12樓：棄置的眼神
3000公里以內，轉速錶不要到紅線指示區，不要急加速，急剎車，速度呢緩慢增加，沒有要求要跑多快，或是多慢。 避免暴躁用車。恭喜恭喜。喜提新車。
13樓：網友
在合理換擋的前提下，勻速不超80邁，超車不超100邁。
14樓：高尚
告訴你正確的磨合方法。
新車來講。找可以長途200公里的地方。
去之前載重100斤左右的兩人，或200斤左右的東西。
100公里前70~80邁勻速行使。
100公里後110~120邁勻速。
回來也是如此，就可以了，記住一定是勻速。
如果有條件可以反覆2到3次 ，保證好使。
15樓：網友
發動機轉數不超過三千轉就沒事。
新車磨合期如何使用
16樓：必備汽車知識
械零部件、齒輪磨合；相信很多新手司機對於新車磨合期的主要概念也是將新車的各個機械零部件、齒輪通過駕駛進行磨合。
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