1樓：汽車解說員小達人
是溫器壞了，長開大迴圈導致的發動機故障保護，風扇常轉更換節溫器故障就可以排除了
主要原因如下：
1、汽車風扇的高低速是由熱敏開關（f18）「唯一」控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔訊號給j293，j293再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。
2、開啟空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩個相對獨立的系統，是由兩個電腦控制的，名字分別為j301（空調）、j293（電子扇的）。j301只是給j293乙個訊號，強制2個電子扇起動。
除此之外，並無太多關聯。
注意事項：冷卻風扇受發動機冷卻液溫度控制，有時發動機運轉時，冷卻風扇仍運作。隨著發動機冷卻液溫度降，風扇自動停止運作，這正常現象，夏天開啟空調製冷時，風扇就會啟動，當駕駛室內溫度達到要求時，空調壓縮機停止工作，風扇也會同時停止，故在整車怠速開空調時，風扇會時開時斷，這也是正常現象。
由於冷卻風扇受整車水溫等條件控制，存在突然啟動可能性，故在開啟發艙檢查車輛時要注意安全，不能將手放到風扇上，避免被風扇葉片傷到，一般車輛風扇上或者風扇附件會有以警示標籤，看到此類標籤，需注意。
以上內容參考：百科-冷卻風扇。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述，你的意思是說熱車時，電子風扇一直在低速轉，而不高速轉導致散熱不良嗎，出現這種情況，首先你可以開啟空調。看電子風扇是否還是低速運轉？如果說還是低速運轉的話，那麼建議你檢查一下。
電腦給電子風扇傳送的佔空比訊號有多大？如果說是正常的話，那建議你檢查一下。電子風扇本身機械故障。
希望對你有所幫助。
福克斯風扇一直轉是怎麼回事？
3樓：超人影視娛樂
福克斯風扇一直轉的原因：散熱器的風扇長散熱有可能是因為溫控開關或者風扇的控制單元損壞內部短路。
汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而公升溫。
4樓：網友
正常來說，冷車的時候（發動機完全冷卻）狀態，啟動發動機是不轉的，為了迅速達到理想工作溫度70-90度。如果是車子剛停下來開啟發動機蓋看的話，是轉動的，目的是為了散熱。
5樓：不鏽鋼心臟
發動機溫度高，有時候即便是熄火後，溫度高的話，風扇也會轉一會的。
福克斯風扇一直轉是怎麼回事？
6樓：
摘要。親很高興為您解答，親親，福克斯風扇轉不停有三種原因：一、冷卻風扇繼電器粘連，也就是在工作的位置不能脫離，更換風扇繼電器即可。
二、車輛的水溫感測器故障，發動機失去了水溫訊號，為了避免發動機沒有散熱功能，就會預設讓冷卻風扇常轉，更換水溫感測器即可。三、缺少冷卻水，同樣的電腦為了保證發動機散熱功能，就會常轉風扇，新增冷卻水即可。
親很高興為您解答，親親，福克斯風扇轉不停有三種原因：一、冷卻風扇繼電器粘連，也就是在工作的位置不能脫離，更換風扇繼電器即可。二、車輛的水溫感測器故障，發動機失去了水溫訊號，為了避免發動機沒有散熱功能，就會預設讓冷卻風扇常轉，更換水溫感測器即可。
三、缺少冷卻水，同樣的電腦為了保證發動機散熱功能，就會常轉風扇，新增冷卻水即可。
水溫也正常就是風扇一支轉。
一支轉是正常還點不正常。
親親，有可能是因為溫控開關或者風扇的控制單元損壞內部短路。
節溫器和水溫感測器都換了，風扇還是一直轉。
親親，那重點檢查溫控開關、風扇繼電器、風扇偶合器、風扇電機等，最好用儀器檢測，根據資料輔助排查故障。需用儀器裝置：解碼器、萬用表、試燈。
福克斯是不風扇就是長轉的。
修車師傅說長轉的都檢查了。
親親，這個車子風扇是帶模組的，正常都是因為模組，或者線路電腦板問題。
老款福克斯熱車後怠速不穩還會熄火是怎麼回事？
7樓：雲南萬通汽車學校
1. 檢查火花塞、節氣門是否髒了。清理一下就好了。
2. 如火花塞上有積碳、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。
3. 如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱，那麼節氣門髒了該怎麼處理呢？清洗就成，去4s店很快節氣門就可以搞定，但是不是每次清洗都必須去4s店呢？
其實不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。
4. 首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。拆下節氣門軟管金屬束環，將軟管拆掉後，左端就是節氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量"化油器清洗劑"然後用滌綸抹布或者高紡"無紡布"小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。
福特福克斯冷卻風扇一直轉怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
福特福克斯散熱風扇是怎麼回事？這個怎麼處理，很多人都不知道。現在讓我們來看看！
1.停車後冷卻液溫度過高時，風扇會轉動保護發動機，不用擔心。但是如果風扇轉的時間特別長，發動機溫度早就下降了，風扇還一直純賀轉，可能就是電路虛接的原因。
你可以試著拔掉風扇的線束，單獨切斷電源。
2.平時如果發現風扇不轉，也可以按照以下步驟：做掘派水溫符合要求嗎？
現在大部分汽車散熱器風扇都是靠電子溫控工作散隱的，所以一般只有當你車內水溫達到要求的溫度，風扇才會開始正常轉動。如果溫度太低，散熱器風扇就不能轉動。所以，當你的汽車散熱器風扇不轉時，首先要檢查水溫是否符合要求。
繼電器故障：如果水溫符合要求，汽車散熱器風扇仍然不能工作，那麼可能是風扇的繼電器。如果繼電器失靈，汽車散熱器風扇也無法工作。
溫控開關有問題：如果以上兩個方面都沒有問題，那麼就要檢查溫控開關了。這個地方有時候會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會有一定的影響，所以你也要注意檢查。
福克斯風扇一直轉是怎麼回事？
9樓：
如果風扇一直旋轉的話，主要考慮一下幾個方面首先需要檢查一下你的水溫感測器，室外溫度感測器，還有變速箱溫度感測器現在是否正常，通過讀取資料流看一下溫度與實際溫度是否相符，是否有過高現象。其次就是要檢查一下你的空調的壓力開關，像這個車型的壓力開關如果短路的話，也會導致風扇一直旋轉，可以拔掉壓力開關，看一下會不會停止。最後就是要檢查一下你的風扇控制模組供電搭鐵，還有這個訊號線是否正常，如果這些都沒有問題的話，那麼就有可能是你的風扇模組壞掉了。
福克斯風扇一直轉是怎麼回事？
10樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法福克斯風扇一直轉是什麼原因以下原因分析第一，風扇內部故障損壞第二，則凳發動機電腦版內部損壞第三，水溫感測渣盯猛器訊號失真第四，空調壓力感測器壓力過高跟壓力不匹配根據以上的故障描述與分析，因此首先要確定一下水溫傳如橋感器跟進氣壓力感測器跟那個空調壓力感測器和空調壓力開關，檢視一下他們的訊號是否正常，如果正常，因此在讀取有沒有故障**在沒有故障**的情況下，可以直接鎖定發動機，電腦板內部損壞。
福克斯冷卻風扇轉不停是什麼原因啊，急求
11樓：匿名使用者
你好這種情況應該是水溫感測器出現問題了，建議你儘快上修理廠檢修就可以了，一般是水溫感測器線路斷了導致的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
12樓：匿名使用者
對於車輛發生這樣的問題我們首先看一下是否因為，線路的故障造成的短路，我們可以用電腦讀一下水溫感測器的訊號，假如說這個型號屬於正常的那麼應該是線路的故障，如果是水溫感測器出現了短路電腦無法讀到感測器的實際溫度，那麼為了保護發動機，它會讓風扇一直旋轉，這樣做的目的就是防止發動機高溫。
13樓：匿名使用者
您好，先看電子扇繼電器，有沒有保險絲，保險絲是否良好，水溫感測器是否損壞。
車風扇一直不停的轉，水溫又不高，怎麼回事
車風扇一直不停的轉，水溫又不高原因如下 1 引起發動機水溫過高甚至 開鍋 的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞 節溫器 冷卻風扇 散熱器散熱不良 冷卻液不足等。2 靠邊停車，但不要立即熄火 因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈 對於大多數...
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汽車維修故障別克凱越風扇一直高速轉，有個故障碼是冷卻液溫度未達到指定執行要求，清楚故障碼後風扇
根據你的問題，有沒有用tech 2檢視冷卻液溫度的資料，另外，出現故障的時候可以考慮拔插空調壓力開關試一下。看看溫控開關，有沒有問題，如果你開空調了，風扇運轉是正常的，那是給冷凝器降溫。節溫器打不開直接高溫了，風扇轉，但是實際水溫不高，那就沒問題，07款凱越冷車啟動散熱風扇就雙速運轉故障碼是冷卻液溫...