1樓：網友
現在大城市都有一種車道，就是多乘員車道。也就是說你在這條車道上行駛，車內要至少稱作兩個以上成年人，小孩不算數，主要為了緩解交通的壓力。如果你再多乘員車道只有駕駛員一人開車，通過的話，就會被罰款扣分。
在這條道路上，提前就有提示，如果你不是兩個人以上的話你就自己趕緊便到到普通的車道。
2樓：匿名使用者
繼2016年4月深圳率先啟用hov車道後，成都於2017年1月23日起啟用多乘員車道hov（high-occupancy vehicle lane）。
該車道，只有駕駛員一人的車輛不得進入該車道。
目前在科華南路、天府大道南一段、二段試點推行。在先期設定為允許載客「2+（2人及以上）」車輛進入，下一步再根據交通流量情況，評估是否需將「2+」車道調整為「3+」車道。
起效時間是工作日7:30至9:00，17:00至19:00。
注意副駕駛位置不得乘坐12週歲以下兒童。如單人車輛違規駛入將罰款100元或罰款100元記3分。
將使用紅外熱成像技術抓拍，不會錯判漏判，2月13日起正式執法處罰。
什麼叫多乘員專用車道?
3樓：點點在心
多乘員車輛專用通道，是指只供多乘員的車輛行駛，駛入此車道的車輛車上必須有2名及以上乘員（含駕駛員）。單人單車禁止通行。
多乘員車輛專用通道源於歐美，其對於出行結構和道路資源分配的優化、減少空駛車輛對道路資源的佔用以及實現共乘出行與綠色出行具有積極意義。「合乘出行」，體現了對分享經濟的鼓勵，為提高人車路協同使用效率、促進交通供需動態平衡、優化交通出行方式，提供了新的解決之道。
4樓：城市發現
表示該車道只供多乘員的車輛行駛。設在進入該車道的起點及各交叉口入口前適當位置。有人數規定時，可以在標誌右上角表示。
多乘員車輛特指車上有3名或者3名以上乘員（包括駕駛員）的車輛。
多成員車輛專用車道是指該車道只供多乘員的車輛行駛，設在進入該車道的起點及各交叉口入口前適當位置。有人數規定時，可以在標誌右上角表示。比如一輛車上面有2個乘客，加上司機共3個人就可以從這種多乘員車輛專用車道過；如果車上只有司機乙個人，就不能從這個車道過了。
成都多成員車道是什麼？車裡必須要有幾個人才能駛入該車道呢？最少幾個人呢？
5樓：網友
多乘員專用車道（hov）也稱「合乘車道」，是隻允許2個及以上乘員車輛通行的車道。出現此標誌，預設為2個及以上成員的車輛才能通行。
其標誌為hov 2+，或者2+和汽車的影象合併。有特殊情況的會有特殊標誌，如無錫等地，規定3人以上才能行使的hov,其標誌為hov 3+，或者在標誌牌上的汽車邊上加上3+。
成都現在預設的是hov 2+，兩個及兩個以上，副駕駛不能坐小孩。
設定路段：一）科華中路、科華南路（繞城高速至三環桂溪立交內側桂溪西街人行天橋）（不含科華南路隧道地面道路）由南向北方向，左側第一條車道。
二）天府大道南。
一、二段（煎茶立交至牧華立交）由南向北方向主道，左側第一條車道。
行使規定：一）核定載客人數9人（含）以下的小型、微型載客汽車；
二）車輛乘員為2人及以上，其中副駕駛位置不得乘坐12週歲以下兒童。
滿足hov車道通行條件的機動車，可在工作日每天早高峰7：30至9：00，晚高峰17：00至19：00，駛入hov車道。
處罰規定：暫行辦法罰款100元，不扣分。
多乘員專用車道的標誌是什麼
6樓：夏越穎
多乘員專用車道的標誌是該車道只供多乘員的車輛行駛。
車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的，納世機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
道路、停車場和道路配套設施的規劃、設計、建設，應當符合道路交通安全、暢通的要求，並根據交通需求及時調整。
公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在巨集茄基交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民**報告，並提出防範交通事故、消除隱患的建議，當地人民**應當及時作出處理決定。
鐵路與道路平面交叉的道口，應當設定警示燈、警示標誌蔽謹或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設定警示標誌。
公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反《中華人民共和國道路交通安全法》法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。
對遵守《中華人民共和國道路交通安全法》法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由***公安部門規定。
法律法規
中華人民共和國道路交通安全法》
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
多乘員車輛是什麼意思
7樓：暱稱小小
除駕駛員外還有多名成員的車輛。
這個是新的交通法規，多乘員車輛特指車上有3名或者3名以上乘員（包括駕駛員）的車輛。
因為隨著我市機動車數量的激增，交通壓力日益加劇。為緩解交通擁堵，對有限的道路資源進行深度挖潛，即允許多乘員車輛（3+）在公交專用啟用時段內佔用公交專用道通行。
所以最新的交通法規給多乘員車輛單獨提供了乙個車道指示標誌：多乘員車輛專用車道。這個車道只允許多乘員車輛使用。具體的乘員數一般都會在指示牌的右上角上表示出來，注意即可。
8樓：網友
多乘員車輛……hov，這倒並不是指某一類汽車而是一種泛指。指那些相對於車內只有乙個駕駛員，除了駕駛員之外還有多名乘客的小型以及大中型汽車。當然這指的是客車！
9樓：番茄味兒鍋巴
這個應該是新的交通法規，多乘員車輛特指車上有3名或者3名以上乘員（包括駕駛員）的車輛，最新的交通法規給多乘員車輛單獨提供了乙個車道指示標誌：多乘員車輛專用車道。這個車道只允許多乘員車輛使用。
比如一輛車上面有2個乘客，加上司機共3個人就可以從這種多乘員車輛專用車道過；如果車上只有司機乙個人，那他就不能從這個車道過了。
當然，上面說的3或3名以上只是舉個例子，具體的乘員數一般都會在指示牌的右上角上表示出來比如寫上：3+就代表3名或3名以上；4+就代表4名或4名以上……
汽車在多車道行車應注意事項是什麼？
10樓：網友
汽車在兩種車道(即劃有機動車道與非機動車道，白色連續實線為車道中心線，劃在道路的中間將道路縱向分成兩部分，從而解決了車輛往來路線不分的問題。白色間斷線為車道分道線，用以區分車道，靠中心線一側的車道為機動車道，供機動車行駛；機動車道右側的是非機動車道，供非機動車行駛)上行駛時，根據各行其道的原則，機動車和非機動車分別在笑晌各自的車道內享有通行權，各種車輛必須在規定的車道內順序行進。在通常情況下，不允許車輛越過中心線或壓線行駛。
若因故借道行駛，不準妨礙該車道正常行駛的車輛。當車輛越過人行橫道時，不得妨碰棗鋒礙有先行權的行人通行。汽車在三種車道(即劃有小型快速車巖或道、大型載重車道和非機動車道）上行駛時，機動車、非機動車都只准在規定的車道內行駛，不準跨線或壓線行駛。
劃有黃色實線處，表示嚴禁車輛越線改變車道或越線超車。
11樓：尹朶月
汽車在兩種車道上行駛時，根據各行其道的原則，機動車和非機動車分別在各自的車道內享有通行權，各種車輛必須在規定的車道內順序行進。在通常情況下，不允許車輛越過中心線或壓線行駛。若因故借道行駛，不準妨礙該車道正常行駛的車輛銷激毀。
當車輛越過人行橫道時，不得妨礙有先行權的行人通行。汽車在快慢不分的車道上行駛時，駕駛員必須遵章守法，認真執行右側通行的規則，各行其道。在快慢車道行駛分兩種情況，一是在無漆化標線的線路行駛時，機動車一般居中偏右行駛虧備，非機動車則緊靠道路右側行駛。
如果因超車、會車等情況，必須佔用他車的行鉛槐駛路線時，按規定必須讓有通行權的車輛先行。二是在只劃有中心線的道路上行駛時，機動車應靠中心線右側行駛，非機動車則靠道路右邊行駛。
什麼是單車道？
12樓：生活玲玲
3全部單車道（single lane）是1996年公佈的公路交通科學技術名詞。
雙向單車道為允許汽車雙向通行的單車道，車道寬度為公尺。規範條錯車道中，四級公路路基寬度採用公尺時，應在不大於300m的距離內選擇有利地點設定錯車道。
存在問題。1）對於錯車道寬度，規範明確的不小於的要求偏小。
2）對於錯車道直線段長度，規範明確不小於20m。
3）對於錯車道漸變段長度，建議設計人員通過實際調查後根據主要車型的前懸長度計算確定。
但對於錯車道設定在曲線段的情況，具體尺寸則需要根據實際線型作出調整。
規範
按照《公路路線設計規範》jtgd20-2006，四級公路宜採用雙車道（雙向兩車道），交通量小且工程艱鉅的路段可採用單車道。
規範條車道寬度中註釋：設計速度為20km/h且為單車道時，車道寬度應為。
規範條中規定四級公路單車道路基寬度為。
規範條錯車道中，四級公路路基寬度採用時，應在不大於300m的距離內選擇有利地點設定錯車道，並使駕駛者能夠看到相鄰兩錯車道之間的車輛，設定錯車道路段的路基寬度應不小於，有效長度應不小於20m。
13樓：書生啊杜
應該是隻有乙個車道，供單向行駛。
14樓：匿名使用者
僅供機動車單方向行駛，與車道多少條無關。
什麼叫單人雙吹風淋室，單人雙吹風淋室和四人雙吹風淋室有什麼區別？
單人雙吹風淋室是一種淨化裝置。單人雙吹風淋室是為工作人員進出潔淨區所設定的專用通道，可以有效清除人身和物體表面的塵埃，減少帶入潔淨室的灰塵量。同時起到氣閘室功能，防止不清潔空氣侵入。以配合潔淨空調系統，確保潔淨室達到所需潔淨度。單人雙吹風淋室經高效過濾器過濾後的潔淨氣流由可旋轉噴嘴從各個方向噴射至人...
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