在大專學校學空姐乘務專業,好就業嗎?

2024-12-21 19:55:12 字數 5504 閱讀 9557

1樓:做一名技術學習推薦官

在大專學校學空姐乘務專業就業還是不錯的。如果自身形象條件夠好,可以在空乘就業。如果自身形象條件一般,可以從事高欣、動車組等的乘務工作者。

2023年這8大熱門專業,一定要選乙個去提公升自己,為自己謀乙份體面的工作。

1、bim建築與vr智慧型家居創意設計師。

2、數媒藝術互動與無人機應用工程師。

數媒藝術互動工程師延續流動互聯網高速發展的趨勢、決定著智慧型終端裝置的發展,ui設計師也成為了人才市場上十分緊俏的職業。

初入職場的ui設計師月平均薪資達6000元以上,成熟的ui設計師月均薪資可達15000元以上。

3、vr遊戲動漫與影視製作工程師。

面對中國影視產業產值每年50%的高增長率,我國不足萬人的研發隊伍顯得過於單薄,vr遊戲動漫與影視製作行業人才供不應求。

4、網路安全與人工智慧開發工程師。

我國人工智慧與大資料高階人才缺口約19萬,普通應用人才缺口約150萬。相關崗位在眾多招聘崗位中大出風頭,很多企業開出30萬以上的年薪。

5、電子競技運動與管理工程師。

2019年人力資源和社會保障部發布的《電子競技運營師和電子競技員就業景氣現狀分析報告》顯示,電子競技新**運營師人才需求量近150萬人。

6、雲電商與直播運營師。

隨著網際網絡技術的不斷發展和在商業上的大量應用,95%的傳統企業已轉型至網際網絡,電商行業的生態環境越來越豐富,新零售、直播、社群電商、跨境電商、農村電商、人工智慧、現代物流等不同電商形態的快速發展,需要大量的人才。

7、學前教育與少兒程式設計。

截止2020年全國共有幼兒園萬所,比上年增加萬所,幼兒教育毛入園率達到,比上年提高個百分點。

8、智慧交通與公共服務。

我國已成為全球最大交通運輸市場,整體市場規模超過300億歐元,佔全球市場比重超過17%。學習智慧交通與公共服務專業,學子就業全部屬於企業直籤。

9、形象設計與健康管理。

形象設計的拓展領域越來越廣,不僅出現在傳統影視劇、舞臺表演、明星藝人的私人形象打造等,還延伸廣告業、模特業、美容美髮機構、養生會所、高階俱樂部、攝影行業、培訓行業等,形象設計師、色彩搭配師、造型指導、培訓講師、公司形象顧問等等,就業範圍廣,職業前景好。

2樓:銀塵與酒

專科空乘是好就業的。首先專科空乘專業學校很多都是校企合作辦學,學生在入學的時候通過學校和用人單位簽訂就業推薦協議,學生順利畢業後,就可以直接參加工作了。同時,每年專科學校都會安排校園招聘會,用人企業也很願意通過校招方式招聘,對於在社會上招工作,參加校招要容易的多,也更好找到工作。

總體來看,從專科空乘專業學校畢業後可從事的對口的工作崗位有很多,選擇性很大,除了上機,還可以從事機場安檢,值機,物流,空管等工作,想要找工作是不難的。

大專空中乘務專業出來能做什麼?

3樓:四川新華

1就業前景。

空乘這個專業是進十年來興起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入學走這個就業方位,都屬於模糊狀態。幾年來隨著國家基礎建設的發展,一帶一路的提倡,不只是高鐵發展很快,各地區的機場也在緊羅密佈的建設中,乙個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前,所以就業的崗位是非常之多。

對於空乘專業畢業的學生來說,就業後工資水平相對其他行業比是較高的,平均月薪都在五千以上,相對優秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業性,和市場**不足的原因,職業的穩定性也是可以得到保障的。

另外,並不是所有學習空乘專業的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對於絕大部分學生來說,會分佈在各個企業或是公司裡,從事商務禮儀,企業公關等工作。

還有一部分學生會被分配到銀行,因為工作環境好,工作也比較穩定,也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業無關的工作。但總體來說,空乘專業的就業前景還是非常不錯的。

2就業方向。

1、空中乘務。

空中乘務並不是吃青春飯的職業,它有很大的職業發展和晉公升空間。畢業生入職以後,經過奮鬥,可以從國內航線的普通艙晉公升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務角度看,從乘務員入手,逐步晉公升到乘務長、主任乘務長等,直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位也隨之提公升。

4樓:過伶

大專空中乘務專業出來的話,出來的話還是能做很多的事情,比如說可能空中乘務的話應該做不了了,因為空中城我對學歷的要求要高一些,那麼可以去做一些高鐵啊,火車之類的嗯,這些乘務員是可以的,當然也可以去找乙個自己喜歡的工作去做也是可以的。

5樓:兔子愛吃胡蘿蔔

大專空中乘務專業很難出來以後從事空乘的工作,但是可以從事文職類的工作。

6樓:學習者

大專空乘專業出來能做什麼?那肯定只能做空姐或者是空少,只有這種選擇了。

7樓:萍萍姐姐

畢業以後出來工作不對口的非常多看自己對工作的要求可以到各航空公司應聘也可以做其他的事情因人而異。

8樓:帳號已登出

年高考,都有很多考生會選擇報考空中乘務專業,其實大部分考生是因為對空中乘務專業有了一些誤解,經空乘招生網瞭解,想要報考空中乘務專業的。

9樓:君哥爰生活

大專空中乘務專業出來能做什麼?認為可以直接到航空公司去工作,因為這個航空公司是專業對口的。

大專空乘當空姐幾率大嗎

10樓:吃宵夜的二哈

幾率比較小,因為隨著開設空乘專業的專科院校越來越多,競爭壓力也越來越大,能應聘到什麼樣的工作或者好的航空公司工作,還要看個人實際的能力。

一,選拔嚴格競爭壓力大。

首先,空姐選拔很嚴格,專業素養以及身體素質都必須是一流的。比如身高條件,空姐要求淨身高範圍164-174cm。

其次,學習空乘專業的人數遠大於航空公司招聘空中乘務員的數量的,加上其他專業的學生也是可以應聘這個職位的,競爭非常大。

二,靈活性大可以轉其他業務。

空乘專業就業一般會分為三個方向:空乘服務、地勤服務、民航商務工作。畢業後主要服務於國際國內航空公司和機場等民航單位,從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。

說實話,空乘服務雖然工資相對地勤服務高一些,但是空姐、空少畢竟是吃青春飯的,年齡一到也只能下地勤或者轉行。

所以專科空乘專業是不一定能當空姐的,想要當空姐還是要付出一點的努力的,但是並不是空乘專業就不好,一樣可以從事其他相關職業工作待遇和前景都是很不錯的。

綜上,空乘專業當不當空姐還是要自己去把握的,以上是全部內容,希望可以幫助到你!

專科的空乘就業好嗎?

11樓:瓊樓登高人為峰

正常的就是一般一般嘛。談不上好也談不上壞。因為你專科的空乘專業的話,即便將來畢業了,大部分情況下是做不了空姐的。

12樓:我是假裝不在

專科的空乘,比職業高中的要好一些,只要自己各方面能力優秀,而且外觀外表很帥很漂亮,那麼就業機會很好,但是要注意點,空乘就是吃青春飯的。

13樓:網友

對於專科的空乘就業,非常的好,因為這些專科的空乘都是經過專業的培訓,對於上崗之後能夠更好的適應工作,所以就業前景還是比較好。

14樓:網友

對於專科的空乘來說,畢業以後會就業很好。因為這些專科的空乘都是蒸過專業培訓的。對於就業方面來說,會更加的容易。

15樓:松下海原

隨著航空院校的普及化,學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多,但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人,按照這個比例來計算,空乘專業的就業如果只針對對航空公司,是供過於求的。那麼,作為大部分空乘學生的出路,絕不可能是空姐和空少了。

16樓:帳號已登出

這個專業的話,其實也是比較好就業的,但是我覺得這塊是有顏值,如果沒有顏值的話,不一定好找 。

17樓:逯本

專科的空乘就業好嗎?我覺得專科的空乘就業還是很不錯的,因為這一專業還是漂吃香的,並且這崗位需求也是很大的。

18樓:溜達遛彎

專科的空乘就業壓力是蠻大的,因為這個行業每年有大量的人湧入,競爭很激烈,就業壓力大工作強度高。

19樓:領京桃

專程的工程就業還是比較好的,可以給我們不錯的收入,能夠讓我們更好的面對這份工作。

20樓:戶翠柏

專科的空乘就業好嗎?那我想專科的空乘就業面也很廣啊,因為很多航空公司都是需要空乘的。

21樓:滓閱妨罷窩輪

專科的空乘就業好嗎?我覺得這個就業不是很好找,因為她並沒有很多的位子。

空乘專業專科好還是本科好?

22樓:小橙愛旅遊

空乘專業的本科肯定是比專科就業情況要好,畢竟現在大部分航空公司是看學歷的,而且企業對空乘專業本科的認可度比專科高。

1、學制:空乘專業本科學制基本都是在4年,空乘專業專科的學制基本是在3年,本科的學習時間比專科的學習時間長一年,學習的理論知識更豐富。

2、專業經歷:

由於本科比專業多學一年,所以學習的內容會比專科更豐富一些,本科是學習三年之後,才去進行實習的,專科學習兩年就要去實習了,實習的時間都是一年,理論性的內容會掌握紮實一些。

3、培養模式:

本科培養的是理論性的一些人才,而專科培養的時候動手操作能力強的人才;我國現在不僅需要理論性的人才,同時也需要操作能力強的人才。

4、就業模式:

空乘專業本科是除了可以走本專業之外,還能夠考公務員,專科的學生雖然也能夠考公務員,但是大部分崗位都是不能考的。

5、社會評價:

社會上的很多企業其實都是看學歷的,而且招聘的時候也有硬性要求,比如規定你必須是本科學歷,空乘專業專科的學生,想要找到本專業的工作,有一定的難度,但是本科生會比專科生好一些,學歷越高找到好工作的機會就越大。

23樓:無私又靈巧的小寵物

高中藝考空乘既有本科也有專科。1、空乘專業沒有一本,最高二本。本科院校比較少,其實空乘專業專科就夠用了,設定本科只是在響應國家本科學歷教育的這個體制。

因為本身空乘這個行業是新興行業,只要求大專以上文憑就可以了,航空公司和機場社招的時候也只需要大專文憑以上就行了,特別優秀的話高中或者中專也可以。2、本科類的空乘專業學院有:南昌航空大學、鄭州航空工業管理學院、鄭州大學、中原工學院、雲南師範大學、廈門理工學院、貴州民族學院、河南農業大學,都是二本。

3、三本的有南京航空航天大學金城學院和中原工學院資訊商務學院。4、專科很多。最好的空乘類院校是中國民航大學,空乘為專科。

24樓:小笨象同學

空乘專業當然本科比較好,因為本科學歷就是會比專科學歷有更多的就業選擇機會,工作發展前景也比較大。所以有能力的話還是上本科好。

25樓:蒸鍋有料

當然本科好,越難得到的,才會越高階。

但空乘專業大部分都是專科,有一部分是本科。但不是這個專業的也可以試著去面試,多練外語,這個職業看重的是什麼,大家應該心知肚明。

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