高速行駛時剎車失靈,怎樣緊急操作才最合適

2023-03-12 05:25:20 字數 1411 閱讀 8594

1樓:歷史主義學習家

齒輪減速,手制動器減速,摩擦減速,手動車的情況下,離合器正常的話可以降低,任何一個都可以踩下離合器下降,下降後,發動機產生制動力調節車輛減速,滑一會兒車的速度就會下降,還可以換擋。 手制動器減速是指拉動機器人的制動器以降低速度,因為手剎也有制動效果,牽手剎車期間,我們要慢慢注意。 請掌握力量,一點點向上拉。

不要直接剎車,把它拉到前端,那樣的話,車搖尾巴和側翻就危險了,摩擦減速是指將車放置在離護欄和牆壁近的地方,通過摩擦來降低速度,這裡需要注意的是,儘量保持平行,角度不能太大,摩擦會改變碰撞結果。 剎車高速突然失效是很可怕的,那時首先,不要慌張地打方向盤,雙手牢牢地握著方向盤,控制車的方向,調整心情,儘量不剎車地把車開到緊急車道上。

雖然對減速沒有幫助,但可以避免與其他車輛碰撞,否則,在沒有剎車的情況下,很可能會與前方減速的車輛相撞,導致嚴重的後果。 高速公路基本上有失控車輛的逃生車道,特別容易早期識別,不僅可以看到警示牌,還可以看到陡坡,即失控車輛的逃生通道,安全到達緊急車道後,請記住開啟雙閃,儘可能緩慢地前進。

進入避讓車道時,車速快要停止後,手拉手剎車,停車停下來,呼救,剎車片磨損得很厲害,剎車片是固定在剎車盤上的摩擦材料,既然是摩擦,就會產生大量的熱量和損失,時間一長,剎車片就會磨損,這是消耗品,剎車片平均壽命為3~5萬公里,有的人剎車片厚度小於2mm,還不更換的話剎車就失效了,制動失效的其他原因包括制動助力泵損壞、制動助力泵損壞等制動系統存在問題。

2樓:匿名使用者

在本來就很危險的情況下,慌亂所導致的誤操作會嚴重增加危險性,所以保持冷靜是最重要的,在剎車失靈的情況下,你的方向和油門都是正常的,這時候一定不要亂打方向,特別是在高速上,保持好方向繼續行駛,緊接著思考下一步的對策。

不要熄火,變道到應急車道。很多人在剎車失靈的情況下,會想到熄火之後重新啟動,千萬不能熄火,熄火會導致方向盤的助力消失,而且熄火一般不能解決剎車失靈的問題,這樣一來你的剎車和方向盤都失靈了,危險性大大增加,這時候應該看準後方的車輛,在後方沒有車輛的情況下,變道到最右側車道,也就是高速上的應急車道。

在剎車失靈的情況下,我們應該怎樣減速呢?當你到達右邊車道,在確保安全的前提下,鬆開油門,手動擋車輛可以通過逐一掛到低速擋來減速,手自一體的車輛也可以通過換擋撥片或者檔把降擋,逐漸降低車速。而如果沒有手動控制功能的自動擋車型,只能通過滑行不斷減速,直到車輛速度在30km/h以內,可以通過手剎或者長按電子手剎的方式,讓車輛停下來,有**曾經測試過,60km/h的速度拉電子手剎,車輛不會失控並且會慢慢停車,但是為了安全起見,還是建議把車速控制在30以內再使用手剎停車。

3樓:技術小輝

應該通過減檔來降速,然後靠摩擦力讓汽車靠邊停下來,這樣做才最合適。

4樓:番茄味雞腿堡

通過降低檔位的方式減緩速度,經常在上坡的地方進行行駛,觀察周圍的情況,大部分的高速公路旁邊會有特殊道路,這樣就可以確保安全。

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