黃河入口在哪個省,黃河在中國的那個省份?

2023-03-12 00:25:21 字數 5264 閱讀 6307

1樓:匿名使用者

黃河的發源地在青海省,黃河的入海口在山東省。

2樓:匿名使用者

黃河的入海口是在山東省.

3樓:匿名使用者

發源地位於青藏高原的巴彥克拉山脈,入海口位於山東省東營市

4樓:匿名使用者

你的問題不知道具體。

黃河(yellow river),全長約5464公里,流域面積約79.5萬平方公里,世界第五大長河、中國第二長河。

黃河發源於青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈北麓約古宗列盆地的瑪曲,呈「幾」字形。自西向東分別流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南及山東9個省區,最後流入渤海。

黃河中上游以山地為主,中下游以平原、丘陵為主。由於河流中段流經中國黃土高原地區,因此夾帶了大量的泥沙,所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上,黃河及沿岸流域給人類文明帶來了巨大的影響,是中華民族最主要的發源地,中國人稱其為「母親河」。

主要景觀 「黃河第一壩」—三門峽大壩由***總理主持修建)、小浪底大壩(洛陽)、龍羊峽大壩、開封附近的「懸河」、壺口瀑布、「塞上江南」——寧夏平原

你的問題應該是想去旅遊**黃河景觀吧。就是上面幾個景觀咯。

所以你說的應該是警棍最好看的是吧,

黃河在中國的那個省份?

5樓:金牛咲

黃河不單獨屬於某個省份,而是位於中國北部,流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南及山東9個省(自治區)。

黃河,中國北部大河,全長約5464公里,流域面積約752443平方公里。黃河是中華文明最主要的發源地,中國人稱其為「母親河」。

黃河北源發源於青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈支脈查哈西拉山南麓的扎曲,南源發源於巴顏喀拉山支脈各姿各雅山北麓的卡日曲,西源發源於星宿海西的約古宗列曲。

呈「幾」字形,自西向東分別流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南及山東9個省(自治區),最後流入渤海。

擴充套件資料

黃河流域:

黃河的上、中游分界點:內蒙古河口鎮;中、下游分界點:河南省桃花峪。

1、上游:河源至貴德。

多系山嶺及草地高原,屬青藏高原,海拔均在3000米以上,源頭河谷地海拔4200米,河源段河谷兩岸地形平緩排水不暢,形成大面積沼澤地,湖泊多。河水清水流穩定,水分消耗少,產水量大,多湖泊,最大湖泊星宿海、鄂陵湖,氣候為高原寒冷,魚類系中亞高原區系,種類少,資源豐富。

2、中游:貴德至孟津。

多經高山峽谷,水流迅急,坡降大,貴德到劉家峽山谷極為深削,河寬50-70米,最狹處不到15米,谷深100-500米,水流湍急,狹窄崖陡,蘊藏豐富的水力資源,在峽谷上修建了大型水庫,黃河出青銅峽後進入河套,形成大片沖積平原,水流平緩,鯉鯽、鯰魚類資源較豐富。

中游經黃土高坡,攜帶大量泥沙,給下游巨大危害,是**水害的關鍵河段。黃河中游河段流經黃土高原地區,支流帶入大量泥沙,使黃河成為世界上含沙量最多的河流。

3、下游:河南鄭州桃花峪以下的黃河河段。

該段河長786千米,流域面積僅2.3萬平方千米,佔全流域面積的3%;下游河段總落差93.6米,平均比降0.12‰;區間增加的水量佔黃河水量的3.5%。

由於黃河泥沙量大,每年平均淨造陸地25至30平方公里。下游河段長期淤積形成舉世聞名的「地上懸河」,黃河約束在大堤內成為海河流域與淮河流域的分水嶺。除大汶河由東平湖匯入外,本河段無較大支流匯入。

6樓:匿名使用者

您好,黃河,中國母親河,全長約5464公里,流域面積約79.5萬平方公里,是中國第二長河,世界第五大長河。它發源於青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈北麓的卡日曲,呈「幾」字形。

流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陝西、河南及山東9個省,最後流入渤海。

7樓:師靖輝

從源頭流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陝西、山西、河南、山東

就是著幾個地方

黃河在**個省份

8樓:水鄉泥人

根據流域形成發育的地理、地質條件及水文情況,黃河干流河道可分為上、中、下游和11個河段。

上游河源至內蒙古自治區托克托縣的河口鎮為上游,河道長3471.6公里,流域面積42.8萬平方公里,佔全河流域面積的53.8%。

黃河上游瑪多縣多石峽以上稱河源區。河源當地稱瑪曲。「瑪」即瑪夏,藏語意為孔雀,「曲」是河,「瑪曲」即孔雀河。

孔雀河起始於約古宗列盆地西南隅卡日扎窮山的瑪曲曲果日(意即黃河源頭山),山坡前泉群彙整合東、中、西三股泉流,東股最大,當地藏民稱它是瑪曲曲果(黃河源頭),其地理位置為東經95°59′24″及北緯35°01′18″。三股泉流匯合後,串聯許多大小水泊,逐漸形成了一條6~9米寬的小河,東北流入約古宗列。

穿行在約古宗列盆地的河段,又稱約古宗列曲,它串聯大小水泊,蜿蜒東北行,穿過第一個峽谷——茫尕峽(長18公里)進入瑪湧。瑪湧即黃河灘,自茫尕峽出口至扎陵湖,東西長40公里,南北寬約20公里,黃河灘的西半部分就是著名的星宿海。

黃河流經星宿海,先後接納西北方向流來的扎曲和西南方向流來的卡日曲,水量大增,繼續東行約20公里,進入扎陵湖和鄂陵湖。出鄂陵湖東行65公里流經黃河上游第一座縣城瑪多縣。

黃河河以上流域面積2萬多平方公里,年水量5億立方米,平時河面寬30~40米。

瑪多至下河沿河段:河道長2211.4公里,水面落差2985米,是黃河水力資源的富礦區。

黃河流經青藏高原與黃土高原交接地帶,地質條件複雜。龍羊峽以上,大部位於青藏「歹」字型構造體系的首部,龍羊峽以下受祁呂賀「山」字型構造體系的控制,地殼扭曲,褶皺發育,形成了一系列走向北西或近乎東西向的大山。黃河流經這些山谷或沿著較大斷裂發育,其水流方向多與山地走向正交或斜交,河谷忽寬忽窄,出現川峽相間的河谷形態。

有最長的峽谷拉加峽、最窄的野狐峽、比降最陡的龍羊峽。

下河沿至河口鎮河段:河道長990公里,區間流域面積17.4萬平方公里(含內流區),水面落差246米,河道比降2.

5‱,是寬淺的平原型沖積河流。本河段開始由南向北,至三盛公逐漸折向東流,到河口鎮則又轉向南流,構成為著名的「黃河河套」。下河沿至石嘴山一段,黃河流經富饒的寧夏平原,河道長317公里,河寬400~3000米,比降為4.

5‱,河床由砂卵石組成。石嘴山至磴口,黃河穿行於烏蘭布和沙漠與鄂爾多斯臺地之間,河長88公里,比降2.9‱,河床縮窄,區域性地段有礫石基岩出露,水面寬300~700米,河道兩岸沙丘起伏,一望無際。

磴口至河口鎮,黃河蜿蜒於內蒙古河套平原之上,河長585公里,河寬500~2500米,比降1.3‱,水流緩慢,是彎曲型的平原河道。

中游黃河自河口鎮至河南鄭州市的桃花峪為中游。中游河段長1206.4公里,流域面積34.4萬平方公里,佔全流域面積的43.3%,落差890米,平均比降7.4‱。

黃河自河口鎮急轉南下,直至禹門口,飛流直下725公里,水面跌落607米,比降為8.4‱。滾滾黃流,奔騰不息,將黃土高原分割兩半,構成峽谷型河道。

以河為界,左岸是山西省,右岸是陝西省,因之稱晉陝峽谷。

晉陝峽谷位於鄂爾多斯地臺向斜與山西地臺背斜交界,構造較簡單。本河段河道比較順直,河谷谷底寬,絕大部分都在400~600米。峽谷兩岸是廣闊的黃土高原,土質疏鬆,水土流失嚴重。

支流水系特別發育,大於100平方公里的支流有56條。本峽谷段流域面積11萬平方公里,佔全河集流面積的15%。區間支流平均每年向幹流輸送泥沙9億噸,佔全河年輸沙量的56%,是黃河流域泥沙**最多的地區。

晉陝峽谷河段,磧流較多,下段的壺口瀑布,是黃河干流唯一的瀑布。

晉陝峽谷的末端是龍門。這裡形勢險要,兩岸斷崖絕壁,猶如刀劈斧削。左岸的龍門山與右岸的梁山隔河對峙,使河寬縮至100米左右。

龍門是連線晉陝交通的古道渡口,歷史上靠木船擺渡。解放後西安~侯馬的鐵路和公路,都在此通過,建有現代化的橋樑。

黃河出晉陝峽谷,河面豁然開闊,水流平緩。從禹門口至潼關,河道長125公里,落差52米,比降4‱。河谷寬3~15公里,平均寬8.

5公里。河道灘槽明顯,灘面寬闊,灘地面積達600平方公里。灘面高出水面0.

5~2.0米。本段河道衝淤變化劇烈,主流擺動頻繁,有「三十年河東,三十年河西」之說,屬遊蕩性河道。

禹門口至潼關區間流域面積18.5萬平方公里,匯入的大支流有渭河和汾河。

黃河過潼關折向東流356公里至河南鄭州市桃花峪,落差231米,平均比降6‱。其中,三門峽以上113公里的黃土峽谷,較為開闊。三門峽以下至孟津151公里,河道穿行於中條山與崤山之間,是黃河最後的一個峽谷段,界於河南、山西之間,故稱晉豫峽谷。

三門峽至桃花峪區間大支流有洛河及沁河,區間流域面積4.2萬平方公里,是黃河流域常見的暴雨中心。暴雨強度大,匯流迅速集中,產生的洪水來勢猛,洪峰高,是黃河下游洪水的主要**之一。

孟津以下,是黃河由山區進入平原的過渡河段。南依邙山,北傍青風嶺,部分地段修有堤防。

下游黃河桃花峪至入海口為下游。流域面積2.3萬平方公里,僅佔全流域面積的3%,河道長785.

6公里,落差94米,比降上陡下緩,平均1.11‱。下游河道橫貫華北平原,絕大部分河段靠堤防約束。

河道總面積4240平方公里。由於大量泥沙淤積,河道逐年抬高,河床高出背河地面3~5米,部分河段如河南封丘曹崗附近高出10米,是世界上著名的「地上懸河」,成為淮河、海河水系的分水嶺。

受歷史條件的限制,黃河下游現行河道呈上寬下窄的格局。桃花峪至蘭考東壩頭河段長136公里,系明清河道,兩岸堤防已有300~500年的歷史。東壩頭至陶城鋪河段長236公里,2023年黃河決口改道,泛流了20多年後才逐漸修築堤防。

陶城鋪以下系大清河故道。

桃花峪~高村河段長206.5公里,兩岸一般堤距5~14公里,最寬達20公里,河道寬淺,河心多沙洲,水流散亂,衝淤變化劇烈,主流遊蕩不定,是典型的遊蕩性河道。由於水流受膠泥嘴、險工和高灘崖的制約,河道形成若干節點,對河勢有一定的控導作用。

過去由於主槽擺動,造成嚴重的灘地坍塌。據調查1949~2023年鄭州至孫口河段每年平均塌失灘地53平方公里,其中絕大部分在高村以上。

高村至陶城鋪河段,長165公里。堤距1.5~8.

5公里,主槽擺幅及速率,較遊蕩性河段小,一般在3~4公里,屬於遊蕩性河道與彎曲性河道之間的過渡性河段。經過整治,河槽已漸趨穩定。陶城鋪至利津河段,長310多公里,堤距0.

4~5公里,兩岸險工、控導工程鱗次櫛比,防護段長佔河長的70%,河勢已得到基本控制,平面變化不大,屬於彎曲性河道。

利津以下是黃河的河口段。黃河河口位於渤海灣與萊州灣之間,濱海區海洋動力較弱,潮差一般1米左右,屬弱潮多沙、擺動頻繁的陸相河口。

由於黃河將大量泥沙輸送到河口地區,大部分淤在濱海地帶,填海造陸,塑造了黃河三角洲。隨著黃河入海口的淤積——延伸——擺動,入海流路隨之改道變遷。歷史上利津以下河道多次改道,2023年後曾經三次有計劃的人工改道,河口段河道長也不斷變化。

20世紀90年代黃河河口入海流路,是2023年人工改道流經清水溝後逐步淤積塑造的新河道。

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