1樓：何建龍
如果沒有螺絲就不要拆了，那是一次性的，如果有螺絲，就將一側螺絲全卸下，用一字螺絲刀撬一圈，自然就容易了。。。
電動車有電不走，怎麼回事
2樓：途虎話養車
首先，發現電動車無法啟動的時候，當然要先檢查電池。目前，市面常見規格為24v、36v、48v、60v、72v電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，如電壓過低，很可能是電池問題，要及時更換。
另外，就是檢查電動車的把剎車線/訊號線/剎車開關。短接時如果電動車車子轉動，則證明轉把壞了，須更換或及時維修。
3樓：汽車大師寇準
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，電動車有電不走檢查以下幾個地方，1.控制器插頭是否鬆動，2.控制器進水潮溼或者損壞，3.電門訊號出現問題，4.驅動電機出現損壞。
4樓：汽車影老師
1、控制器損壞：電動車的控制器損壞，會導致電動車即使有電，也出現輪轉不動的情況。解決辦法：
聞一下控制器有沒有燒焦的味道，如果真是控制器損壞，需要更換新的控制器。
2、電機故障：如果電動車的電機出現故障，像電機碳刷接觸不實也會造成電動車有電不走，還有電機霍爾損壞也會導致有電不走。解決辦法：
對電機進行維修或是更換新的電機。
3、轉把的問題：電動車的轉把出現問題，如用鐵絲短接轉把正極和訊號線如車子轉動證明轉把壞，轉把壞了同樣會導致即使電動車有電也不能走。解決辦法：
更換或維修轉把。
電動車騎行注意事項
在騎行前檢查剎車距離，定期檢查剎車片的磨損程度，及時更換剎車皮和來令片。定期檢查輪胎的磨損程度，檢查輪胎有無破口和釘刺，儘量減少補胎的次數，防止在騎行中發生爆胎導致事故。
當需要藉助機動車道來行駛和超車時，請觀察左邊後視鏡，鳴號，打左轉向燈迅速超過後及時右轉向燈回到非機動車道。當經過公交車站和的士站的時候，請先觀察前後是否有要進站的車輛，禮讓三先，迅速通過，不宜在站點久留。
5樓：匿名使用者
有很多時候，我們發現，自己的電動車明明是有電的，比如燈光、喇叭都響，甚至擰著油門開關不加負載時它也轉，但一當我們坐上去以後它就不肯走了，這是為什麼呢？
通常情況下，有可能是電瓶上面的連線線出了問題，或都某個電瓶的接線頭有腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光喇叭等能正常工作。
還有情況，最簡單的問題，哪一段電源線出了故障，導致不通電。
再有，電機本身有問題。
當然，控制器有問題的可能也存在。
所有 這些都是紙上談兵，具體情況也得看實物，建設送修吧！只能做到這些了！祝好運！
6樓：慕容雅嫻九琳
如果是有電刷的電機,電刷時間長了，改該換了，有這種現象。還有可能就是在車把的有顯示燈的線路板有接觸虛的地方，你可以開啟檢查一下，和用酒精清洗（包括那裡的插頭）再試試可能就好了，我原來的電動車就是這的毛病。
7樓：鳳樹枝惠緞
看看電量指示燈亮不亮，電量還有多少，如果等不亮了要檢查電瓶，鑰匙開關或電瓶線，如果量要檢查剎車，轉吧，控制器和電動機。
8樓：眭煜牟婉靜
最有可能是電機的問題，電動車除了電瓶和電機一般別的部件壞不了。照你說的電瓶沒問題差不多就是電機了，可能是電機內部的電刷打滑了，建議你去專業維修點去詢問下。也有可能是電機的所在的驅動輪齒輪卡死了。
沒有見到實際車輛是沒法準確判斷的！
9樓：吉時曾鈴
首先考慮使用頻率，如果用的頻繁，就要考慮電池的壽命了，一般電池在15個月後效能就不太好了，需要更換新電池，記住，電池要整組的更換，如果單隻換，用不了多久新電池就會壞掉，車頭面板一般只能檢測到電池電壓，測不了實際容量，具有假相，時間久的電池活性物質減少，容量會降低，有時會瞬時放電大，但持續性降低，續航能力下降。
10樓：
1.電池達到壽命期，需更換。
2.轉把出現問題。
3.控制器出現問題。
4.線路接觸不良。
上面幾點需要具體的辨別.
11樓：農村修車小哥
電動車有電就是不走，原因很簡單，不花一分錢自己修好
12樓：匿名使用者
電動車有電不走有幾種可能的原因和相應的處理方法：
（1）檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
（2）控制器是否好壞可以用轉把線的正5v短接，如轉把轉動，說明控制器沒問題，最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞了。
（3）檢查轉把，用鐵絲短接轉把正極和訊號線（說白了就是讓轉把短路），如果車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修，開啟電源擰動轉把用萬能表量正極線和訊號線。
（4）檢查電機好壞，電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。
（5）把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
13樓：天空下的卵石
你說的這種情況。就是電動車的電量不足，不足以維持他的載重。因為你的電池功率不行了，換一組新的電瓶就好了。我的就是這樣。
14樓：決戰開始
有電的話應該是電瓶壞了，只能輸出顯示屏的電量，我之前就是這樣
15樓：居凌貊梓玥
不確定，或者因為電池容量方面的問題，原因按說存在多種故障，無法一概而論。
16樓：城桂道寒香
你自己檢查了也沒用，轉把的螺絲都是用內六角擰的，你有六角扳手？找維修的換一個右手轉把就行了。
17樓：風荷醉香
檢查一上電動車上的保險絲是不是斷了，換一個就好了。
18樓：餘靈溪
電動車不走有電不走不動。
19樓：騎電動車英國
應該是保險絲斷了 換一哈···
20樓：
電動車有電但是動不了？
21樓：劉愛堂
電動汽事走一下就不動了聽到後面有轉動聲但不動
22樓：小花生泡泡
我之前也出了這樣的情況，電瓶壞了，建議你去檢檢視看~~
電動車正確充電方法？
23樓：清清草
最近新換了一塊電動車電池，然後店裡的人說必須要每天充電，充滿以後就拔充電器，這樣電池的使用壽命長一些。
24樓：習慣未語先笑
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能瞭解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42v，假如少好幾伏，或開啟電池盒其中一塊電池電壓低於10.5v，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。
另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。
所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般 -10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝晒，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。
8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係，一般來說，要注意以下幾點：
（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持足電狀態。
（2）充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。
（3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。
（4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。
（5）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風處、避免高溫和潮溼，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
25樓：瀋陽萬通汽車學校
首先從時間上來說，如果可以的話儘量選擇在白天充電，夜晚不可控因素太多，一旦發生短路等特殊情況，很難及時的採取措施，同時，白天充電對於充電時間也可以好把握，不會出現過載充電。
其次，從轉化效果來看，應該選擇在電池剩餘容量約為20%左右的時候進行充電，儘量一次性充好，中間不要出現斷斷續續的情況，多次中斷充電很容易出現轉化不及時，對電池造成損害，影響電池使用壽命和電池容量。
再者，從電池的使用壽命來看，需要保持穩定的電流與電壓，我們要選擇適合的原裝充電器進行充電，切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器，即使當時能夠使用，但是時間久了，是對純電動車的一種損壞。另外還需要保持好良好充電習慣，這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障，同時還要注意充滿後，儘量不要再充，避免因電池膨脹縮水而導致的電池不耐用的情況出現。
總的來說，純電動車要有規律在白天充電，儘量選擇涼爽陰涼的地方，不要在完全耗盡了電後再來充，要充就一次性充滿，同時要注意對電池的保護，另外還要記得在充電時提高安全防範意識。
26樓：匿名使用者
正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹：
一、不宜騎過就充電
電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。
二、充電時間不宜過長
許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。
長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。
三、最好用智慧插座
眾多的電動車使用者下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座，充電時設定好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。
四、嚴禁虧電行使
有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
五、不要在溫度過高或過低的情況下充電
充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。
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