1樓：康老師情感**
繼電器燒壞的原因：
1、工作電流（電壓）超過繼電器線圈允許（額定）電流（電壓）；
2、觸電電流超過繼電器觸電允許（額定）電流；
3、工作環境散熱不好。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
2樓：匿名使用者
負載電流過大。如果是車燈負載和電機負載，繼電器額定電流最好是常態電流的5-10倍，甚至15倍以上。燈絲在由冷變熱的過程中會有個很大的浪湧電流，電機賭轉也會產生很大的浪湧電流。
從繼電器觸電上看，一般都用agsno和agni觸點。agni觸點的屬性是：導電率、導熱率好，高耐燒蝕性，中等的抗焊接性，在硫化物環境下容易生成硫化膜，一般額定電流小於12a，浪湧不超過25a。
agsno2觸點屬性是抗粘接性好，直流負載材料轉移比較少，適用於燈負載、感性負載和容性負載，浪湧電流最大可到150a
3樓：匿名使用者
一：自身質量問題
二：使用壽命到了
三：過電流
自身的問題？？？
那就是假貨！或者是次品
24v直流繼電器觸點燒壞的原因是什麼? 5
4樓：蒼山小冷
繼電器觸點燒壞的原因是被控制的用電器電流大於觸點電流。
在繼電器控制電路中，應該選擇繼電器觸點電流大於被控制的用電器的最大瞬間電流，尤其是用電器為感性負載，像電機等等裝置。因為電機啟動電流比它正常執行時的電流大，一般要大一倍，這樣就需要考慮繼電器允許通過的觸點電流是它的工作電流的一倍以上，不然就非常容易出現繼電器觸點燒燬現象。
5樓：小寶哥哥的外公
啟動電流大，建議換航空繼電器
6樓：南方中集東部物
用電流表測一下負載的電流，繼電器觸點一般是6安，有些有10安的如施耐德的，也可用接觸器來轉換一下
7樓：匿名使用者
動作頻率大吧，我總感覺直流電，一般電流都大，不知道對不對
繼電器燒壞的原因
8樓：月似當時
1、輔助接點位置不合適。
開關在經過多次掉閘後，機械部分有移動、磨損的現象，致使輔助接點位置偏移正確位置，在保護動作跳閘時，輔助接點未斷開時，出口電器、電器、繼電器已返回，也就是中間電器、繼電器觸點先於輔助接點斷開。
這樣就造成用中間電器、繼電器觸點斷開直流電源而燒燬。因此在發生事故時，保護雖已動作，但開關沒有動作，造成越級跳閘。
2、開關跳閘機構卡勁。
開關機構由於缺少保養，操動時動作不靈，有卡勁的地方，不能正常跳閘，使中間電器、繼電器線圈長期帶電，時間長了就使中間電器、繼電器的線圈燒壞，不能正確動作。
3、掉閘線圈鐵芯脫落或卡勁。
由於開關的多次正常操作和故障掉閘後，使得掉閘鐵芯頂絲鬆動，造成掉閘鐵芯脫落，在發生故障時，不能掉閘，使出口中間電器、繼電器長時間帶電，而燒燬電器、繼電器線圈或接點。
擴充套件資料
繼電器一般都有能反映一定輸入變數（如電流、電壓、溫度、壓力、速度、光等）的感應機構（輸入部分）；有能對被控電路實現「通」、「斷」控制的執行機構（輸出部分）。
在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對輸入量進行耦合隔離，功能處理和對輸出部分進行驅動的中間機構（驅動部分）。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1）擴大控制範圍：例如，多觸點繼電器控制訊號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。
3）綜合訊號：例如，當多個控制訊號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。
4）自動、遙控、監測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程式控制線路，從而實現自動化執行。
9樓：匿名使用者
1、工作電流（電壓）超過繼電器線圈允許（額定）電流（電壓）；
2、觸電電流超過繼電器觸電允許（額定）電流；
3、工作環境散熱不好。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
10樓：通靈
繼電器燒壞的原因很多，主要有以下幾個原因：
1、工作電流（電壓）超過繼電器線圈允許（額定）電流（電壓）；
2、觸點間電流超過繼電器觸點允許（額定）電流；
3、連續工作，時間長，工作環境散熱不好，溫度超過繼電器極限工作溫度；
4、觸點材質有很多種，市面用的比較多的是複合銀、氧化錫銦的，根據客戶的使用環境，需要選擇不同的觸點材質的繼電器。氧化錫銦的觸點又分低銦和高銦。選型的時候要嚴格參考產品應用的環境考慮繼電器需要應對的是感性負載還是阻性負載。
正常阻性負載選擇複合銀觸點材質的繼電器就可以了，感性負載需要選擇低銦或高銦的繼電器。
繼電器選型是很複雜的事情，最好是提前做測試，看看繼電器使用是否穩定，是否符合自己的使用環境。
正常選型選對了，繼電器都可以達到理想的使用效果，如果出現燒壞，需及時的把帶燒壞的繼電器的整個板子寄給繼電器廠家分析，及時調整。
11樓：途虎話養車
繼電器其實是個開關，每次開關都會電弧放電，放電的過程中就會產生很多不想要的東西，比如臭氧。臭氧會和空氣中的氮氣和水分生成硝酸，長年累月下來，就會有危害了。另外在汽車裡面的繼電器的工作環境其實非常惡劣，需要抵抗很大的溫度變化和大量振動，電流的穩定性也不一定好。
所以車用的繼電器都需要能夠在很長一段時間內抵抗這些變化
12樓：
頻繁動作.電壓過大.電流過大.質量問題等.
13樓：匿名使用者
繼電器有很多種的，各種繼電器燒壞的原因也應該不同的吧！
比如電壓繼電器，電流繼電器，溫度斷電器等等！
14樓：匿名使用者
1、繼電器可能正常質量問題；
2、工作條件不滿足繼電器要求；
3、繼電器觸點容量小，易使繼電器觸頭燒壞；
4、繼電器線圈開路或電磁力過小時，易造成觸頭接觸不良或燒壞；
5、繼電器的電源有問題；
6、繼電器內部有短路；
7、繼電器的限流電阻失效或短路。
15樓：匿名使用者
控制電路正負沒有接錯吧?
選型時選帶浪湧保護的
接觸器觸點經常燒燬的原因有哪些
16樓：看不見的星
接觸器高度超載執行。
滅弧罩破損或沒裝滅弧罩執行。
劣質觸點。
汽車，繼電器什麼情況下會燒壞。 10
17樓：齊春傑
長時間直連會造成繼電器過熱而燒蝕
18樓：匿名使用者
和一般的繼電器一樣，兩個部分，線圈部分，接觸點部分。都是通過的電流超過門限值，就可能會燒壞
19樓：匿名使用者
在過電流太大的情況下會過熱，從而燒壞繼電器。
繼電器觸點經常壞是什麼原因
20樓：張志軍
影響觸點壽命的主要原因是觸電的接觸電阻，接觸電阻過大時，易使觸點發熱而溫度升高，從而使觸點產生熔焊想象，這樣既影響了工作的可靠性又降低了觸點的使用壽命。
同時，動靜觸點分離時，也會產生電弧，燒損觸點表面金屬，從而降低觸點壽命，可在觸點電路中串入吹弧線圈，交流電器中常採用柵片滅弧。
現實生活中應該儘量減少這種想象，一般選用銅基觸點上鍍銀或嵌銀，以減少接觸電阻，接觸電阻表面也會被氧化，時間長了也要處理，用無水乙醇或者用四氯化碳擦拭乾淨。
21樓：匿名使用者
觸點吸合瞬間,接觸電阻很大,大負載時甚至是還沒吸合就引起電弧放電.會引**花.火花的高溫會使
情況1.繼電器觸點表面融化,繼電器失電後彈不開.
情況2.表面電鍍層脫落,氧化接觸電阻大或電磁鐵吸合後仍不通電.
22樓：小菜醉出色
1、質量不好
2、電流選用太小
繼電器觸點老燒壞
23樓：
阻容吸收器可以吸收瞬間波動能量 似乎有一點道理哦。
汽車繼電器觸點燒蝕會造成哪些故障？ 5
24樓：我vs車
汽車繼電器燒蝕會造成線路接觸不良，或者完全不工作，或者線路常閉。
要看是什麼繼電器，每個器件的繼電器出現的故障現象不一樣，需要具體問題具體分析。
25樓：北方學校程老師
電源繼電器觸電燒蝕會引起電壓低故障
26樓：汽修劍客
1、繼電器供電的元件不工作，導致某項功能缺失；
2、繼電器供電的元件工作不良，時而工作時而不工作，比如大燈，有時亮有時滅。
汽車上大功率用電器都會有繼電器控制，比如：起動機、汽車照明燈光、燃油泵、空調、散熱器風扇等等
27樓：北方教育孟老師
燒斷開不通電，燒連線長通電。
28樓：湖南萬通汽車學校
繼電器既是一種控制開關，又是控制物件(執行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極體導通時，才能通過電控單元的接地點形成迴路。繼電器的常見放障 繼電器的常見故障現象有：
線圈燒斷、匝間短路(絕緣老化)、觸點燒蝕、熱衰變以及無法調整初始動作電流等。
繼電器的觸點有三種基本形式：
1、動合型（常開）（h型）線圈不通電時兩觸點是斷開的，通電後，兩個觸點就閉合。以合字的拼音字頭「h」表示。
2、動斷型（常閉）（d型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電後兩個觸點就斷開。用斷字的拼音字頭「d」表示。
3、轉換型（z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點。線圈不通電時，動觸點和其中一個靜觸點斷開和另一個閉合，線圈通電後，動觸點就移動，使原來斷開的成閉合，原來閉合的成斷開狀態，達到轉換的目的。
這樣的觸點組稱為轉換觸點。
當觸點燒蝕時也會出現這三種形式，常開或常閉，或者不能轉換。
29樓：昔冰雙
繼電器燒壞的原因：
1、工作電流（電壓）超過繼電器線圈允許（額定）電流（電壓）；
2、觸電電流超過繼電器觸電允許（額定）電流；
3、工作環境散熱不好。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
接觸器的觸點會燒掉是有哪些原因呢
30樓：匿名使用者
燒掉分兩種，一是一次性燒掉，二是長時間起停的燒蝕；不知道您說的是哪種。
是前者吧！把觸點燒掉是因為電流過大，不只是額定電流的八倍、十倍！是更大！
電流的瞬間增加，觸頭髮熱，直至熔焊，接觸器等得到分閘訊號時，接觸器的動靜觸頭已粘在一起，分開時，早炸開了，燒掉了！
如果是後者的話，一般燒蝕後就是一個坑，我曾經那63a的接觸器打700a做合分1萬次，也只是形成熔池，沒有掉呀！
呵呵！希望我的回答能給您帶來幫助！
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