1樓：wk世瑤
4s店：基本保養：每5000千公里或三個月一次 深化保養：進氣門清洗保養每10000-15000km一次。噴油嘴，發動機每40000km一次。
不過按使用情況來說：新車在質保期內最基本保證每5000km或三個月至半年內（車輛使用頻率不高）還是回4s店做常規保養（更換機油機濾），用平常機油就好。除非你的車對機油要求很高。
一是4s店的機油質量只有這麼好，二是在質保期內，一旦車輛質保期內出現問題，且關係到配件廠家索賠的，必須要有車輛定期的回廠保養記錄。沒有記錄，有權不予索賠。
發動機清洗確實是對車輛有一定保護作用。但如果你車輛都是按時更換機油機濾，且機油不是差的，一般不會產生很多積碳。可以相對應拉長時間。5-6萬公里都行。
噴油嘴清洗隔4-5萬公里洗一次還是不錯的。並更換汽油濾清器。怕噴油嘴堵塞，油不能霧化，導致車輛油耗偏高。
進氣門清洗是預防油耗偏高，怠速不穩。容易熄火。電子節氣門根據車輛使用情況，會出現7000-10000km內就出現以上問題的。
因為節氣門門體靠電子控制，靈敏度要比拉線的高。出現狀況只有清洗了。拉線的進氣門積碳重也能勉強拉開。
可以間隔長點問題也不大。1-2萬km洗一次也沒事。
很多地方都是4s店出去的維修師傅自己開店的，那些深化保養都會做。也知道用的什麼材料。你要是有認識的這種人，可以要他們給你弄。
只回4s店定期換機油機濾就好。說的後果會很厲害什麼的那些不用信他的。那是這個行業慣用的銷售技巧。
你自己清楚就好。
2樓：匿名使用者
既然錢已經花了就別想了，以後就按照公里數來做。不用聽他們忽悠。你都不怎麼開發動機能髒到哪去，你多種幾個專案他們的提成就多點。就這麼一回事。
3樓：匿名使用者
發動機清洗這個專案一般情況下都沒必要做，首保就讓你做發動機清洗是有點不厚道。不過也沒什麼壞處，樓主錢都花了，別太糾結了。
4樓：匿名使用者
以後注意就是了 花錢買個教訓
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