關於車輛強制保險對方幾百元有的陪

2023-02-27 06:45:20 字數 5926 閱讀 2059

1樓:

交強險就算賠也不會賠給你200,私了好了啊,

報保險公司都是有備案的,下一年就算不加費也沒得優惠了,如果投保的多的話那一下子就是好幾百

至於誤工費和私了多少錢的問題,好好談一下,都是有車的人,將心比心儘量少點就是了,這個沒有合理不合理吧,應該不會太多吧,通過法律程式的話傷了和氣對你也沒好處,畢竟你全責

補充個:至於誤工費,我個人覺得是不合理的,但是這種事情就幾百元的話我建議你早做決斷,了了算了,糾纏著對你一點好處沒有。

我見過一貨車把一輛停在路邊的摩托車蹭到了,什麼事兒都沒有,摩托車主要200,貨車師傅覺得坑了自己就說去修,結果維修店噴完漆把摔在地上那側的老化不見全部換了,花了六百多,,,,,,

2樓:匿名使用者

200塊錢還真沒多要您的,噴漆不能只噴一塊,肯定整塊的噴,這**差不多。

私了好呀,走保險您第二年就沒優惠了。

交強險不分責任比例一賠就一萬,沒有賠幾百塊錢的。誤工費得有證據,讓他開證明去。再說誤工費賠也只限於對方送車去修、和取車回來,頂多兩天,不可能等著取車的這幾天他全在家休息吧,那也太不道德了。

好好談談,實在不行就走保險,反正保險公司最後是把錢給您,又不是直接給對方,剩多剩少的對方也管不著,您第二年多交保費也還能落個心理平衡。

3樓:

你說你是全責,找間維修店..問下噴好多少錢,就給多少錢麵包車車主就行啦..

誤工費就肯定不要給...是傷到他的車又不是人.你問他要不要安家費..

一兩百是我就不找保險公司啦,太麻煩..

車輛強制保險理賠金額

4樓:空格

你好。保險公司是有責賠無責不賠。規定,交強險各分項賠償限額為:

死亡傷殘11萬元,醫療費用1萬元,財產損害2000元。也就是說車輛損失最高賠付2000元。意思是說,你只有較強險,如果是你的全責,對方損失1000元,保險公司賠付1000元,如果對方損失超出2000,超出的部分由全責方(自己)承擔。

其他按責賠付,1,互碰自配,由交警出具事故責任認定書,自己走自己的強制險,來賠付自己的損失,在較強險限額內。

2,互碰互賠,由交警出具事故責任認定書,對方保險公司賠付你的本次損失,你的保險公司賠付對方的損失。在較強險限額內。

3.你後面所說的,我還可以向我的強制保險公司領取幾百元的財產損失賠償?那個是無責代賠,通常只有100元。

希望能幫助你。

5樓:粉神晠

只要你有責,交強險就是賠對方,對方賠你的。先報案及報警,然後查勘定損,修車,拿定損資料、對方的修車發票及交警開的事故認定書,被保險人的行、駕證到平安就可以索賠了。

如果你只保了強險,未保第三車和車損,如果其中一雙損失超過2000,那麼超出的部分就要按比例自己承擔了。因為交強險中的第三方財產保額只有2000元,如果對方超過2000,多的部分你要自己賠他40%,如果你買了第三者險就可以在這個商業險裡賠。如果你自己車子損失超過2000,多的部分也是要自己承擔40%,如果保了車損,就可以在車損險項下賠,就看你保的全不全了

滿意請採納。

6樓:蛋蛋

機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額(保險公司一般是有責賠,無責不賠)

1.死亡傷殘賠償限額:110,000元人民幣2.醫療費用賠償限額:10,000元人民幣3.財產損失賠償限額:2,000元人民幣

車險按百分之多少賠?

7樓:吹西麥格瑞迪

車險按照您所投保的保額進行賠償;

如果購買車險各個險種,不購買相對應的不計免費,只能賠償80%;購買了不計免賠,可以100%進行賠償。

所說100%賠償,也是限於您所購買的保額內,例如您購買了20萬的三者險,您主要責任撞了其他車,如果對方修車費為30萬元,等於保險公司只配20萬,自己還要出10萬元。

機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險),是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身**或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即「車險」,是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

機動車輛保險的賠償方式一般為修復,但如果車輛重置**比修理費用是便宜的話,保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說,機動車輛保險的保險金額是新車的購買**或者是車輛投保當時的價值,但是使用中車輛有折舊,另外保險公司會設定絕對免賠額,所以出險全損的情況下,賠款肯定會低於保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下,如果保險期間沒有發生理賠,續保時可以享受無賠款優待費率。

8樓:小野的書影視界

根據不同的保險公司,不同的保險**金額有所區別。同時也要檢視你的車險是否仍在保期內,否則保險公司不承擔任何賠償,算賠率也是白算。

首先,從大家常保的幾項險種說起

強制保險:交通事故責任強制保險,交強險 ;商業保險 ;

一、車輛損失險,就是車損 ;

二、第三者責任險 ;

三、盜搶險 ;

四、車上人員責任保險 ;

五、劃痕險 ;

六、玻璃單獨破碎險 ;

七、自燃險 ;

八、指定專修廠 ;

九、不計免賠(責任免除) ;

拓展資料:

保險金額詳細演算法

(一)按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同型別新車的市場銷售**(含車輛購置稅)確定,並在保險單中載明,無同型別新車市場銷售**的,由投保人與保險人協商確定。

(二) 按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的**確定。被保險機動車的折舊按月計算,不足一個月的部分,不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.

6%,10座以上客車月折舊率為0.9%,最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

(三) 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外,車損險是費率浮動的險種,車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整,比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級,等級最高的為十二等級,其保險費將調整為200%;等級最低的為一等級,其保險費將調整為50%。

9樓:墨陌沫默漠末

《賠償處理》規定:根據保險車輛駕駛人在事故中所負責任,車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規定的金額內實行絕對免賠率,負全部責任的免賠率為20%,負主要責任的免賠率為15%,負同等責任的免賠率為10%,負次要責任的免賠率為5%。

理賠一般流程:

出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付

出險:發生事故。

報案:一般保險公司要求在事發48小時內報案。

(1)出險後,客戶向保險公司理賠部門報案;

(2)內勤接報案後,要求客戶將出險情況立即填寫《業務出險登記表》(**、傳真等報案由內勤代填);

(3)內勤根據客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本並抄單以及影印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況並由財務人員在保費收據(業務及統計聯)影印件上確認簽章(特約付款須附上協議書或約定);

(4)確認保險標的在保險有效期限內或出險前特約交費,要求客戶填寫《出險立案查詢表》,予以立案(如**、傳真等報案,由檢驗人員負責要求客戶填寫),並按報案順序編寫立案號; (5)發放索賠單證。經立案後向被保險人發放有關索賠單證,並告知索賠手續和方法(**、傳真等報案,由檢驗人員負責);

(6)通知檢驗人員,報告損失情況及出險地點。

以上工作在半個工作日內完成。

異地理賠

一:報案。投保人可以通過保險公司**服務報案,這是辦理異地車險理賠必走的流程,關係到車主是否可以享受到理賠服務,報案時間的早晚,也會直接影響到理賠時間的快慢。

二:查勘、定損。事故發生地就近的保險公司網點工作人員進行查堪和定損,這是理賠的關鍵之處。

異地汽車保險理賠的定損也是很有講究的。目前,有兩種定損方式可供選擇:出險地就近定損和回保單所在地定損。

就地定損是異地出險車輛較為常見的定損方式,由受理報案的分公司直接完成查勘、定損工作。要提醒的是,選擇回保單所在地定損,必須事先報案並徵得保險公司的同意,否則很可能被保險公司視為錯過報案期限處理。此外,並不是所有的交通事故都能採取這種定損方式,若事故損失較大或發生人員**,車輛必須在當地完成查勘。

三:核價、核損。

四:投保人將理賠資料遞交到保險公司網點,由工作人員將資料上傳至車險理賠工作管理系統中。

五:理賠人員從接收到材料開始進行審查、理算、核賠。

六:投保人可到就近網點領取賠款或通過轉賬方式獲得理賠款

10樓:匿名使用者

保險金額詳細演算法

(一)按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同型別新車的市場銷售**(含車輛購置稅)確定,並在保險單中載明,無同型別新車市場銷售**的,由投保人與保險人協商確定。

(二) 按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的**確定。被保險機動車的折舊按月計算,不足一個月的部分,不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.

6%,10座以上客車月折舊率為0.9%,最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

(三) 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外,車損險是費率浮動的險種,車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整,比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級,等級最高的為十二等級,其保險費將調整為200%;等級最低的為一等級,其保險費將調整為50%。

【資料拓展】:

中國曆程

一、萌芽時期

中國的汽車保險業務的發展經歷了一個曲折的歷程。汽車保險進入中國是在鴉片戰爭以後,但由於中國保險市場處於外國保險公司的壟斷與控制之下,加之舊中國的工業不發達,中國的汽車保險實質上處於萌芽狀態,其作用與地位十分有限。

二、試辦時期

新中國成立以後的2023年,建立不久的中國人民保險公司就開辦了汽車保險。但是因宣傳不夠和認識的偏頗,不久就出現對此項保險的爭議,有人認為汽車保險以及第三者責任保險對於肇事者予以經濟補償,會導致交通事故的增加,對社會產生負面影響。於是,中國人民保險公司於2023年停止了汽車保險業務。

直到 70年代中期為了滿足各國駐華使領館等外國人擁有的汽車保險的需要,開始辦理以涉外業務為主的汽車保險業務。

三、發展時期

中國保險業恢復之初的2023年,中國人民保險公司逐步全面恢復中斷了近25年之久的汽車保險業務,以適應國內企業和單位對於汽車保險的需要,適應公路交通運輸業迅速發展、事故日益頻繁的客觀需要。但當時汽車保險僅佔財產保險市場份額的2%。

隨著改革開放形勢的發展,社會經濟和人民生活也發生了很大的變化,機動車輛迅速普及和發展,機動車輛保險業務也隨之得到了迅速發展。2023年將汽車保險改為機動車輛保險使其具有更廣泛的適應性,在此後的近20年過程中,機動車輛保險在中國保險市場,尤其在財產保險市場中始終發揮著重要的作用。到

2023年,汽車保險的保費收入超過了20億元,佔財產保險份額的37.6%,第一次超過了企業財產險(35.99%)。

從此以後,汽車保險一直是財產保險的第一大險種,並保持高增長率,中國的汽車保險業務進入了高速發展的時期。

與此同時,機動車輛保險條款、費率以及管理也日趨完善,尤其是中國保監會的成立,進一步完善了機動車輛保險的條款,加大了對於費率、保險單證以及保險人經營活動的監管力度,加速建設並完善了機動車輛保險中介市場,對全面規範市場,促進機動車輛保險業務的發展起到了積極的作用。

四、最新改革

2023年7月,保監會向各財險公司釋出了《關於深化商業車險條款費率管理制度改革的指導意見(徵求意見稿)》,擬將商業車險費率分為基準純風險保費、基準附加費用、費率調整係數三個部分計算,並要求保險行業協會按照大數法則,建立商業車險損失資料的收集、測算、調整機制,動態釋出商業車險基準純風險保費表。商業車險費率市場化改革有望於2023年4月1日正式試點執行。

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