汽車隔音,做底盤和頂棚能減少風噪嗎

2023-02-20 23:45:20 字數 3185 閱讀 9422

1樓:活寶藍瘦的香菇

你得先確定風噪的**啊,是門還是頂棚又或者是底盤

2樓:匿名使用者

您好,地盤下有底盤裝甲,可以減少噪音,保護地盤,駕駛室內地盤有隔音棉,能很好降噪!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

如何降低汽車風噪

3樓:王大前

要降低風噪可以對車輛進行降噪處理,通過加裝隔音棉降低噪音,發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面,還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等,可以將密封條加裝在車門上面,加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。

所謂胎噪,就是車輛在行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,並且通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧等部位傳遞到車內,胎噪大小視路況來決定,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。

胎噪是無法完全避免的,要降低胎噪最簡單有效的辦法就是把胎壓調整到適中的狀態,胎壓太高,噪音也就會隨之增大。另外,如果經濟條件允許的話,建議更換靜單輪胎,這種輪胎膠質比較轉,擁有特別的花紋,可以一定程度上降低胎噪。

4樓:匿名使用者

當車輛進入高速行駛時就會產生較大的風噪噪音,這些噪聲傳入車內的程度大小跟汽車的氣密性有關,要降低風噪首先要做的就是增強車輛關鍵部位的氣密性。可以給引擎蓋、四門、頂棚貼隔音棉和減震膠來提升車輛的氣密性。

1、引擎蓋

發動機倉是噪聲的主要**,一部分風噪也會通過這裡傳入駕駛室內,如果想要降低風噪,對這裡進行隔音處理十分必要。而最好的方法就是給引擎蓋加裝專用的隔熱墊和隔音棉,只要隔音材料選好了,可以隔離掉相當一部分噪音。

2、四門

車輛四個車門的縫隙,也是風噪鑽進車內的主要途徑之一。一般情況下把車輛的四門拆開,裡面最多隻有簡單的防水膜,這樣的材料,完全起不到任何隔音作用的。如果能給車門裡面加一層減震膠和隔音棉的話,效果立竿見影。

3、頂棚及天窗

天窗的與頂棚的接縫處一旦稍微有點不密封,大量的風噪就會通過這些小縫隙進入車內。為了降低風噪,應當給天窗換上密封效能更好的密封膠條,有效防止高速時產生的風噪噪音和漏風現象。

5樓:我要下檔案

把汽車的接縫弄得更加密封一些,不要在車上裝突出的裝飾。

6樓:

汽車風噪和汽車的隔音新能有很大的關係,隔音好的車,風噪就小。

也和車身設計有關,車身的風阻係數小,噪音相對較小。

車速和風噪是成正比關係的,車速越快風噪就越大。

開車窗行駛風噪就相對較大,如果車有天窗的話開天窗比開車門窗風噪小的很多。

車門做了汽車隔音對於降噪是否真的有效果?

7樓:喲你丫

1、如果為了降噪,做車門效果不怎麼大,不改喇叭的話沒必要做車門。

2、但是一般全車隔音都包含車門,這樣做下來比較優惠,後期改裝喇叭就不用在單獨做車門了。

3、全車隔音包含:引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆、u型槽,一般店家說的全車隔音不包括頂棚、防火牆和u型槽。

4、翼子板主要是胎躁,底盤是路噪,防火牆是發動機,4門是風燥。

5、因為每輛車都會有窗子,即使做了4門隔音,風燥也不會減弱多少,因為窗子的隔音是不可能做的。所以,即使做了4門效果也不會多明顯。如果你要改喇叭的話,就是必須要做的了;如果想要效果明顯的話,建議:

翼子板、底盤、尾箱做一下,這樣效果比較明顯。

汽車隔音需要做底盤嗎

8樓:睿哥說平臺

這個問題根據車型來分析,首先底盤這邊噪音主要是什麼原因 據我瞭解這塊噪音主要是低頻噪音從輪胎那邊傳過來的,所以如果你的車路躁比較大就做下底盤隔音。

9樓:匿名使用者

施工底盤裝甲主要是起到底盤防鏽作用,雷遁ac橡膠裝甲附著力好快乾,施工後對隔音有一定作用減少砂石撞擊噪音,但不能只靠施工底盤裝甲,要做全車隔音效果才好,如引擎、車門、車頂、車底等全車隔音

做汽車隔音,會有實際效果嗎

10樓:柳州東方之音

效果指定是有的,尤其是國產和日產車會特別明顯。

一般全車隔音包括:引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆、u型槽。

不過一般店家說全車隔音一般不做頂棚、防火牆和u型槽。

翼子板主要是胎噪

底盤主要是路噪

4門主要是風燥

防火牆主要是發動機產生的噪音。

不過防火牆很少有人做,要把整個儀表臺拆完,單單儀表臺的收費就要趕上全車隔音的**。

餘下的都做完的話,效果也會很明顯。尤其是噪音特別大的車效果更明顯。

收費的話主要看車型,大車和好車價位比較高。餘下的就看用的材料多少了。

貼的時候,讓店家給貼滿,一層止振,一層吸引。價位大約在1800-4600不等。車型案例:奇瑞qq、寶駿730.

希望對你有幫助。

柳州東方之音汽車音響改裝店敬上,望採納。

11樓:途虎話養車

為什麼朗逸隔音那麼差帕薩特就要好,都是大眾的。

—— 這話是關鍵。同樣的廠家同樣的工藝,只是因為不同的成本,所以造成不同的隔音效果。全車隔音改裝,就是把「被廠家省去的東西找回來」的過程。

12樓:匿名使用者

你好在麼車主,肯定有的,可以消除百分之五十左右

車門做了汽車隔音對於降噪是否真的有效果

13樓:喲你丫

1、如果為了降噪,做車門效果不怎麼大,不改喇叭的話沒必要做車門。

2、但是一般全車隔音都包含車門,這樣做下來比較優惠,後期改裝喇叭就不用在單獨做車門了。

3、全車隔音包含:引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆、u型槽,一般店家說的全車隔音不包括頂棚、防火牆和u型槽。

4、翼子板主要是胎躁,底盤是路噪,防火牆是發動機,4門是風燥。

5、因為每輛車都會有窗子,即使做了4門隔音,風燥也不會減弱多少,因為窗子的隔音是不可能做的。所以,即使做了4門效果也不會多明顯。如果你要改喇叭的話,就是必須要做的了;如果想要效果明顯的話,建議:

翼子板、底盤、尾箱做一下,這樣效果比較明顯。

14樓:我的幸福是你

有效果,最高是全車做隔音,還有就是隔音效果看你選的隔音棉的***壞的。噪音一般是風燥和發動機噪音。

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