汽車起動機為什么採用直流串勵式電動機

2023-02-17 17:15:28 字數 2636 閱讀 5643

1樓:閃亮登場

1.轉矩特性 在起動機起動發動機的瞬間,因發動機的阻力矩很大,起動機處於完全制動狀態。此時電樞轉速為零,反電動勢為零,電樞電流達到最大值,轉矩也相應地達到最大值。轉矩與電樞電流的平方成正比,所以制動電流所產生的轉矩很大,足以克服發動機的阻力矩,使發動機起動變得很容易。

這就是汽車起動機採用串勵式電動機的主要原因之一。

2.轉速特性 串勵式電動機在輸出轉矩較大時,電樞電流較大,電動機轉速隨電流的增加而急劇下降;反之,在輸出轉矩較小時,.電動機轉速又隨電樞電流的減小而很快上升。串勵式電動機具有輕載轉速高,過載轉速低的特性,對保證起動安全可靠是非常有利的,是汽車上採用串勵式起動機的又一重要原因。

2樓:

此類電機啟動轉距大!因定子勵磁繞組和轉子繞組都是用大截面扁銅線繞制,在靜態啟動時可通過近似短路的巨大電流!因此產生的初始扭力巨大!故此類電機多用於內燃機的啟動!

3樓:懵懂遊客

串勵是為了保證轉子和定子線圈電流一致,磁場穩定。其實永磁式電機效率更高,體積更小,為什麼不用呢?因為磁鐵怕熱。裝在發動機上,時間長了磁性就消失了。

汽車起動機為什麼要採用串勵式直流電動機

4樓:無錫酬信雕刻機廠家

汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機原因如下:

①在電樞電流相同的情況下,串勵式直流電動機的轉矩要比並勵式直流電動機大,從而使發動機更易啟動;

②由於串勵直流電動機具有軟的機械特性,即輕載時轉速高、過載時轉速低,故對起動發動機十分有利,使起動安全可靠。

影響起動機功率的因素有哪些?

①轉矩特性**矩特性是指電動機的電磁轉矩隨電樞電流變化的關係,註明:由於串勵式直流電動機的磁場繞組與電樞繞組串聯,故電樞電流與勵磁電流相等。)

②機械特性(電動機轉速隨轉矩而變化的關係,成為機械特性。註明:串勵式直流電動機在輕載時轉速很高,易造成電動機“飛車”事故。

因此,對於,功率較大的串勵直流電動機,不充許再輕載或空載下執行。) 起動發動機所必須的功率,決定於發動機的最低起動轉速和發動機的起動阻力矩。

汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機

5樓:無錫酬信雕刻機廠家

汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機原因如下:

①在電樞電流相同的情況下,串勵式直流電動機的轉矩要比並勵式直流電動機大,從而使發動機更易啟動;

②由於串勵直流電動機具有軟的機械特性,即輕載時轉速高、過載時轉速低,故對起動發動機十分有利,使起動安全可靠。

影響起動機功率的因素有哪些?

①轉矩特性**矩特性是指電動機的電磁轉矩隨電樞電流變化的關係,註明:由於串勵式直流電動機的磁場繞組與電樞繞組串聯,故電樞電流與勵磁電流相等。)

②機械特性(電動機轉速隨轉矩而變化的關係,成為機械特性。註明:串勵式直流電動機在輕載時轉速很高,易造成電動機“飛車”事故。

因此,對於,功率較大的串勵直流電動機,不充許再輕載或空載下執行。) 起動發動機所必須的功率,決定於發動機的最低起動轉速和發動機的起動阻力矩。

為什麼汽車起動機差用直流串勵式電動機?

6樓:荊花科技

轉速高,體積小,功率大。缺點是不能長時間運轉。

7樓:匿名使用者

因為起動機起動發動機時其阻力極大,而串勵式直流電動機正好具有起動轉矩大的特點,故串勵式直流電動機被廣泛用於起動機。其原理如下:

因為串勵式電動機流過勵磁線圈與電樞繞組的電流完全相同。當電動機負載增加,轉速下降時,反電動勢也下降,蓄電池的輸出電流增加,同時增大的電流流過勵磁線圈與繞組,所以

勵磁電流和電樞電流也同時增加,電動機轉矩急劇增加。換句話說就是電動機負載愈大,轉速愈低,流過勵磁線圈與電樞繞組的電流愈大,電動機的轉矩就愈大,所以串勵式直流電動機被廣泛用於起動機。

8樓:匿名使用者

樓上正解,轉速越低轉矩越大

9樓:匿名使用者

動力大 電樞繞組與磁場繞組串聯的直流電動機稱為串勵式直流電動機 個人觀點

10樓:旅映万俟駿年

此類電機啟動轉距大!因定子勵磁繞組和轉子繞組都是用大截面扁銅線繞制,在靜態啟動時可通過近似短路的巨大電流!因此產生的初始扭力巨大!故此類電機多用於內燃機的啟動!

汽車起動機為什麼要採用串勵式直流電動機?

11樓:無錫酬信雕刻機廠家

汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機原因如下:

①在電樞電流相同的情況下,串勵式直流電動機的轉矩要比並勵式直流電動機大,從而使發動機更易啟動;

②由於串勵直流電動機具有軟的機械特性,即輕載時轉速高、過載時轉速低,故對起動發動機十分有利,使起動安全可靠。

影響起動機功率的因素有哪些?

①轉矩特性**矩特性是指電動機的電磁轉矩隨電樞電流變化的關係,註明:由於串勵式直流電動機的磁場繞組與電樞繞組串聯,故電樞電流與勵磁電流相等。)

②機械特性(電動機轉速隨轉矩而變化的關係,成為機械特性。註明:串勵式直流電動機在輕載時轉速很高,易造成電動機“飛車”事故。

因此,對於,功率較大的串勵直流電動機,不充許再輕載或空載下執行。) 起動發動機所必須的功率,決定於發動機的最低起動轉速和發動機的起動阻力矩。

汽車起動機有哪幾部分組成,汽車起動機的組成有哪些?

起動機由電動機 驅動機構和操縱機構等組成。它專門啟動發動機,需要強大的轉矩,內因此要通過的電流容量很大,達到幾百安培,這種特性決定了它與發電機的不同。例如,採用直流串激式電動機,轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制 驅動機構採用減速齒輪結構 操縱機構採用電磁磁吸方式。汽車bai用起動機 由直...

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