1樓：匿名使用者
補給船噸位都比較大，通常我們知道的核動力艦船都是攻守兼備的艦隻，很多時候需要等待機會，長時間不靠岸執行任務。如核動力航母，潛艇，巡洋艦
而補給船本身的任務就是給其他艦隻補充補給，經常靠岸需要補充補給。確實如果自身是核動力的話可以節省一部分空間，但是這部分空間不會給其帶來太大的好處，反而成本更高，並且戰鬥中容易成為目標。
所以補給船成為核動力不是技術上的問題，是沒有必要
2樓：zcf007sjs金鬍子
這涉及建造成本、使用頻率、使用壽命等問題，總的來說補給船用核動力並不是最經濟的。
3樓：匿名使用者
核動力的優點被其高額的造價與維護費抵消，國際油價相對於美元的實際購買力來說，並不是很高，如果現在油價高達200美元一桶，核動力的優點就體現出來了。航空母艦使用核動力不光是為了獲得無限動力，還有沒有煙囪、煙對艦載機起降是有害的，而且核動力能大量產出淡水，航母上用淡水的地方很多，蒸汽彈射器，消防等。
4樓：身高
成本的問題。。。核動力的成本過高。。。像**值目標航母什麼的用核動力是有價值的。。。
就像為什麼不給計程車裝蘭博基尼的引擎一樣。。。反正夠用。。。再說補給船再怎麼續航不也是要靠岸reload麼。。。
不然補給本身也是有限的
綜合補給艦為什麼不採用核動力？
5樓：匿名使用者
第一，美國注重價效比，補給艦自身就帶有所需的燃料資源，自持力強，用不著核動力； 第二，核動力是為了提高艦艇的自持力，即保證長時間的航行需要。且河東路裝置的應用還需要其他裝置來輔助，這就導致了核動力艦艇排水量的大大增加。 第三，核動力裝置**昂貴，且補給艦一般是配套給航母戰鬥群或兩棲攻擊艦、登陸艦，整個戰鬥群本身的價值包括維護費用等等，都是一筆不小的數目，沒必要去再為補給艦添置核動力，這已經足夠了。
第一次回答，若有錯落之處，請指出，多多包涵，望能採納，謝謝!
6樓：匿名使用者
現在沒有，不表示將來沒有，補給艦的出現比航母更晚，這是目前還沒有的主要原因，另一個重要原因是補給艦是m國發明的，而m國的海外基地太多，且其航母和潛艇都是核動力，對補給的要求自然沒那麼苛刻。平心而論，補給艦作為和航母一樣長航時高消耗的船舶，核動力顯然優勢多多。舉個栗子，遼寧號每次出海加油8000噸，補給艦一次給遼寧號就要補油8000噸，其他的艦載機、驅逐艦、潛艇都需要油料和彈藥，補給艦自己也要喝油，否則他們都不能陪航母繼續戰鬥下去。
如果航母和補給艦自身就不需要補充燃料，那將省下一筆高達10000+噸的空間可供利用。
為什麼沒有核動力的大型油輪或者貨輪？
7樓：匿名使用者
成本、安全性、船隻報廢后**、設計維護技術遠比普通船隻複雜，等等問題，都限制了核動力民用船的發展。
世界上數個國家都研製、裝備過核動力民用船舶，但綜合以上種種原因，都放棄了，
世界上真正完全實用化的只前蘇俄一家——核動力破冰船，戰略需要、不計成本而已。。
（蘇俄嚴重缺少不凍港，主海岸線被北冰洋包圍。。）
8樓：匿名使用者
船舶核動力系統是一個國家的軍事機密，首先為防止洩密，不可能民用化，其次，涉及到核的東西都不可能給平民使用的，這是及其危險的。
9樓：匿名使用者
現在的技術基本沒有可行性。安裝，維護，防護，這些開銷根本不是商用船舶能夠承受的。
海軍建造核動力艦艇的目的可不是為了省錢，而是為了長時間不需要燃油補給，增強持續航行能力。
10樓：匿名使用者
造價太貴，綜合成本高於普通的，很多港口不讓停靠
11樓：匿名使用者
其一，核動力民用的設想現階段還是不太現實，除了核電站。人類擁核之後並沒有完全掌握和靈活應用，還需要一步一步來。
其二，海運的優勢在於廉價，而核動力的船舶想想都是天價，這個價效比完全不存在。
基於以上兩點現階段這個只能停留在設想階段，以後技術成熟可能會實現，不過那時還要考慮可能的核汙染。
12樓：小西包袋
核動力是一個多麼重要的技術，技術難，費用也是相當的高，大型油輪或者貨輪根本不配用核動力
13樓：匿名使用者
1、美國、蘇聯都有過核動力民用船舶
2、核動力船舶由於安全性問題，大多數港口禁止停靠，加上染料昂貴等因素，所以並不實用，要盈利更難，最終都陸續淘汰了
3、在談核色變的今天，就更沒有國家和企業會冒民意沸騰的風險去搞這個，所以現在木有核動力民用船舶了
14樓：紅色守邊人
應為核很不安全，國家不會亂開發.
中國現在還沒有4萬噸級以上的綜合補給艦嗎？給航母補給必須要4萬噸級以上的補給艦嗎？
15樓：匿名使用者
暫時還沒有4萬噸級的。
目前國產最大的補給艦是「福池」級補給艦。
艦名出處886千島湖 887微山湖
技術資料：
排水量23000噸
全長171.4米
全寬24.6米
吃水9米
燃料柴油
動力2臺柴油機 / 軸馬力24000雙軸
最高速度19節
續航距離10000公里/14節
乘員130
艦載機2架直-8*** 或 2架直-9*****裝備四門 76f型雙聯裝37mm 63倍徑快炮其它液態物資補給站*2，固態物資補給站*1， 燃油10500噸水250噸乾貨彈藥680噸
這艘**的前身是泰國從中國訂購的「錫米蘭」號，用於泰國航母的補給。
針對我國航母來說，兩艘「福池」級給航母編隊不及足夠了，而且補給效率要比一艘4萬噸級的補給艦效率高！！
「南倉」級是我國製造的第二代補給艦，也是目前我國最大的補給艦，只建造了一艘，舷號885，南海艦隊的旗艦。主尺度長188.9米，寬25.
33米，吃水10.41米，滿載排水量37000噸，人員編制125人。動力系統為一臺柴油機，總功率10600馬力，單軸推進，最大航速16節，續航能力45晝夜。
是由烏克蘭購買的商船改裝的，航速較低是他的最大缺點。
16樓：劉大胖貓
青海湖號，是從國外買的的舊船改造的，排水量4萬噸。不是必須要4萬噸以上的補給艦的，小型航母自然不細說，就算是法國海軍和俄羅斯海軍的中型航母，補給艦也是2萬多噸的
17樓：社會生活雜誌
有一艘叫做」青海湖「號補給艦。700多個艙室、40多個自動化系統、400多公里長電纜、1000多噸管路、10000多盞燈、30000多個閥門……集自動化控制、衛星導航、遙測遙控等先進科技於一身的「青海湖」艦，彷彿一座「海上現代化城堡」。據瞭解，該艦長191米，寬25.
5米，高46米，龐大的艦體有陸地上18層樓高。近40000噸的滿載排水量，使該艦在最大航速17節的情況下，續航力仍達12000海里，自持力45晝夜，海上能抵抗12級颶風，穩性滿足所有海區航行。
18樓：匿名使用者
暫時還沒有那麼大的補給艦。
給航母補給，不是說必須要4w的，而是只有在此之上的才能夠真正跟隨航母進行長期戰鬥。否則，用小船（相對而言）來補給，效率低，而且會腿短。
航母的消耗，尤其是常規動力航母的消耗，油料什麼的，都是海量啊！
補給艦如何為航母補給？空運還是咋的嘛？船在水中是不能停的呀？又不能近距航行！
19樓：手機使用者
你好！樓主你真是單純，首先兩艦要同速，然後連線兩艦繩索，一般食品淡水就用大箱子送過去，油料通過繩索把輸油管拉過去，一下子幾百噸，你飛機要送到什麼時候，而且現在美國最大的航母都停不了運輸機
20樓：阿qi棄
補給艦給航母補給除少量物品如郵件、食品、、之類用***補給，其它物品如航空燃油、淡水之類進行直接補給，即用油水或淡水管進行對接補給，在補給過程中兩艘船是進行慢等速航行，近距航行是有傾船危險，但是補給艦亦屬大型艦艇，航速得當沒有什麼危險、、、、、
為什麼潛艇和航母都有核動力的，戰機卻沒有核動力戰機？而且**也沒有核動力** 5
21樓：風墨子然君
首先更正一下，核動力**和核動力轟炸機都是出現過的，鎮只有核動力**在今天仍在服役，也就是俄羅斯的基洛夫級核動力巡洋艦彼得大帝號，美國海軍目前沒有除航母外的核動力水面艦艇在役，但在歷史上曾經有過為數不少的核動力巡洋艦比如長灘號、班布里奇號等等。
水面艦艇不採用核動力主要是兩點原因，一是技術在發展，常規動力在續航力、功率等方面已經能滿足大型水面艦艇的需要，另一方面除航母外的艦艇不需要為艦載機準備大量的燃油，通過自身裝載的油料和補給艦相配合足以完成作戰目標。
核動力戰機蘇聯和美國都研製過，主要是想裝備於戰略轟炸機上實現不間斷、無限制的空中核威懾，後來由於核動力裝置的體積、重量、安全性等原因全都半途而廢了。
22樓：匿名使用者
一 1 核反應堆小型化達不到這個地步
2 一旦墜毀汙染嚴重
3 戰機飛行靠燃料而不是靠電力，所以戰機發動機提供的電力足夠戰機使用二 有核動力**
1 航母是**
2 有核動力戰鬥巡洋艦
世界上總共建造過13艘核動力巡洋艦 美國： 長灘級：長灘 班布里奇級：
班布里奇 加利福尼亞級：加利福尼亞、南卡羅萊納 特拉克斯頓級：特拉克斯頓 西弗吉尼亞級：
弗吉尼亞、得克薩斯、密西西比、阿肯色 前蘇聯（俄羅斯）： 基洛夫級：基洛夫（烏沙科夫） 伏龍芝（拉扎耶夫） 加裡寧（納西莫夫） 尤里·安德羅波夫（彼得大帝）
23樓：匿名使用者
**核動力的多了是，美國和蘇聯都有過核動力的巡洋艦，後來無非是**昂貴不實用而陸續退役了，**用常規動力足夠了，航母和潛艇是為了戰術效能的提升，必須用核動力，否則效能上限制太大。核動力飛機美國在二戰後就研製過，沒有什麼技術難題，最大的問題就是環境風險，一旦飛機墜毀，基本就是一次嚴重的核汙染事件，而核動力飛機長時間的高速飛行本身就有很大風險，所以核動力飛機的計劃無限期中止。
24樓：滑韋茂
核動力需要核反應堆，而在現有技術條件下核反應堆受到核反應臨界質量，冷卻，防輻射等條件的限制，無法做到小型化，因此不能放到戰鬥機、坦克上。
但是**有核動力航母，中小型艦艇用核反應堆將造成行動不便。
同樣有核動力轟炸機，戰鬥機則由於起飛重量，格鬥半徑限制不用核反應堆。
25樓：天涯陌路
除了航母和潛艇使用核動力外，其他**也有使用核動力的，比如美國退役的「長灘」導彈巡洋艦和俄羅斯現役「基洛夫」級巡洋艦。核動力**雖然擁有航程上的優越性，但技術複雜，在裝備保養，人員培訓，艦體安全上付出的代價相當大。經過一番研究後，美國認為在低於四萬噸排水量的**上使用核動力是得不償失的，所以現在水面艦艇中只有4-10噸航母才使用核動力。
潛艇使用核動力是因為潛艇作為一種隱蔽突襲**，要求長時間在水下航行。常規動力潛艇水下航行使用的蓄電池，需要定期上浮利用氧氣帶動柴油機工作給蓄電池充電。這樣很容易暴露自己，所以核動力潛艇是各國追求的目標，小到2000噸的紅寶石潛艇，大到26000噸的颱風級，都採用了核動力
至於飛機，也有采用核動力的。美國冷戰時期研製過攜帶小型核反應堆的核轟炸機。雖然飛機沒有試飛，但這種小型反應堆研製成功了，而且達到了裝機標準。
裝載核反應堆的飛機的飛機理論上可以達到無限航程，可以攻擊世界上任何一個地方，但如果被擊落，所產生的核輻射不管對本國還是敵國都是不可接受的，這相當於核戰爭。技術上的複雜性，使用的不安全性和後來彈道導彈的發展，迫使美國於2023年終止了該項研究，各國也沒有再進行相關研究
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