1樓：錢亮
疲勞壽命長的才是名牌鋼絲繩，疲勞壽命越長則使用壽命越長，錳系磷化膜是鋼絲與磷化液發生化學反應生成的保護塗層，錳系磷化膜自身就極其耐磨，而且不導電，因而錳系磷化膜的耐磨損與防腐蝕能力非常好，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是使用錳系磷化鋼絲直接捻制的，因為錳系磷化膜大幅度提高鋼絲表面的耐磨性與防腐蝕能力，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩疲勞壽命的三至五倍，錳系磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品，日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，價效比更高。光面鋼絲繩表面是沒有任何耐磨保護塗層的，屬於落後工藝生產的淘汰產品。如果有自己有疲勞試驗機，強烈建議自己測定疲勞壽命長度，然後對比錳系磷化塗層鋼絲繩與光面鋼絲繩疲勞壽命。
2樓：撅嘴耍任性
選購起重鋼絲繩，肯定期望鋼絲繩使用壽命越長越好。錳系磷化塗層鋼絲繩具有兩個巨大優點，一是使用壽命超長，疲勞試驗測試資料證明錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的三至五倍，二是單位使用成本更低，日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的三分之一左右，價效比很高。上述兩點就足以淘汰光面鋼絲繩了，鋼絲繩使用者肯定會選擇低成本長壽命的產品。
錳系磷化塗層鋼絲繩是當代世界鋼絲繩製造業最先進技術，是所有種類光面鋼絲繩的升級換代產品，磷化膜種類及膜重是錳系磷化塗層鋼絲繩最重要技術指標，較高的膜重有利於提高鋼絲耐磨性與耐蝕性，從而延長使用壽命，一些企業通過簽約已經獲得專利許可大批量生產錳系磷化塗層鋼絲繩，目前生產商提供的產品以錳系磷化膜膜重15-30克/平米的居多，到貨後一定要化驗磷化膜膜重，化驗儀器及方法都非常簡單。
最好的吊車鋼絲繩有錳系磷化耐磨保護塗層
3樓：錢亮
錳系磷化是一種鋼鐵材料經常使用的耐磨塗層，是一種表面處理技術，是錳系磷化膜是磷化液與鋼絲髮生電化學反應生成的，其主要成分是磷酸錳鐵鹽，錳系磷化膜自身就非常耐磨，而且磷化膜具有多孔性，可以增大鋼絲繩潤滑脂在鋼絲表面的貯存量，錳系磷化塗層鋼絲繩耐磨損能力極強，而且磷化膜不導電，可以提高鋼絲表面耐腐蝕能力。因而可以有效防止鋼絲表面的微動磨損與鏽蝕，所以，錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命超大幅度提高。錳系磷化塗層鋼絲繩是所有種類光面鋼絲繩的升級換代產品，錳系磷化塗層鋼絲繩是世界鋼絲繩製造領域目前最先進技術，國外企業也在山寨中國專利技術喲，淘汰落後的光面鋼絲繩是必然的，因為錳系磷化塗層鋼絲繩不僅僅使用壽命超長，其日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，價效比非常高，起重機使用者使用錳系磷化塗層鋼絲繩，可以節約在鋼絲繩方面的開支支出，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩可以在電梯上面使用。
光面鋼絲繩是沒有任何耐磨塗層的，購買錳系磷化塗層鋼絲繩時注意磷化膜膜重，在15-30克平米之內，磷化膜越厚越好，或者說越重越好。
高階起重鋼絲繩是的鋼絲表面有錳系耐磨保護塗層
4樓：匿名使用者
高階起重鋼絲繩，做表面塗層是非常重要的，目的是發揮它的最高的特殊場合的使用效能目前一般是先將制繩鋼絲做耐磨防腐蝕處理，比較好是錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，因為鋼絲耐磨防腐蝕能力大幅度提高，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩3-4倍，價效比最高，是當今最先進技術，廣泛的應用到一些其他領域
5樓：龜龜的顧笙
光面電梯鋼絲繩就是拿光面鋼絲直接捻制的，沒做任何耐磨與防腐蝕塗層處理。目前，先將制繩鋼絲做耐磨防腐蝕處理的只有錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，因為鋼絲耐磨防腐蝕能力大幅度提高，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩3-4倍，價效比最高，是當今最先進技術。
真正的名牌電梯鋼絲繩都有錳系耐磨保護塗層
6樓：匿名使用者
疲勞壽命長的才是名牌電梯鋼絲繩,疲勞壽命越長則使用壽命越長，錳系磷化膜是鋼絲與磷化液發生化學反應生成的，錳系磷化膜是鋼鐵材料使用的一種耐磨損防腐蝕保護塗層，錳系磷化膜自身就極其耐磨，而且不導電，因而錳系磷化膜的防腐蝕能力非常好，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是使用錳系磷化鋼絲直接捻制的，因為錳系磷化膜大幅度提高鋼絲表面的耐磨性與防腐蝕能力，可防止微動磨損與氧化鏽蝕，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩疲勞壽命的三至五倍，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品。光面電梯鋼絲繩表面是沒有任何耐磨保護塗層的，屬於落後工藝生產的淘汰產品。
最好的電梯鋼絲繩都是有耐磨保護塗層的
7樓：匿名使用者
對於使用者而言，使用壽命最長的鋼絲繩就是最好的產品，鋼絲繩疲勞壽命越長則使用壽命越長，疲勞壽命可以在實驗室精密測定。有耐磨保護塗層的鋼絲繩，如錳系磷化塗層鋼絲繩，錳系磷化膜大幅度提高鋼絲表面的耐磨損與防腐蝕能力，進而提高使用壽命。疲勞試驗資料證明，錳系磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-5倍，就是因為耐磨保護塗層可以防止微動磨損的發生，當然是最好的電梯鋼絲繩，錳系磷化塗層鋼絲繩是各種光面鋼絲繩的升級換代產品。
電梯鋼絲繩，有錳系耐磨保護塗層的使用壽命更長久
8樓：匿名使用者
使用光面鋼絲捻制的就是光面曳引電梯鋼絲繩，沒有任何種類耐磨保護塗層，鋼絲容易磨損與疲勞斷絲，光面電梯鋼絲繩疲勞壽命短。耐磨磷化塗層電梯鋼絲繩是目前唯一做耐磨保護塗層的電梯鋼絲繩，錳系的最好，疲勞壽命是光面鋼絲繩三至四倍，使用壽命更長，價效比更高，疲勞壽命長的鋼絲繩就是耐疲勞效能最好
判斷鋼絲繩質量好壞的標準，有錳系耐磨保護塗層且疲勞壽命長就是高質量
判斷鋼絲繩 壞的標準，使用壽命長的或疲勞壽命長的就是高質量鋼絲繩，能夠更好滿足使用者需要。有錳系耐磨保護塗層的鋼絲繩，錳系磷化膜膜重15克以上，可以提高鋼絲耐磨損能力與防腐蝕能力，疲勞壽命是光面鋼絲繩三倍至五倍，錳系磷化塗層鋼絲繩是世界鋼絲繩製造行業目前的最先進技術，也是所有種類光面鋼絲繩的升級換代...
A類鍍鋅鋼絲繩與AB類鍍鋅鋼絲繩有什麼區別
a類鍍鋅鋼絲繩鋅層最厚，耐腐蝕能力強，ab類鍍鋅鋼絲繩鋅層較薄，耐腐蝕一般。1 鍍鋅鋼絲表面平滑 光潔 沒有裂紋地 節 起刺 傷痕和鏽蝕，鍍鋅層均勻 附著力強 耐腐蝕力持久，韌性和彈性極好。2 抗拉強度應在900mpa 2200mpa之間 絲徑 0.2mm 4.4mm 扭轉次數 0.5mm 在20次...
電梯的鋼絲繩需要上油嗎，電梯的鋼絲繩需要上油嗎
通常對鋼絲繩的潤滑保養有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來，放進溫度在80 100度的潤滑油中浸泡約2 4小時，另一種是用刷子將潤滑劑直接刷在鋼絲繩上，關鍵是塗刷的方法和間隔要掌握好。一般來說直徑約12mm的鋼絲繩，每四十米大約塗刷1公斤左右的潤滑油脂，塗刷間隔在兩週左右 再一種是使用專用的鋼絲繩潤滑裝...